新車入庫-MicroAce DD16-20大宮工場‧入換機

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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Harry
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新車入庫-MicroAce DD16-20大宮工場‧入換機

文章 Harry »

其實這已經不能叫新車了,這個是2004年底發售的舊車
能拿到這台也算是巧合,本來是要等6月再版品的,但這台並沒有在再版計劃中
索性就在PCHome標下,更換連結器後目前服役中 :mrgreen:

現實世界中的這台車...有點消息的應該知道這台目前正在左營 :mrgreen:
本來是大宮工場的調車機(20號和36號機),恢復原本的國鐵塗裝+改軌後送到台灣高鐵
這台車聽說日方也不打算帶回去的樣子,有興趣的可以去燕巢瞧瞧 8)

沒圖沒真相,來看看照片
側面:
圖檔

老實說真的很小台.車長才10cm出頭左右
把已經覺得夠小的DE10放在旁邊又顯得更小了

車頂兩根無線電天線,靠長端的那個其實是偽裝的車燈開關(有改圖恢復原狀)
但這設計頗失敗,這問題下面再述

正面:
圖檔

我是覺得那車號牌太過凸出了,推測是拿一般版改色後Ace自行另外加上車號牌

斜視:
圖檔

這邊就可看到那掉漆的偽裝車燈開關.. :shock: :evil:


這台噪音頗小,小小的車身跑起來實在是很可愛,牽引力也有一定水準
但車模實在很粗,跟Tomix那萬年的DE10模相差不遠,那個散熱柵完全不行
轉向架、欄杆的塑膠味過重

除了那個該死的開關..........
內附了一個轉開關用的東西
說明書上是說用這個插上去後往右轉是關燈,往左是開燈
但這東東一插上後那個天線就掉漆了,那這樣開關是作好玩的? :evil:
加上大部分車燈要關的狀況就是重聯,但這樣倒不如把車燈基版拿掉比較快
不然就是學Kato把開關弄在車底還是啥的,根本沒必要做成易掉漆破壞外觀的天線

反正到時再版發售時應該會弄來一台做個比較,但願這該死的開關換掉吧

番外篇: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
在下於2006年初有弄個以DD16為基礎的HDD10
用DD16的CAD圖面,換掉轉向架和修改部分車體搞成台鐵型
但現在看起來卻沒有DD16那種體型,反而比較像DE10
有興趣的可以看看
http://harrychou.myweb.hinet.net/hdd10.htm
PS:
作畫軟體:Shade3D R3+Photoshop

謝謝收看~~
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Frozer
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Re: 新車入庫-MicroAce DD16-20大宮工場‧入換機

文章 Frozer »

哈~其實這台車在下原本也想敗的,
凸字型車頭大好啊!!
不過後來跟同個賣方買了台9600,基於備彈的考量就放手了.
現在看到大大的照片,不由得想起當初"搶攻"9600時的心情~呵呵~ :D

其實MicroAce有這款車燈開關設計的車,剛好在下也有一組,
重連DE10型的"再見蜻蜓號"(Sayonara Tombow)
當初在處理開關的時候就有點皮皮挫的,
沒想到這位大大不小心就把漆皮給磨掉了...
提供一個"可能會沒用"的小建議...
用模型漆調調看是否能調出接近的顏色,
再用點的方式看能不能點回去吧!
把新車玩壞的狀況在下也有一回,
在粘EF210名板時瞬間膠竟然給他溢膠了! :shock:
結果名板上面的車身就被弄掉一小塊掉漆,
現在找了個水貼貼回去"遮羞",
而且水貼還被在下龜毛到玩壞,現在貼的還是第二組... :cry:

最後想問一下這位大大,
這台DD16的牽引力如何啊?
在下的DE10單節掛六節鐵牌莒光的話還勉強拉的上K社的V2軌道組,
如果重連的話,竟然就上不去了!
其實重連的第二台根本是無動力車,
但也只是把車台裡的馬達卸掉,
本身還是全金屬的!
結果就變成重連反而上不了坡的狀況... :?

啊!言多了!不好意思~ :oops:
最後由 Frozer 於 2007-06-05 09:27 編輯,總共編輯了 1 次。
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Harry
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文章 Harry »

這台的牽引力的話,是在可接受的範圍
我這邊試驗.....
是拿Tomix的2軸敞車(トラ73000型)上面堆滿直立的1圓硬幣
Kato的ワム91000型內部加了一個4號電池
之後是這樣編組
DD16+トラ73000*2(加重)+ワム91000*4(2輛加重)+鐵支路守車

這樣起步之類的都ok,除了進大彎時會有些許空轉狀況外都還好

其他車輛測試
Tomix EF62無膠圈:進大彎龜速爬行,其他ok
Tomix DE10:一切ok
Ace DF50:一切ok
Ace C58:進彎些許空轉
C-type:長端朝前的話是ok,短端朝前的話連起步都不行 :twisted: :twisted: :twisted:
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對不起,請問一下,聯結器是換什麼牌子的聯結器?
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Ace製DD16-20牽引力很夠,但是會不會馬達過熱,引起車殼融化意外。
(測試環境:Lima製NCB貨車27節)(Tomix軌道)
(純屬玩車模型趣味)

DD16-20大宮工場入換機
點燈亮度還不錯
連結勾左右可動但擺幅極小
連結勾幾乎固定
不可跑B-train軌道
轉向架擺幅不大會跑B-train軌道輪子會出軌
Tomix小半徑軌道C140需實際單節上路試車試驗

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1005次自強號
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Re: 新車入庫-MicroAce DD16-20大宮工場‧入換機

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Harry 寫:
現實世界中的這台車...有點消息的應該知道這台目前正在左營 :mrgreen:
本來是大宮工場的調車機(20號和36號機),恢復原本的國鐵塗裝+改軌後送到台灣高鐵
這台車聽說日方也不打算帶回去的樣子,有興趣的可以去燕巢瞧瞧
剛好大大們在討論這台DD16-20
想起多年前參觀燕巢機廠時有拍到這台車
雞婆貼上來讓模型與實車比對比對
說不定ACE會出一款"DD16-20 台灣新幹線燕巢機廠特別仕樣車" :mrgreen: :mrgreen:
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