來自鐵x路最新消息

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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Kenny
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Re: 來自鐵x路最新消息

文章 Kenny »

ha5183 寫:之前有購買鐵x路的莒光號客車廂40FP10000和復興號客車廂40SP20000者可以開始接受換貨到5月20日止詳情請洽日出的那一方徐老闆
這種消息可以大方貼出來啊, 寫鐵X路大家還是都知道啊,
況且這也不是什麼商業買賣的消息, TTS做為大家溝通的平台,
這種消息也可以讓其它沒有到官網的車友知道,
圖檔
Berliner
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文章: 739
註冊時間: 2003-06-06 16:50
來自: 四獸山下

文章 Berliner »

鐵支路的召回值得肯定!!這是為永續經營的負責表現。
PP車動力餐車就沒看到召回。

不過,也呼籲鐵支路盡快召回錯誤更嚴重的守車吧!!我買了兩台耶。 :cry:
請TTS先進們多多指教!3Q ^_^
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台灣飛翼
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文章 台灣飛翼 »

小弟雖然我買了一輛SP20000的復興號...但是我這輛復興號是拿來夾在中間充數"高雄<-->枋寮"的復興號... :mrgreen:
所以...就不太想更換了... :oops: 若是2輛以上可能就會考慮是否更換新品囉... :mrgreen: 不過鐵支路同意讓消費者更換這值得獎勵呢 :mrgreen: 希望鐵支路可以繼續的維持下去... (Y)
目標9節DR3000自強號圖檔
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STAR
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文章: 511
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來自: 彰化

文章 STAR »

KOMACHI 寫:
STAR 寫:還是覺得復興號的車門怪怪的
好像比較低
車門因該要超過車窗才對吧!?
實車與車窗齊唷@@
剛才去鐵支路看了一下
發現有放上實車車門的照片
復興號的車門確實跟窗戶一樣高
原來我誤會鐵支路了...
NTSB
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文章 NTSB »

ㄚ穎 寫:
笨冰 寫:連顏色都有修改喔

但是復興號真的怪怪的,好像是莒光號的車門部份,整個往下拉之後的模子....
......仔細的看一下復興號的車門部分並沒有錯,至於莒光號的部分,aegislin大大之前也有提過, viewtopic.php?t=7835&postdays=0&postorder=asc&start=15
仔細比較手邊的10500與10000型的車車會發現車門高度差不多,或許是因為這樣,所以看起來才有不同。如有不正確的地方請多指教.... :)
鐵支路好像有人在看這裡的討論,在首頁下面刊出了實車的車門比較圖!!!
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1005次自強號
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文章: 3406
註冊時間: 2003-05-19 00:38
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文章 1005次自強號 »

"知錯能改善莫大焉"!!-- :mrgreen:
這一組一定要"敗"回家!!
R100+電源行李車+復興號="高雄-枋寮復興號編組"
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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johnnyp
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文章: 399
註冊時間: 2005-01-28 01:14
來自: 太原車站

文章 johnnyp »

對啊
鐵支路網站還特別貼出實車的車門照片供大家比對
鐵支路這次真的用了心下了功夫
車色也可以比對
但看過後覺得原來復興號淡藍色圖裝比白色好看
總而言之給鐵支路鼓鼓掌囉~~
期待鐵支路的E200與EMU100囉~~
加油囉!!鐵支路~~
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台灣飛翼
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文章: 1313
註冊時間: 2006-01-04 14:19
來自: 板橋-樹林間
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文章 台灣飛翼 »

1005次自強號 寫:"知錯能改善莫大焉"!!-- :mrgreen:
這一組一定要"敗"回家!!
R100+電源行李車+復興號="高雄-枋寮復興號編組"
這列復興號我也等了很久才編組完成... :oops:
因為買了復興號守車就只差一節車廂...所以只好買一節鐵支路的來充車廂數量了... :mrgreen:
高雄-枋寮復興號編組一共是7車...不含電源車... :mrgreen:
目標高雄-枋寮普通車編組7車印度仔和行李車... :mrgreen:
目標9節DR3000自強號圖檔
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Buffalo
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文章: 579
註冊時間: 2004-08-12 23:04
來自: 台灣台北

文章 Buffalo »

看了還真想買了
不知道莒光號一組多少錢?
Kilkenny
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文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

文章 Kilkenny »

