Yes!這就是高鐵台南站!
我覺得很漂亮的遮雨蓬
高鐵的新LOGO
門口施工,請由後面進出
佈滿SMD的電子告示版
四號入口在這裡
入內後的第一印象
車站建築的配置圖
每個小時南北各一班車
服務台的小姐
售票櫃檯
認真的女人最美麗
觸控銀幕的售票機
工作人員講解售票機操作流程
商店區還在施工
導覽人員熱心的講解
候車室,很像候機室
準備上月台了
認真的女人背影也很美麗(隨車人員)
這一位應該是列車長,她做發車前的確認動作
認真的女人轉過來也很美麗
不知這個保健箱是不是日製的
監控室的控制器
台南站到了
月台參觀完,下樓了
育嬰室的設備,有恆溫的溫水提供
台灣固網的公共電話
練功好所在-1
練功好所在-2
高鐵公務車
離開前最後一拍
11月17日高鐵台南站參觀照片
11月17日高鐵台南站參觀照片
最後由 lee 於 2006-11-19 07:15 編輯,總共編輯了 3 次。
買車靠緣分..
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
- tachibana36
- 一等資深會員
- 文章: 891
- 註冊時間: 2003-02-21 11:40
- 來自: St. Vincent and the Grenadines, W. I.
- 聯繫:
今天也去嘉義站看
不料導覽人員今天搬家沒上班....
所以無法進入月台
站站樂時刻表方面
嘉義北上班次都在整點02分
南下班次則是整點49分
預計明天就可進入月台區(其實站務說今天也可以,但看起來是要麻煩她不好意思)
嘉義站的配置和台南也很相似
甚至也是由4號入口進入哩... :D
不料導覽人員今天搬家沒上班....
所以無法進入月台
站站樂時刻表方面
嘉義北上班次都在整點02分
南下班次則是整點49分
預計明天就可進入月台區(其實站務說今天也可以,但看起來是要麻煩她不好意思)
嘉義站的配置和台南也很相似
甚至也是由4號入口進入哩... :D
最後由 tachibana36 於 2006-11-18 19:22 編輯,總共編輯了 1 次。
Re: 參觀的人多不多?
我想最近趁假日的時候去應該機會滿大的,初期去參觀的人滿多的ismefox 寫:不知道參觀的人多不多?
看新聞報導好像要有一定的人數,
才會有導覽,
且才能進入月台區參觀。
小弟也蠻想去看看! :D
畢竟這是一個作公關的好機會
也讓民眾能夠實際的感受高鐵的各項設施
基本上參觀的民眾都對高鐵的場站設施都有很不錯的印象
所以最近有空的話去走一走,應該都能遇到導覽的!
買車靠緣分..
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
- tachibana36
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今天再度參訪嘉義站
人比昨天多很多
不過今天沒有照班表跑
下午去時剛好碰到一班嘉義PASS通過的南下6601次
列車通過時的聲音並沒有想像中大聲(隔音牆奏效?)
月台上並不會因為列車高速通過而感到晃動
且準點率應當不錯
按時在15:38定通(售票員後方的列車資訊會顯示所有未經過列車排班狀況)
在月台看的感覺和橋下看還真的差很多
另外解說人員表示嘉義到板橋站站樂約71分鐘(他們現在出差都是搭自家運輸系統囉~)
車次為04XX次,南下單數,北上雙數
未來一週期間應當各站都會有整點解說服務(嘉義站是整點半)
且不會因人數少就不帶(嘉義是這樣)
玩一玩自動售票機的感覺是...
如果選擇有誤應該要有"上一步"的選項,而非只有取消
這樣全部又都要從頭來過
售票方式和日本無異了
商務車(Green Car指定席)、對號坐普通車箱(指定席)、不對號坐(自由席)三種
停車場每小時30元,一天最多計到五小時150元
整體來說站體範圍不大,設計的動線還OK
期待通車囉~~~
人比昨天多很多
不過今天沒有照班表跑
下午去時剛好碰到一班嘉義PASS通過的南下6601次
列車通過時的聲音並沒有想像中大聲(隔音牆奏效?)
月台上並不會因為列車高速通過而感到晃動
且準點率應當不錯
按時在15:38定通(售票員後方的列車資訊會顯示所有未經過列車排班狀況)
在月台看的感覺和橋下看還真的差很多
另外解說人員表示嘉義到板橋站站樂約71分鐘(他們現在出差都是搭自家運輸系統囉~)
車次為04XX次,南下單數,北上雙數
未來一週期間應當各站都會有整點解說服務(嘉義站是整點半)
且不會因人數少就不帶(嘉義是這樣)
玩一玩自動售票機的感覺是...
如果選擇有誤應該要有"上一步"的選項,而非只有取消
這樣全部又都要從頭來過
售票方式和日本無異了
商務車(Green Car指定席)、對號坐普通車箱(指定席)、不對號坐(自由席)三種
停車場每小時30元,一天最多計到五小時150元
整體來說站體範圍不大,設計的動線還OK
期待通車囉~~~