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為進行九廣東鐵電氣化工程,九廣鐵路公司八一至八三年
間陸續由英國Metro-Cammell公司購入三卡或六卡一組之電
動車組,以12卡為一列,服務九廣東鐵羅湖至紅磡。
80年代
90年代
99' 榮休之旅
九廣鐵路公司於九七至九八年間進行翻新之電動車組,工程
由法國GEC-Alstom公司負責。列車翻新後的改動主要有更換頭
、車廂內裝、拆除中間車卡之駕駛室、以及將普通等車卡的車
門數目增加至每側五對(頭等則減至每側兩對)。 翻新後的列車
仍以12卡為一列,服務九廣東鐵羅湖至尖沙咀東。
九廣鐵路由2001年開始先後多次購入由川崎重工製造之列車,並
被安排於九廣鐵路不同的路線行駛,如九廣東鐵、馬鞍山鐵路和
九廣西鐵,其中九廣西鐵及馬鐵更全線使用世紀列車。
東鐵
馬鐵
西鐵
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九廣鐵路。車頭畫
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