數位研究苑組合式鐵道模型運轉會【夏季脈動

製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧

版主: lee

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James
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在沒有 "過電" 下, 齒輪與馬達並沒有完全嚙合...就像 chef 說的, 當天看現場示範你就恍然大悟了 :wink:

另外像德國魯爾地區有時為了載運煤礦必須採取 蒸機+蒸機+貨車+貨車+...+貨車 的方式重聯, 但遇到某些比較陡峭的地型, 就必須採取 蒸機+蒸機+貨車+貨車+...+貨車+蒸機(採反頭方式, 並使用緩衝器推貨車)

這是另一種重聯的方式, 如果使用三部機車重聯太浪費了, 掛車尾的那部蒸機並沒有與前面的貨車連結, 純粹使用緩衝器推整列貨車, 俟經過該陡峭的地方後, 那部掛車尾並使用反頭方式的蒸機, 便完成任務並朝與整列車相反的方向開回去了 :D
(關於這種特殊的重聯技巧, 我有影片為證 :D )

而這種特殊的重聯技巧, 也只有數位才辦的到 :wink:

另一種重聯便是列車與列車的重聯, 例如 Talent 643 ,(參考 http://www.reynaulds.com/brawa/temp.asp?item=0712)本身是 3 輛一組, 在 3 + 3 重聯狀況下, 若是類比的話, 介於動力車與動力車之間的車廂有可能因為前後推拉力量不均而出軌, 小弟將於當天運轉會現場示範 "數位的 3 + 3 重聯運轉", 讓大家瞧瞧 "力量" 的協調之美 :mrgreen:
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
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Chef
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g880909 寫:對了 你的音效車收到了嗎
F 牌的小紅蠶寶寶嗎?原廠還沒出貨吧,說不定會延到冬季咧!?
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g880909
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文章 g880909 »

Chef 寫:
g880909 寫:對了 你的音效車收到了嗎
F 牌的小紅蠶寶寶嗎?原廠還沒出貨吧,說不定會延到冬季咧!?
延後阿 這可就得賭上一把了
歐元會反彈阿...
話說回來 也可以讓我暫時可以存錢購車阿

TO James大
感謝您提供的資訊
讓我覺得數位的玩法還真多種阿
不過 這麼多變的玩法 是不是也要配合至少兩個控制器呢
這樣才能比較快速控制
最後由 g880909 於 2005-06-10 16:59 編輯,總共編輯了 1 次。
agone
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James 寫: 另外像德國魯爾地區有時為了載運煤礦必須採取 蒸機+蒸機+貨車+貨車+...+貨車 的方式重聯, 但遇到某些比較陡峭的地型, 就必須採取 蒸機+蒸機+貨車+貨車+...+貨車+蒸機(採反頭方式, 並使用緩衝器推貨車)

這是另一種重聯的方式, 如果使用三部機車重聯太浪費了, 掛車尾的那部蒸機並沒有與前面的貨車連結, 純粹使用緩衝器推整列貨車, 俟經過該陡峭的地方後, 那部掛車尾並使用反頭方式的蒸機, 便完成任務並朝與整列車相反的方向開回去了 :D
(關於這種特殊的重聯技巧, 我有影片為證 :D )
上述重聯運轉模式
在大陸地區使用前進型蒸汽機車也有類似的運轉模式
兩台前進型機車在前面牽引
另外一台前進型機車以反頭的方式後推
直到過完陡坡
但是不同的地方是必須掛上車鉤運轉
不同於James描述的單純使用緩衝器去頂
特別是在北部地方的礦區
最常見到類似的運轉模式
但是近年來因為漸漸淘汰蒸氣機車
類似的情況已經不多見了 :|
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James
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g880909 寫:感謝您提供的資訊
讓我覺得數位的玩法還真多種阿
不過 這麼多變的玩法 是不是也要配合至少兩個控制器呢
這樣才能比較快速控制
我用一台 TWIN-CENTER 就夠了
不過運轉會當天應該至少會出動 2 部 TWIN-CENTER 全時二人控制/四列運轉
數位阿...還有所謂軌道優先及車頭優先的機制哩, 如果再加上電腦儀控... 那玩法才多哩(有空再說明了)
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
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James
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文章 James »

