早幾天在與版上的車友聊天時說到, 該車友很想找一些新幹線模型, 可是大部份已經出清了, 小第說收車別心急, 是講緣份的! 沒想到過了幾天後, 小第到天賞堂看看他改版後是那樣(應該是店家盤點吧 ), 就在無意中發現了兩列小第一直很想收編的新幹線: TOMIX 100系 LAST RUN 限定版 及 有井的0系1,2次大窗木箱紀念版, 在衡量過個人狀況後(只有一列的資金, 以及100系是本人最愛, 再加上版上早前對1, 2次車的故障率文章), 決定把100系收編 這真是非常意外, 因為當時小第已於日本雅拍追蹤中古車, 沒想到能找到全新品
不多說, 看圖:
精美的外盒, 看了也心動
內盒分為A, B, C 三組, 每組盒面都有內附編成圖~~很特別! [d]
而本次是限定品, 內含100系的彩圖簡介及說明書! (為何找不到限定編號?? [nn] )
意外收穫 ~~ 100系 LAST RUN
車身獨有的LOGO
車頭及車尾都有印上LAST RUN的字句~~很清晰, 很讚!
各車車頂的特寫, 細心留意會發現雙層車卡頂有止滑道的表現 :-|
而本套車為雙動力組, 分是7號車及11號車, 動力表現可是一般 [z]
而集電弓部分是TOMIX最敗筆的地方, 非可動集電弓
跟著便是來個小比較
車燈評比: 看圖像是TOMIX的較亮, 實為兩者不相伯仲, 因為KATO的已裝上室內燈
小第心愛的雙層客車(左為KATO, 右為TOMIX): 8號車比較
9號車
兩者車窗不同是由於100系LAST RUN時, 編成中的四節雙層客車已改兩節, 當原10號車變成9號車, 車窗, 電機亦有所改動所致
兩者在擾流方面的處理:
連結面的處理, 一看定高下
車頭及車尾都有印上LAST RUN的字句~~很清晰, 很讚!
各車車頂的特寫, 細心留意會發現雙層車卡頂有止滑道的表現 :-|
而本套車為雙動力組, 分是7號車及11號車, 動力表現可是一般 [z]
而集電弓部分是TOMIX最敗筆的地方, 非可動集電弓
跟著便是來個小比較
車燈評比: 看圖像是TOMIX的較亮, 實為兩者不相伯仲, 因為KATO的已裝上室內燈
小第心愛的雙層客車(左為KATO, 右為TOMIX): 8號車比較
9號車
兩者車窗不同是由於100系LAST RUN時, 編成中的四節雙層客車已改兩節, 當原10號車變成9號車, 車窗, 電機亦有所改動所致
兩者在擾流方面的處理:
連結面的處理, 一看定高下
Re: 意外收穫 ~~ 100系 LAST RUN
果真是意外的收穫
恭喜"JR800"大大新車入庫!
經過大大一番解析/比較
雖然某些部分差強人意
但就紀念性的意義來說
這真是一輛不可多得的好車...
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說真的! 有時買車真的是要靠緣分的
不知道月老能不能幫車友牽火車的姻緣線~:lol:
我漏失掉好多部車了!!
恭喜"JR800"大大新車入庫!
經過大大一番解析/比較
雖然某些部分差強人意
但就紀念性的意義來說
這真是一輛不可多得的好車...
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說真的! 有時買車真的是要靠緣分的
不知道月老能不能幫車友牽火車的姻緣線~:lol:
我漏失掉好多部車了!!
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
Re: 意外收穫 ~~ 100系 LAST RUN
都不是差強人意, 是意料中事1005次自強號 寫:果真是意外的收穫
恭喜"JR800"大大新車入庫!
經過大大一番解析/比較
雖然某些部分差強人意
但就紀念性的意義來說
這真是一輛不可多得的好車...
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說真的! 有時買車真的是要靠緣分的
不知道月老能不能幫車友牽火車的姻緣線~:lol:
我漏失掉好多部車了!!
可以的話, 現時最想收的是有井922系10輛編成呢
PS: 天賞堂的有井0系1,2次車已經被人買去了, 未知是否本版的車友呢
- bulletmanlwk
- 公民
- 文章: 17
- 註冊時間: 2006-07-06 11:15