在知道1月5日要到永康出差時便精心策劃這趟旅程，
花了無數時間精力，被排隊家人罵到臭頭最後還是感動的讓我上了高鐵...
好不多贅言，以下請各位車友慢慢欣賞
今天的交通工具之一，我的捷安特折疊車，中和到板橋高鐵，高鐵台南站到永康中正路就是靠它
小弟8：26南勢角騎車出發，8：54到板橋站，座9：25 405車次
怪怪，人真的不少，警察也超多的，好險我提早出發
上車後到處逛逛，桃園新竹站後乘坐率幾乎100％，商務艙中不乏些大官民代(真的有喔你有看到嗎
)
折疊後把卡打車放在車上大型行李放置處，恩...真的很方便貼心的設計
回程時418車次，台南開車時間15：42
倆人合影，在台南就騎了36KM，炎熱的天氣加上不停的踩踏早已全身是汗
在烏日站後看到的中山高，逢車過車真是一個爽字不足以形容
喔喔，歐執行長來囉，但是我要照的是後面的美女列車長
回程打開GPS所測到的最快速度305KM/H，地點於台中-新竹之間
板橋站到站時為17：22分
感謝老婆幫我買的車票，雖然買不到紀念票，但是我要到CEO的簽名，哇哈哈
出站後依舊排隊的人潮，喂喂....不要得意忘形高興的太早，還要騎卡打車回家
觀察1.在台中站出站時突然緊急剎車，停止1分鐘後重新加速，後來的廣播說請乘客誤隨意按下緊急停車鈕，有點誇張。
觀察2.重複劃位之情形我看到有2-3位，但美女列車長均笑臉迎人的處理，還有補張乘車卷，真是羨慕 [t]
觀察3.列車的氣密情形做的不錯，過隧道時並沒有耳朵不舒服的情形，但是到站開門時的那一剎那就非常的明顯有氣壓的變化，小孩或老人家應會些許的不適應。
觀察4.進站前通過岔軌的速度GPS測有90-120km/h，感覺的出來，不過尚稱平穩。
觀察5.假如你是第一次座，又座在靠窗座位，可能會被交會列車時嚇一跳(我就是)
觀察6.這次出現300KM/h的地點如上所述，台中-台南平均約250km/h，新竹以北隧道真的很多，GPS斷斷續續，桃園以北大約只有230以下。
最後請台灣高鐵真的加加油，最最起碼要能好買票，票好買，你說不是嗎。
