Tomix 的 N700 聽說第四季才要發行，現在露天拍賣卻已經出現預約了...連價格都有了...有點誇張...
(三輛基本組新台幣 2730 元) (我沒指明賣家是誰，應該不算廣告吧？XD)
該網頁有介紹 Tomix N700 的特性，有三點我有些疑惑：
‧新型可動車蓬。<-- 車蓬是指哪個部位呢？
‧通電式集電弓搭載。<-- 這對模型來說有啥實用性嗎？不懂...
‧複雜的先頭部再現。<-- 這是指先頭部很考究很精細嗎？還是指車頭的罩子可以開，內藏連結器？^^a
不知有沒有車友知道「內幕」...謝謝...
順便問一下，該網頁有說明此模型為 Z0 編成，請問 Z0 編成是指？
註：網頁中有提到，本車有搭載飛輪。
感想：新幹線的鴨嘴越長 (ㄓㄤˇ) 越長 (ㄔㄤˊ) 了 = =a
發現 Tomix N700 預購！
Re: 發現 Tomix N700 預購！
車蓬=幌枠=ホロ=風檔stallings 寫: ‧新型可動車蓬。<-- 車蓬是指哪個部位呢？
‧通電式集電弓搭載。<-- 這對模型來說有啥實用性嗎？不懂...
‧複雜的先頭部再現。<-- 這是指先頭部很考究很精細嗎？還是指車頭的罩子可以開，內藏連結器？^^a
新型可動幌枠.根據大道消息指出可能會類似自動伸縮形連結器,而至於之前有車有談到了可以通電的連結器,以減少幽靈&增加運展穩定性,這玩意早在10年前就被小廠完成啦
通電式集電弓搭載,對歐車美車而言是有意義的,但對日車而言就見仁見智啦,而且這樣的東西除了製作費工外,保養也困難.........所以日車上少有
複雜的先頭部再現,應該是指形式的流線型先頭部,TOMIX最近3年來努力研究流線型車輛的製作技術(消除模具線&縮模),跟KATO作"技術"上的競賽
感謝各位支持郎堂旅團,以後也起多多關照,也請多多指教
Re: 發現 Tomix N700 預購！
tomix 的改善已見成效了, 700-3000 的確是很美, 可惜售價亦大幅提高了, 不過照銷售情況來看, 貨品會不斷被消化, 只是需時會特長, 觀乎各店700-3000 完全未曾有過缺貨, 亦未出現減價增銷量.... 為此小第亦要早作準備, 不然很難收到n700, 另外照現況看, kato 的E4系很可能待TOMIX 的N700 才生產出售, 觀乎KATO 的能力, 要生產一台車看怕沒3~4年也不行EF6047 寫:車蓬=幌枠=ホロ=風檔stallings 寫: ‧新型可動車蓬。<-- 車蓬是指哪個部位呢？
‧通電式集電弓搭載。<-- 這對模型來說有啥實用性嗎？不懂...
‧複雜的先頭部再現。<-- 這是指先頭部很考究很精細嗎？還是指車頭的罩子可以開，內藏連結器？^^a
新型可動幌枠.根據大道消息指出可能會類似自動伸縮形連結器,而至於之前有車有談到了可以通電的連結器,以減少幽靈&增加運展穩定性,這玩意早在10年前就被小廠完成啦
通電式集電弓搭載,對歐車美車而言是有意義的,但對日車而言就見仁見智啦,而且這樣的東西除了製作費工外,保養也困難.........所以日車上少有
複雜的先頭部再現,應該是指形式的流線型先頭部,TOMIX最近3年來努力研究流線型車輛的製作技術(消除模具線&縮模),跟KATO作"技術"上的競賽
Re: 發現 Tomix N700 預購！
JR800 寫: tomix 的改善已見成效了, 700-3000 的確是很美, 可惜售價亦大幅提高了, 不過照銷售情況來看, 貨品會不斷被消化, 只是需時會特長, 觀乎各店700-3000 完全未曾有過缺貨, 亦未出現減價增銷量.... 為此小第亦要早作準備, 不然很難收到n700, 另外照現況看, kato 的E4系很可能待TOMIX 的N700 才生產出售, 觀乎KATO 的能力, 要生產一台車看怕沒3~4年也不行
以KATO.TOMIX兩家來說,所有新規格的製品一定為比舊規格貴(偶有例外)而這次TOMIX的次代系統才剛起步,跟KATO比起來已經晚了五年,再者KATO在塗裝&細部製作上也有大幅度的進步.......就拿E2來說,有避陣+飛輪+免拆卸先頭部連結+DCC rady 才１3,000JPY品質,性能,穩定度都有了還有啥好挑的......而這樣水準的製品以日方車友的角度來看,即使等上個3.4年也是合理的,而TOMIX有時為了爭快也出了不少包(燈籠車就是因此而來),如今TOMIX才打算推出次代系統,就已經差KATO一節啦,而且現在日方車友的重點也非E4.......而是更後面的車種(秘密)該車系本人感擔保是"絕作"能讓KATO在大聲個十年不成問題
最近KATO也開始更新製品規格,整合KATO.jp KATO.usa 讓自己的產品的共通性更高也同時將製品規格國際化,這是TOMIX一直沒有作的,所以在國際市場上KATO才能佔一席之地
感謝各位支持郎堂旅團,以後也起多多關照,也請多多指教
Re: 發現 Tomix N700 預購！
感謝車友釋疑
我對 N700 有興趣 (車頭長得夠奇特
)
等 Tomix 模型上市後看看大家的評價 (畢竟大家看的車多，眼光較準 :D)，
如果不錯的話，我也要引進一列基本組，成為本鐵道公司的第二列高鐵列車 ^^
我也滿喜歡 Railstar 和 800 系，只是他們的外型比較中規中矩，所以我一直無法下定決心購入...
