[討論]CTTC的收費方式

擁有眾多車輛與製作精美的大場景, 也是中部車友的交誼中心
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yuanshin
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文章: 1947
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[討論]CTTC的收費方式

文章 yuanshin »

看著阿倫大大為了CTTC投入那麼多的心血
不管是場地的提供還是場景的製作
重點是這些的投入都是需要金錢的維持才能完成
據我所知也有許多車友私底下有在詢問加入的方式包括我自己在內

剛好自己現在正在準備寫論文
想知道定價策略是否會影響消費者行為
剛好藉此機會投石問路
順便給北部及南部的車友做參考
團體或是組織需要提供什麼樣的服務才會吸引車友加入呢?

我不知道是否可以張貼這種問題
如果版主或是站長對此問題有疑慮
請幫我刪除吧!

初步構想:
招收八名創始會員
每人認購一塊場景
一年後可以取回該場景
視該場景價格多寡繳交入費費用
等於是阿倫幫各位創始會員做場景
場景公開展示一年後即可取回

一般會員繳交入會費跟月費

這部份提出來大家研究及討論
畢竟也無法讓阿倫自掏腰包
大家有錢出錢有力出力吧
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
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Liu
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文章: 8916
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文章 Liu »

礙於版上不得討論金額的規定
數字打馬賽克
臨時起意到場致意的車友
單次交個1xx(誤餐費自理)
或2xx的養路費用(包ㄧ杯冷飲)
不知意見是否合適?
henry
常駐會員
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文章: 230
註冊時間: 2005-04-22 17:34
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文章 henry »

雖說錢不是萬能,不過沒錢卻是萬萬不能,針對有關CTTC資金的籌募方式,小弟認為可以在每次參加時收取清潔費,或是由有意願固定參加的車友收取月費,另外也可以將CTTC的場景提供有興趣的車友競價收購,所得款項扣除製作場景的成本後,做為CTTC的基金,以上方式可以同時存在,以充裕CTTC的基金,做為製作CTTC場景以及舉辦活動的經費,以上是小弟的一點小小的建議。
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Kenny
站長兼工程組
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文章: 2179
註冊時間: 2003-01-05 01:30
來自: 台北

文章 Kenny »

劉佳明 寫:礙於版上不得討論金額的規定
數字打馬賽克
臨時起意到場致意的車友
單次交個1xx(誤餐費自理)
或2xx的養路費用(包ㄧ杯冷飲)
不知意見是否合適?
劉老師, 不知道你是從什麼地方看到本站/版上不得討論金額的規定?
這點讓小弟我很訥悶. 似乎老是有人過份理解本站對於商業行為的規定.

在此也順便告知所有車友,

我們不喜歡商業行為, 那是避免本站淪為一些人做生意的地方,
以避免與本站成立的立意相違背, 另外大家也不喜歡在討論區中到處都看到
產品推銷的訊息吧?

這樣的規範讓大家真正發表各種產品的意見, 也可以大方與其它人分享優惠或是價格,
不必擔心是否引起店家的不悅(當然, 任何批評請言之有物, 也勿使用情緒性或是人身政擊的字眼)

本站的管理群都有自己的工作, 火車模型只是純粹興趣, 沒有依靠它來賺錢或維持生活所需, 因此都不用擔心對產品的批評是否會造成我們不悅.

謝謝大家!
圖檔
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yuanshin
特等資深會員
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文章: 1947
註冊時間: 2003-09-09 14:09
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文章 yuanshin »

感謝各位大大的回應

其實在成立一個組織或是團體
很多都是靠團體裡的熱血人士來推

但是一個團體也是需要各位參予者的協力幫助
今天如果單方面來訂定遊戲規則難免偏頗
惡性循環下將會二敗俱傷
因此小弟才會站在消費者的立場上
先來詢問車友們大家決定
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Curtis
常駐會員
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文章: 276
註冊時間: 2003-03-10 23:58
來自: 地球的某一端

文章 Curtis »

因為想轉職行銷,所以最近也在閱讀一些行銷的大專用書,關於訂價對消費者的影響,我可以提供些不太專業的意見。

價格是不是影響消費者的購買意願呢?答案是"會",大家還是希望能用最少的價格,買到最好的東西。可是,價格絕對不是唯一變數,我覺得還有一項有利的條件 "服務",也就是 "服務行銷" 外商企業早已體認到它的重要性,一流企業都致力於服務,國內我覺得只能算剛啟蒙,它是一種以顧客為尊、以服務為榮的理念,也就是在賣一種 "感覺",如果顧客感覺到服務超越期望,那價格的影響力就不大了。