Sam 寫:
James 寫:TRIX #24900 這組應該是 TRIX 專供 Big Boy 搭配牽引的, 小弟正好有 #24902 這組, 不巧的是, 也是考慮要不要買 #24900 這組, 改天大家交流一下吧
太好了! 交流是一定要的啦 . 等TTS的HO組合一式場景完成後 , 就來一次大會川 , TRIX#24900 + #24902+#23956 + #24901.............嘿嘿 ! 我還有MARKLIN 的# 45680 + #45647 #45702 + #29848裡有七隻BOXCAR........共有5~60隻BOXCAR......如果再加上BIGBOY DOUBLE HEADED OR TRIPLE HEADED.....哇 ! 真怕場景不夠大. 希望這天能早日來到. 等你哦 !
to SAM :
假如運轉會當天有幸尊駕能蒞臨現場...
我看不如就趁此機會, 來個史無前例的 "美式貨櫃大會師" 吧~~~ (嘿嘿嘿, 加上其他車友共襄盛舉, 當天 "破百輛" 應該沒問題)
不知意下如何 ? :D
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
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Robin Chen
數位研究苑
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James 寫:
Sam 寫:
James 寫:TRIX #24900 這組應該是 TRIX 專供 Big Boy 搭配牽引的, 小弟正好有 #24902 這組, 不巧的是, 也是考慮要不要買 #24900 這組, 改天大家交流一下吧
太好了! 交流是一定要的啦 . 等TTS的HO組合一式場景完成後 , 就來一次大會川 , TRIX#24900 + #24902+#23956 + #24901.............嘿嘿 ! 我還有MARKLIN 的# 45680 + #45647 #45702 + #29848裡有七隻BOXCAR........共有5~60隻BOXCAR......如果再加上BIGBOY DOUBLE HEADED OR TRIPLE HEADED.....哇 ! 真怕場景不夠大. 希望這天能早日來到. 等你哦 !
to SAM :
假如運轉會當天有幸尊駕能蒞臨現場...
我看不如就趁此機會, 來個史無前例的 "美式貨櫃大會師" 吧~~~ (嘿嘿嘿, 加上其他車友共襄盛舉, 當天 "破百輛" 應該沒問題)
不知意下如何 ? :D
看來到時候「自己的小孩」要顧好,不然上百台美式貨櫃聚在一塊,還真的不容易分辨車主是誰呢! :mrgreen:
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Liu
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小弟的20英呎ho貨櫃無法成行展示
成行只怕老婆剁了我 :mrgreen:
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大頭貓
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來自: 桃園

文章 大頭貓 »

看大家的車車都是這麼的高檔
ho小弟只有SHAY/CLIMAX/heisler
還有兩部給兒子玩的湯瑪士火車
都不敢帶去獻醜了
A Li
X-N軌鐵道模型俱樂部
文章: 1284
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來自: 台北
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...
看看機票的回程時間
這次是沒法參加了....
可惜...
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James
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文章: 866
註冊時間: 2003-01-12 17:43
來自: 數位研究苑

文章 James »

to 大頭貓 :

YOR ARE SO WELCOME !!

我們的目的是以車會友, 不限定車種級別, 每個人都有自己的喜好, 不需要隨他人爾起舞, 所以即使每次都是帶同樣的車來也很好呀

另外歐洲人真的很注重從小培育小朋友的人格, 所以像湯瑪士火車這種反而必須通過極嚴格的安全品質管制才能上市, 我覺得像你這樣願意和小朋友分享樂趣的爸爸是值得我們效法及尊崇的呦 :D
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Louis Liu
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James 寫:這裡我提供另一種特殊的重聯方式, 它是利用某些車可以 "空檔行駛" 的特性 : 例如 TRIX BR 45 二部車頭重聯, 二部車頭皆裝晶片並採數位操控, 帶頭的機車負責拖運, 被拉的機車由於未輸入車號, 所以可 "空檔行駛", 而且只有數位才有辦法做這樣的操作方式, 類比是不行的
是不是說trix br 45本來就可以在「無電源」下「無阻力」的推著走?
這種「某些車」有類似「離合器」構造,才能空檔跑不傷齒輪。我也有一台。
但畢竟很少見吧。一般「手推不動」的車頭可不能這樣「重聯」!

不過若「某些車」裝上DCC decoder,且設定「關閉類比模式」(CV 29,bit2=0),則在類比下一樣能被他車「重聯」。不知小弟說的對嗎? :wink:
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James
數位研究苑
文章: 866
註冊時間: 2003-01-12 17:43
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文章 James »

Louis Liu 寫:不過若「某些車」裝上DCC decoder,且設定「關閉類比模式」(CV 29,bit2=0),則在類比下一樣能被他車「重聯」。不知小弟說的對嗎?
對支援 「數位/類比」的晶片而言, 這樣的設定理論上應該沒錯(不好意思, 沒實驗過, 有誤請指正)

而對於只有裝置純 「數位」晶片的車 (指具備 "空檔行駛" 特異功能的車) 的而言, 在類比下一定能被其他類比車「重聯」而不傷害馬達。
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agone
特等資深會員
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文章: 1715
註冊時間: 2003-01-29 00:32
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為了"正名"這是台灣的鐵道模型運轉會
我會帶六節的黑頭仔更新版窗戶復興號以及R118藍色柴油車頭與CT270到運轉會場運轉照相以茲證明 :D
若手邊有同類型車種的車友
歡迎攜"車"同樂喔 :D :D
ferris_lin
公民
公民
文章: 27
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文章 ferris_lin »

不好意思,請問一下,數位運轉會當天要參加的人到底要向誰預約、報名、如何繳交入場費?雖看了海報很多次,還是不太確定說…
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