沒辦法，我的荷包向來十分骨感，我得設立嚴格的購車條件，她才不會更形消瘦 = =
再問一件，台、日高鐵模型基本組，除了 700T 是 4 節外，其他都是 3 節，且中間那節都有集電弓，對吧？
我對 N700 有興趣 (車頭長得夠奇特
)等 Tomix 模型上市後看看大家的評價 (畢竟大家看的車多，眼光較準 :D)，
如果不錯的話，我也要引進一列基本組，成為本鐵道公司的第二列高鐵列車 ^^
我也滿喜歡 Railstar 和 800 系，只是他們的外型比較中規中矩，所以我一直無法下定決心購入...
沒辦法，我的荷包向來十分骨感，我得設立嚴格的購車條件，她才不會更形消瘦 = =
再問一件，台、日高鐵模型基本組，除了 700T 是 4 節外，其他都是 3 節，且中間那節都有集電弓，對吧？
彩繪列車!!.................恭喜閣下 "答.錯.了" KATO在RH部門獨立後就把彩繪列車的重心放在RH上,而RH在最進2年間也提升了不少,可以說已經穩定下來了,也因此KATO把重心重新放回車輛系統技術上,也打算重新開發沉默5年的XX車系,而KATO的XX車系在02年後就被擱置直到最近因新規格動力完成的差不多了,所以KATO才又打算重新開發XX車系foxhsu 寫:秘密車種? 是指傳說中彩繪車?
XX=請各為自由發揮(笑)
我沒有朝諷閣下的意思,只是因為經濟問題而設下了立嚴格的購車條件,在日車中本來就很.......??當我們把時間點拉長來看,KATO.TOMIX絕大部分的都會在生產,很少再生產4次內就停產的製品(限定品or設計不良品另記,改版改型號不算),也因此第一版沒收到有第二版.第二版沒收到有第三版.第三版沒收到有第N版......依然有機會收到自己喜歡的車,只是時間早晚的問題 二是若能接受中古二手車也能省下少,另外就是有一般玩家所沒有的管道啦(裝傻)stallings 寫: 我也滿喜歡 Railstar 和 800 系，只是他們的外型比較中規中矩，所以我一直無法下定決心購入...
沒辦法，我的荷包向來十分骨感，我得設立嚴格的購車條件，她才不會更形消瘦 = =
再問一件，台、日高鐵模型基本組，除了 700T 是 4 節外，其他都是 3 節，且中間那節都有集電弓，對吧？
所謂的3輛基本組是TOMIX為新手所推出的以新幹線&該社招牌車輛為主,而KATO就不一定啦(參照當社資料為準)
感謝各位支持郎堂旅團,以後也起多多關照,也請多多指教
了解...EF6047 寫:因為經濟問題而設下了立嚴格的購車條件,在日車中本來就很.......??當我們把時間點拉長來看,KATO.TOMIX絕大部分的都會在生產,很少再生產4次內就停產的製品(限定品or設計不良品另記,改版改型號不算),也因此第一版沒收到有第二版.第二版沒收到有第三版.第三版沒收到有第N版......依然有機會收到自己喜歡的車,只是時間早晚的問題 二是若能接受中古二手車也能省下少,另外就是有一般玩家所沒有的管道啦(裝傻)stallings 寫:我也滿喜歡 Railstar 和 800 系，只是他們的外型比較中規中矩，所以我一直無法下定決心購入...
沒辦法，我的荷包向來十分骨感，我得設立嚴格的購車條件，她才不會更形消瘦 = =
再問一件，台、日高鐵模型基本組，除了 700T 是 4 節外，其他都是 3 節，且中間那節都有集電弓，對吧？
所謂的3輛基本組是TOMIX為新手所推出的以新幹線&該社招牌車輛為主,而KATO就不一定啦(參照當社資料為準)
而關於設立嚴格的購車條件，我想表達的是...
銀彈不充沛，只好自己設立一堆奇怪的條件，硬是要把多個喜歡的對象給排名出來，只買前一兩名，其他的可能就只好放棄了
要我是高薪一族 (ex 60K/month
)，自然就沒有取捨的問題嚕！喜歡哪一列，看到就勾回家嚕 = =以後再買？基本上，屆時也有屆時的東西要買
所以...
