好不容易完工了,當然要和TTS上的各位分享心得囉
來看看照片唄~~~~
完工後試運轉的前燈點燈照,好像更換的白光LED有點太亮了
完工後試運轉的尾燈點燈照,尾燈因為沒有更換LED所以就是滿正常的亮度囉
來來來~~~~~看看貨櫃裡面裝的是啥東西喔.
我是把晶片放在車子後面的那個小空間裡,再將電線
拉到前方的馬達和頭燈.
這和KATO官網上的改法有些不一樣
動力單元的近照,我用透氣膠帶來稍微固定電線,滿好用的喔!!
後記:M250可真不好改呀,主要是不好走線
接下來就等另一個動力單元到手,就可以改成Push-Pull動力形式了
等了許久,終於給我等到另一個動力單元和動力台車了
又經過了一整天的施工之後,總算是完成了第16車的動力移植及數位化工程
接下來就放些照片來和大家分享成果
這是兩台動力車的脫貨櫃裸照,兩台車的頭尾燈是會切換的
由斜後方觀看,我將DCC晶片多出來太長的電線用透氣膠帶固定在
動力單元上
第一車車頭特寫
第十六車車頭特寫
改完雙動力後,發現若是鐵軌沒有清潔的很乾淨的話,
有時就會發生頭尾車其中一台接觸不良的情形,
這時馬上就會聽到另一台動力車輪子打滑的聲音~~~
這點是比較麻煩的,以後就只能勤勞點擦鐵軌囉
