彰化扇形車庫

[sebastia]

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謝謝阿貿大大的提醒 ~
其實當天我參訪時已近下班時間 ,
我戰戰兢兢的參觀 , 詢問台鐵的工作人員哪邊可以拍照 , 他用台語且語帶輕鬆的
說都可以拍啦 !
但想起來也對 , 維修重地還是不要任意進入才是 , 作出不良示範 , 跟各位車友們道
歉 , 我這是錯誤的 ...

既然berlin-shy兄與我都是是輕鬆取得工作人員同意就可進行拍照作業
似乎扇庫的管制並不是像軍事機密般嚴格
所以是不是貼圖的站規在這方面可以放鬆
就是貼圖的部份請張貼者強調有取得許可的拍攝的合法性即可
畢竟扇庫也已經是個半公開展覽的狀態了，只要門口登記換一下證件就可參觀
不若上週提到台北機廠是需要取得書面申請同意才可進入的重地
扇庫的工作人員似乎也習慣了與訪客的共處，訪客的參觀對他們已經不造成干擾了
當然，就像坐公車時避免與司機交談的原則，訪客應避免去干擾正在工作的台鐵員工
當初去拍照時詢問的是站在轉車台外像是領班級的指揮人員
要是闖進去問維修車輛的工作人員大概也不會理你的

[sa411022]

小弟今天去了從小就夢寐以求的彰化扇庫
看到各位大大都在分享自己的大作
小弟我也貼貼今天拍的幾張拙作 希望大家喜歡(因為拍太多了所以只貼了幾張比較能看的)

沿著參觀路線走進去 第一台看到的火車就是這輛-R31


放在扇庫裡的CK101


DT668(沒看到CK124 不知道是不是去準備情人節的活動了?)


蒸氣大吊車


傳奇車頭-R50


在扇庫旁的一個觀景台往北拍到的EMU300駛離彰化站


從觀景台上鳥瞰轉車台


火車好多節的彩繪火車駛進彰化站


忽然從扇庫冒出來的R40


R60上轉車台


R60開始調頭!!!


調頭完成的R60


工作人員正在幫E311換尾燈

今天親眼欣賞到了火車調頭 真是沒有白去
在這麼方便就可以進入參觀的情況下 小弟一定會再去第二次的XD

[Kenny]

既然berlin-shy兄與我都是是輕鬆取得工作人員同意就可進行拍照作業
似乎扇庫的管制並不是像軍事機密般嚴格
所以是不是貼圖的站規在這方面可以放鬆
就是貼圖的部份請張貼者強調有取得許可的拍攝的合法性即可

就單純的站規而言, 並未明言規範這種圖不能貼, 各版則有各版主立下的版規,
之前內灣線蒸機的爭議, 主要是拍攝者直接跳下月台, 而旁邊就有調車線, 加上新竹站內也有廣播, 因此那是錯誤的行為, 本來就不應該.

至於經過允許的照片, 當然沒有問題, 前提是貼圖時就要註明, 不要等被人說了才補上, 那就來不及了 .

對於闖入運作路線淨空區拍照,或其它危險動作, 我們都不允許貼出, 如果有這樣的照片, 首先你要慶幸沒事才能看到成果, 第二是留著自己看就好, 畢竟網站是一個公開的地方, 若對於危險的動作不指出來, 那是否未來會有更多這樣的情況?

另外有一點還要請大家留意, 雖然本站對於照片要求沒有很嚴格, 但是貼照片時,還是請自行做一下品管,失焦/模糊 ,過曝/過暗, 水平差太多的, 還是盡量別貼上來.

[阿貿]

既然berlin-shy兄與我都是是輕鬆取得工作人員同意就可進行拍照作業
似乎扇庫的管制並不是像軍事機密般嚴格
所以是不是貼圖的站規在這方面可以放鬆
就是貼圖的部份請張貼者強調有取得許可的拍攝的合法性即可
畢竟扇庫也已經是個半公開展覽的狀態了，只要門口登記換一下證件就可參觀
不若上週提到台北機廠是需要取得書面申請同意才可進入的重地
扇庫的工作人員似乎也習慣了與訪客的共處，訪客的參觀對他們已經不造成干擾了
當然，就像坐公車時避免與司機交談的原則，訪客應避免去干擾正在工作的台鐵員工
當初去拍照時詢問的是站在轉車台外像是領班級的指揮人員
要是闖進去問維修車輛的工作人員大概也不會理你的

很抱歉讓您覺得版規嚴格~~
其實阿貿也沒有使用版規指證他人權力~~
所以在這裡僅算是提醒~~

就像您說的~~在場工作人員已經同意~~
這的確是表現他們已經對於遊客習以為常
不過阿貿在這裡的立場僅是想要給大家一個小小的觀念~~~
就算工作人員並不在意~~但是就規則上仍屬於台鐵維修重地
非相關人員請勿進入~~也有他們自己規劃的參觀動線

加註"工作人員允許下拍攝"只是要給告訴大家說我們是尊重台鐵的
也避免新進會員誤認說那邊是可以很隨性的拍攝
造成新會員或是其他人在拍照上讓台鐵單位困擾~~或是不愉快
多一份省思~~多一份設想~~
台鐵給我們這樣的方便
我們應該好更為他們的立場設想~~
我想台鐵會很樂意為我們開放

希望這個觀念可以與各位做分享跟討論

感恩~~~~~

[sebastia]

這個話題確實討論空間很大
如阿貿兄所說，扇庫有規劃參觀動線，所以當初想進扇庫拍照時就很自然因其非參觀動線範圍會去詢問工作人員取得同意
其實能否進扇庫維修區我認為(實際上工作人員也已經如此)可以秉持一個比例原則開放
在非展覽活動期間的訪客極少，蒸機在休息狀態維修機具也不運轉的情況下，不進扇庫根本只能看鍋爐蓋跟排障器
在工作人員可掌控的情況下適度開放是合情合理的
扇庫要有展覽活動必然是蒸機生火待機狀態，軌道是會使用的
當遊客數十倍於工作人員，無法掌握遊客進維修區會發生什麼預期外的狀況就有必要全面管制

今天很高興台鐵在扇庫的管理走向親民的路線，這對台鐵形象的提升是正面的加分
而在TT的討論
提醒車友尊重台鐵扇庫這個現役維修重地的同時
小弟選擇輕鬆的態度面對
主要是希望新進車友不要因為TTS熱心車友的提醒，反而可能又誤解了扇庫的台鐵員工還在戒嚴排拒訪客心態

[TRAIN-CHEN]

無尾雄大大拍的DT668顯然是已經整修門面了！

[rhinohcp]

我也貼幾張

扇庫1-12股道


休息的R魯


轉車台


觀景台下拍


R50+S318