我覺得月薪多少應該還其次...stallings 寫:了解...EF6047 寫:因為經濟問題而設下了立嚴格的購車條件,在日車中本來就很.......??當我們把時間點拉長來看,KATO.TOMIX絕大部分的都會在生產,很少再生產4次內就停產的製品(限定品or設計不良品另記,改版改型號不算),也因此第一版沒收到有第二版.第二版沒收到有第三版.第三版沒收到有第N版......依然有機會收到自己喜歡的車,只是時間早晚的問題 二是若能接受中古二手車也能省下少,另外就是有一般玩家所沒有的管道啦(裝傻)stallings 寫:我也滿喜歡 Railstar 和 800 系，只是他們的外型比較中規中矩，所以我一直無法下定決心購入...
沒辦法，我的荷包向來十分骨感，我得設立嚴格的購車條件，她才不會更形消瘦 = =
再問一件，台、日高鐵模型基本組，除了 700T 是 4 節外，其他都是 3 節，且中間那節都有集電弓，對吧？
所謂的3輛基本組是TOMIX為新手所推出的以新幹線&該社招牌車輛為主,而KATO就不一定啦(參照當社資料為準)
而關於設立嚴格的購車條件，我想表達的是...
銀彈不充沛，只好自己設立一堆奇怪的條件，硬是要把多個喜歡的對象給排名出來，只買前一兩名，其他的可能就只好放棄了
要我是高薪一族 (ex 60K/month
以後再買？基本上，屆時也有屆時的東西要買
最重要的是不論賺多少家裡都有財政大臣在管的話..
那還玩什麼車!!??
"EF6047"大大提到的~KATO打算重新開發沉默5年的XX車系EF6047 寫:彩繪列車!!.................恭喜閣下 "答.錯.了" KATO在RH部門獨立後就把彩繪列車的重心放在RH上,而RH在最進2年間也提升了不少,可以說已經穩定下來了,也因此KATO把重心重新放回車輛系統技術上,也打算重新開發沉默5年的XX車系,而KATO的XX車系在02年後就被擱置直到最近因新規格動力完成的差不多了,所以KATO才又打算重新開發XX車系foxhsu 寫:秘密車種? 是指傳說中彩繪車?
XX=請各為自由發揮(笑)
小弟猜想XX車系是不是指新幹線的試驗車系?? :? :?
還是數位控制車系??
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
我覺得會是個「左搖右擺」的東西1005次自強號 寫:"EF6047"大大提到的~KATO打算重新開發沉默5年的XX車系EF6047 寫:彩繪列車!!.................恭喜閣下 "答.錯.了" KATO在RH部門獨立後就把彩繪列車的重心放在RH上,而RH在最進2年間也提升了不少,可以說已經穩定下來了,也因此KATO把重心重新放回車輛系統技術上,也打算重新開發沉默5年的XX車系,而KATO的XX車系在02年後就被擱置直到最近因新規格動力完成的差不多了,所以KATO才又打算重新開發XX車系foxhsu 寫:秘密車種? 是指傳說中彩繪車?
XX=請各為自由發揮(笑)
小弟猜想XX車系是不是指新幹線的試驗車系?? :? :?
還是數位控制車系??
TOMIX 2007年9月15日出荷預定
●92325 583系特急電車（クハネ581）基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字「月光」付属
KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急「月光」12両セット
●92325 583系特急電車（クハネ581）基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字「月光」付属
KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急「月光」12両セット
莫非是振子車系?!月光 寫:我覺得會是個「左搖右擺」的東西
那麼新幹線就更被kato冷落了 (也好, 新幹線本身並不是便宜品, kato 生產越少, 小第就更有預算收其他的車 )只是說說而已, 沒有毀譽品牌的意思。在香港, kato 的名聲的確是越來越差, 習慣性的延遲生產更是很令人失望, 與其知道自己未能按時生產, 為何總是老早發表呢? 這裡有個問題請教: kato 公司是一家小公司嗎? 給人感覺是它想做很多車, 可是只能做其一二
反觀tomix 在軌道和車輛生產方面都有進步及平衡, 小第本是想只收kato的車, 可是其產品... 沒法子只好把kato沒有的, 便收其他牌子, 過了一段時間已經發現1:5 的收車比例, 收5套其他品牌才有1套kato的, kato friends 個個變了長頸族 而新手個個成為了tomix 的支持者, 連店家也說tomix的好過kato, 賣10套tomix 也不賣不到半盒kato, 這樣下去真的替kato擔心, 而在香港tomix 和kato的產品都是易於入手的, 換句話說: 市場佔有率已經搶佔了(只是香港而已) 
若然tomix 花心思在國際銷售方面, 相信kato有再好的品質, 亦只會成為陪襯品... 言多了, 在我這個kato的支持者來說, 很想多點支持她, 可惜沒有什麼好收
最後由 JR800 於 2007-04-24 12:16 編輯，總共編輯了 1 次。