阿里山登山鐵道

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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yuanshin
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阿里山登山鐵道

文章 yuanshin »

前天星期日帶女友去了一趟阿里山
先貼照片遊記晚點貼
下山可以的話盡量不要做小火車
柴油味很難聞
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Louis Liu
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文章 Louis Liu »

請問:
(1) DL車頭,上山時是在頭or尾?
(2) 是說下山時DL車頭在最前,順風易聞到柴油味嗎?
謝謝
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1005次自強號
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Re: 阿里山登山鐵道

文章 1005次自強號 »

哇!現在阿里山鐵路沒有開行"平快車"啦! :x :x
原本想坐可開窗的車欣賞沿線的風景順便拍照的說
如今都是阿里山號的冷氣車那就不方便拍照了! :cry: :cry:
不知道訂票/取票的方法是不是很麻煩... :? :?
我如果已先預訂車票並以現金袋付款
但當天在嘉義站上車,是否還要在北門站下車取票(來得及嗎?)
是否一定要提前來北門站取票? :?
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yuanshin
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Louis Liu 寫:請問:
(1) DL車頭,上山時是在頭or尾?
(2) 是說下山時DL車頭在最前,順風易聞到柴油味嗎?
謝謝
上山車頭在尾,下山車頭在首
其實都是一樣的位置
上山是推,下山是拉
這樣是保護整列列車
有車頭頂著

所以在下山時
車頭在前
柴油煙會被車廂的冷氣機抽進來
整個車廂都是柴油味
到哪一個車廂都一樣
要一直到平地才會比較好
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yuanshin
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Re: 阿里山登山鐵道

文章 yuanshin »

1005次自強號 寫: 哇!現在阿里山鐵路沒有開行"平快車"啦! :x :x
原本想坐可開窗的車欣賞沿線的風景順便拍照的說
如今都是阿里山號的冷氣車那就不方便拍照了! :cry: :cry:
不知道訂票/取票的方法是不是很麻煩... :? :?
我如果已先預訂車票並以現金袋付款
但當天在嘉義站上車,是否還要在北門站下車取票(來得及嗎?)
是否一定要提前來北門站取票? :?
1.拍照的話可能要開車門囉,我有幾張照片是直接在車廂內拍的
2.訂票還算簡單,語音跟網路都可以,一列車有4節車廂,每節座位25人,語音25張票、網路25張票、車站銷售100張票
3.定好票之後,用匯票或是現金袋寄到北門車站,北門車站會開收據給你
4.當天拿收據到北門換票,要提早半小時到,如果來不及可以打電話先說會晚到
5.因為要到北門拿車票,所以就無法在嘉義就地上車,嘉義坐計程車到北門車站120元,時間約五分鐘
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foxhsu
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文章 foxhsu »

恩, 可惜. 希望能再坐到中興號. 沿途看風景吹風真的很舒服.
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1005次自強號
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文章 1005次自強號 »

阿里山的火車
不論是上山或下山車頭都是在嘉義端
(上山用推的/下山用拉的)
除了在第一分道往第二分道&第三分道往第四分道時
車頭是在上山端,這個時候是行車最危險的時候了!
上山搭火車的好處是
可以在車長室旁展望列車行進的風景(類似"白鐵仔"的天王座)
不知訂票的時候是否可以指定這個座位 :mrgreen: :mrgreen:
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

阿里山現在爬山列車也是變成冷氣平快車囉!
不過開車狀況不定
沒有冷氣的普通列車要到山上支線才有
my216005
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文章 my216005 »

阿里山的檜木車廂看起來滿復古典雅的呢!
不過從裡到外整個都是原木色就讓在下蠻傻眼的 :shock:
還以為會"完全仿古"漆上墨綠色加白色線條
連地板都是原木會不會撐不久啊? :?
長條椅上好像也沒軟墊耶? [nn]
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yuanshin
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my216005 寫:阿里山的檜木車廂看起來滿復古典雅的呢!
不過從裡到外整個都是原木色就讓在下蠻傻眼的 :shock:
還以為會"完全仿古"漆上墨綠色加白色線條
連地板都是原木會不會撐不久啊? :?
長條椅上好像也沒軟墊耶? [nn]
這個只有跑神木線
二節而已
坐一下就到了
有看到車廂的編號嗎?
[台檜xx號]
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阿聖
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文章 阿聖 »

阿里山登山火車的車頭端一定是朝嘉義
上山用推的包括嘉義到竹崎平地段也是用推的
下山才是用拉的
而且阿里山鐵道並沒有使用轉盤
不論是哪條路線 都會發現車頭短的那一端一定是朝嘉義
阿里山的列車開行時間不一定
除了固定列車之外
在假日以及花季期間會不定期加開列車
不過主要都是加開阿里山號
只有少數機會會坐到平快之類的車種
阿里山的車票要再座車前一個禮拜以前購買
如果錯過了就要等當天去北門車站購買
如果先前訂不到票不用氣餒
可以當天跑去北門試試運氣
通常早點去都還買得到坐票
阿里山號車廂前面都會有個小座位
這是不畫票給車務人員使用
裡面還有滅火器等裝備
在豋山途中 還會播放導覽錄音帶
告訴乘客目前的位置以及特殊風光
有車能收直須收,莫待無車空餘恨。
大家好,小弟是阿聖,歡迎各位有空常逛逛
小弟的部落格,歡迎大家參觀
http://tw.myblog.yahoo.com/mirage-aegislin
Kilkenny
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文章 Kilkenny »

aegislin 寫:阿里山登山火車的車頭端一定是朝嘉義
上山用推的包括嘉義到竹崎平地段也是用推的
下山才是用拉的
而且阿里山鐵道並沒有使用轉盤
不論是哪條路線 都會發現車頭短的那一端一定是朝嘉義
阿里山林鐵沒有轉盤, 但有三角線; 在台鐵, 以前的台東舊站就是利用三角線使柴頭轉方向. 另外登山火車並非全路機車都在海拔較低的一端, 行經之字型路線時就會有路段須拉著上山或推著下山
200次普通車
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文章 200次普通車 »

阿里山鐵路北門機廠內有一個轉盤.此機廠假日現已開放參觀.從林森路進去.轉盤就會馬上看見.只是轉盤看起來.不知還有沒有在使用.看不出來....
三角線在竹崎站.也被規劃突顯出一個景點來...
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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chuchubike
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文章 chuchubike »

阿里山火車嘛~好久沒搭了~
不過記得以前嘉義到竹崎間的平地段
上山列車車頭是在阿里山端
到竹崎站時才調到嘉義端
現在不是這樣了嗎?
嗨嗨~我是到處旅行的閒司機囉!
dr3100lfc
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文章 dr3100lfc »

天啊 天氣會不會太好 居然還有人穿短袖

不過很希望林務局的中興號可以跑山路鐵道 而不只跑平地而已
這樣搭車又多一種選擇哩 阿彌陀佛
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