回到正題,以 CTTC 收費方式來看,我覺得:

1. 認養場景,可行!
2. 收取入場費或清潔費,可行!
3. 收取入會費,可行!但與第二點是互斥。

但以實際狀況來看,第一點沒案例可尋,雖可行但不要期望過高,與 TTS 和 XN 的組合場景來比較,因為場景不是自己作的,缺少一份 "親近感",個人認為有意願的人不多,但依然可行。

關於第二點,已有 XN 在實行中,並且沒有太大的問題發生,基於使用者付費原則,一定可以採用。

那第三點,收取入會費是許多組識採行的方式,有許多案例可供研究,但為何與第二點是互斥關係?因為人家已經繳了會費了還收入場費,多少會造成排斥心理,除非入會費很低,否則不要對已繳會費的人再收入場費,所以這個方案的關鍵在於 "收取多少會費" 才是合理。

至於交叉分析,我想小蔡兄應該會有個人見解,我就不再贅述了。
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yuanshin
特等資深會員
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文章: 1947
註冊時間: 2003-09-09 14:09
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文章 yuanshin »

其實入會費普遍見於健身館或是球館
主要是在主體建設的新增及維護
畢竟月費或是清潔費的收取
主要在於日常人事支出及費用性支出

我以較白話的方式來描述

XX會的每個會員繳交會費後
XX會才有一筆金錢做會址的租借、場景的製作、組織的運作

xx會的會址成立後
每個會員繳交月費做會務的日常運作

今天如果沒有收月費的話
大家可以想像到組織的運作會有多困難
大家都不出錢的結果就是組織無法運作而解散
當然組織能否永續運作
跟主持人有很大的關係
如果會費收一收就倒店
我想這也是車友不樂見的方式

其次會費的支出要有明細及定期公佈
以利會員審視

最後就是會費跟月費的訂價策略
要做定價策略要先從單次入園的價錢往上推
單次的費用又要比較相同性質的娛樂或活動來做參考
如果單次費用150元的話
就要去比較相同的價錢所獲得的娛樂效果是否相等甚至超越
套用上述
1.可以先參考各地區所辦的運轉會所酌收的費用
2.其他相仿的娛樂支出,例如看電影、參觀展覽
3.目標消費群眾是否有能力負擔該費用
因此我定150元是可以接受的範圍
單次費用訂定後
可以考慮是否要有學生優惠
例如學生入員只要100元

接下來是價格組合
繳交半年的費用比三個月的少
繳交三個月的費用又比一個月的少
多人同行的費用又比單獨前往的少
買二天套票的費用又比單日的少
這些價格組合都可以納入考量
單次150元的話,月費就300元(一個月來二次就賺了)
三個月900元優惠成800元
半年1800元優惠成1500元
二天套票200元(優惠100元)
三人同行第三人免費(優惠100元)
這些都是目前市面上較常用的價格組合

另外再來談爭議較大的榮譽會員
如果繳交了會費
場景的製作費用就有下落
自然就無需要有認版的榮譽會員制
屆時如果有新版子的話
可以把舊的版子整修出賣
賣掉的金額作為會費收入
那就可以再有錢做新場景了

但是如果沒有繳交會費的話
則製作場景的費用要單一會員來負擔
恐怕是一筆蠻大的開銷
看阿倫大大的場景
那些錢不花個十萬八萬很難吧
因此榮譽會員各自認購一塊板子
可以把風險分攤
講白話的意思
就是大家出錢做幾塊板子
這些版子放在會址一年
一年期滿各自選擇帶回或是繼續擺放
對這些出錢的會員來看並沒有損失
就算是倒店至少你花出去的錢還有一個場景可以帶回

綜合上述二點
為何繳交會費還要徵榮譽會員呢?
主要還是怕會員數不夠,沒有足夠的會費基礎
這部份可以先找理念相同或是熱血的車友贊助

鐘響了
先寫這些
有問題大家可以提出來討論
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henry
常駐會員
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文章: 230
註冊時間: 2005-04-22 17:34
來自: 會計事務所

文章 henry »

除了CTTC的收費方式需要討論以外,小弟認為CTTC運轉時,值班時間如何分配也應加以考慮,畢竟總不能每次都是阿倫大大一個人全包,這樣怕會影響了阿倫大大的家庭生活。
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Tony Wu
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文章: 198
註冊時間: 2003-12-29 11:14
來自: 員林車站旁

文章 Tony Wu »

除了訂定收費標準外,也可以大家自由樂捐! :)
收藏N規已經32年,希望越來越多人加入一同發揚光大
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arowana
二等資深會員
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文章: 466
註冊時間: 2004-07-14 13:46
來自: 台中後火車頭

文章 arowana »

單次100至150元的價格是可以接受的,
更何況又有其他優惠方案,
這樣玩起車來就更划算了,
像小弟家裡一塊場景都沒有,
別說是靜態拍照場景,
就算是要組合軌道運轉車車,都還得等小孩回南部爺爺家住時才有機會....
有了CTTC這樣的場地,
同樣住在台中的我,真是感到幸福啊~~

另外建議能製作CTTC會員卡,
用途是在聚會時能夠叫得出彼此的名字.....

還有應該要訂立開放的時間,
總不能要阿倫兄隨傳隨到吧?
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yuanshin
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文章: 1947
註冊時間: 2003-09-09 14:09
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文章 yuanshin »

這部分都只是提案

每個人的價值觀不同

我們只能藉由討論的過程

來找出價格彈性中一個大家都能接受的價格點
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lin0809
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文章: 253
註冊時間: 2004-07-07 12:52
來自: 板橋

文章 lin0809 »

不好意思提供一點個人的淺見!


目前都只是在討論說入場費、清潔費或其他相關收費多少,但是假如我們真的要

收費了那該收至少多少錢才能達到平衡點,不一定要賺錢只是在能維持下去的前

題下合理的支出是如何?我覺得這是首先該討論的。

有了一個合理的目標那再來是預計要招募多少人來達成,或是預計有哪些方法要

來達成,其方案在先前的討論都已經有人提出了。


所以總結一點,先要找到ㄧ個平衡點,那後續的討論才有發揮的功能,僅供參考
新幹線~新幹線~我愛新幹線~
大家好,為了方便討論大家可以叫我阿杉,謝謝。

很棒的相簿網站,容量高達 1GB而且完全不限流量。
http://absee.com.tw/Ref.asp?uRef=63280
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jerry_chen
忠實會員
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文章: 193
註冊時間: 2004-10-27 19:04
來自: 台灣

文章 jerry_chen »

維持社團運作
一個是大家討論的會費或使用費
另一個方式便是經營商品
而輪子的運轉室相當適合
一但有了會員投入,有人開始值班
販賣商品便不是額外的負擔
而且運轉室還有可能幫大家爭取到更便宜的價錢也說不定
當然初期不要積庫存,有人訂再批貨
可以代售前一陣子的火車或台鐵號誌
或是相關造景的物品
如此,再加上會內一群高手的指導下
相信很快就是一個鐵道初學者或是鐵道消費者的天堂了!!

--個人淺見...,歡迎指教!!
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yuanshin
特等資深會員
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文章: 1947
註冊時間: 2003-09-09 14:09
來自: 台中
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文章 yuanshin »

回覆lin0809車友的問題

基本上定價都是先考慮市場上相似的競爭產品
當真正找出一個價格點卻是違背市場機制
則下場都是很慘的
這也是我一開始為什麼討論的方向
都是費用要訂定在什麼樣的價位

今天如果把固定費用計算下來
會址:
會址租借費用
水費
電費

會務運作:
人事支出
文具費用

再來攤提會員數量
相信跟會員收取的費用一人大概從50~1000元不等
看會員多少

有些支出可以所有會員輪流出力
例如大家輪流到會只當義工
這樣人事支出的費用就可以砍掉
但是當大家都沒有時間當義工時
就需要安排工讀生在指定時間到會址服務會員

其次
會址目前是暫時借用阿倫大跟他親戚暫借的公寓五樓
考慮往後並不是無償使用的情況下
如果有多餘的會費
可以作為往後支付會址費用的開銷

所以在一個訂價策略受到市場機制的影響
訂價偏低無法維持會務的運作
訂價偏高無法招收足夠的會員
最後的訂價策略就如我前文所述了

也謝謝你的意見
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阿倫
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文章: 3799
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來自: CTTC鐵道模型運轉所(台中市-西區)
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文章 阿倫 »

:P :P :P
感謝各位車友們的熱烈討論和建議!!~~
關於CTTC俱樂部的會員招募和使用權益!!~~
"CTTC籌備團隊"已規劃出較適合車友們參加的方案!!~~~
屆時,阿倫再代為整理公布!!~~

敬請有興趣參加的車友們再參考公佈!!~~謝謝您!!~~

祝 : 順 心

...................................CTTC 鐵道模型俱樂部(同好會) 敬上
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