Berliner 寫:鐵支路的召回值得肯定!!這是為永續經營的負責表現。
PP車動力餐車就沒看到召回。
PPD的車殼也有錯誤:
除了與一般拖車及機車後端一樣兩端面毫無塗裝(事實上貫通風擋也要半邊銀半邊黑)
1.PPD貫通門上的玻璃框呈橢圓形
2.兩端面有突起的平行直條
3.車頂突起的平行橫條較密, 就像DR2700/2800側面及車頂一樣
我買了PPT1000型之後連同之前的E1000基本組, 自己將端面及風擋的塗裝補上, 並修正E1000機車紅線高度, 用銀漆將原本紅線蓋掉再貼遮蔽膠帶噴出紅線, 雖這樣噴起來總是不如原廠印刷的美觀, 毛邊情況要磨磨補補看起來坑坑疤疤; 但我比較注重正確性甚過美觀; 另外, 車頂有黑色的防滑走道模型並沒有表現出來, 這可以自己用砂紙裁出適當的尺寸黏上即可, 這還跟實車一樣具有「防滑」功能喔!
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KOMACHI
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文章: 3208
註冊時間: 2005-07-31 20:34
來自: 中華民國教育部PP推行委員會

文章 KOMACHI »

Kilkenny 寫:
Berliner 寫:鐵支路的召回值得肯定!!這是為永續經營的負責表現。
PP車動力餐車就沒看到召回。
PPD的車殼也有錯誤:
除了與一般拖車及機車後端一樣兩端面毫無塗裝(事實上貫通風擋也要半邊銀半邊黑)
1.PPD貫通門上的玻璃框呈橢圓形
2.兩端面有突起的平行直條
3.車頂突起的平行橫條較密, 就像DR2700/2800側面及車頂一樣
我買了PPT1000型之後連同之前的E1000基本組, 自己將端面及風擋的塗裝補上, 並修正E1000機車紅線高度, 用銀漆將原本紅線蓋掉再貼遮蔽膠帶噴出紅線, 雖這樣噴起來總是不如原廠印刷的美觀, 毛邊情況要磨磨補補看起來坑坑疤疤; 但我比較注重正確性甚過美觀; 另外, 車頂有黑色的防滑走道模型並沒有表現出來, 這可以自己用砂紙裁出適當的尺寸黏上即可, 這還跟實車一樣具有「防滑」功能喔!
原來車上那個是防滑走道^^"
我有個疑問
為什麼K牌E1000機車風擋與客車用不同顏色的呢?
實際上不是相同嗎?

風擋上方小小的裝置也沒有表現出來

說到這裡就有一點直得討論了
Kibu這款自強號究竟是為了壓低成本而省略了以上諸多細節
還是根本就是不正確?
當有廠商打著「正確是模型的生命」的同時,正確與省略的區分值得探討!
小軒
一等資深會員
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文章: 553
註冊時間: 2003-10-09 11:32

鐵支路最新開發計畫

文章 小軒 »

又來囉!? :roll: 鐵支路最新開發計畫~ :roll:
人因夢想而偉大---很猛的願景~ :shock:

轉載於鐵支路官網:
http://www.touch-rail.com.tw/index.php? ... =8&HPnum=6

車輛開發計畫 :
<列車系>
EMU100自強號電聯車車輛組
EMU100自強號電聯車増節組
EMU300自強號電聯車車輛組
EMU300自強號電聯車増節組
EMU500通勤電聯車車輛組
EMU500通勤電聯車增結組
EMU700通勤電聯車車輛組
EMU700通勤電聯車增結組
TAROKO太魯閣號電聯車車輛組
TAROKO太魯閣號電聯車增結組
DMU2800自強號柴聯車車輛組
DMU2800自強號柴聯車增結組
DMU3100自強號柴聯車車輛組
DMU3100自強號柴聯車增結組
E1000自強號電聯車車輛組
E1000自強號電聯車增結組
<車頭系>
R50柴電機車頭
R100柴電機車頭
R190柴電機車頭
S300柴電機車頭
E200/E300/E400電力機車頭
DT650蒸汽機車頭
<車廂系>
35FPK10500莒光號客車廂
40FP10000莒光號客車廂
35SP32950莒光號客車廂
40SP20000復興號客車廂
35TP32850通勤客車廂
35DC10500餐車
45PBK10400電源行李車
40BK32400行李車
<貨車系>
15G8000_15噸敞車
3CK1500_15噸守車
15C8000_15噸蓬車
15EC8000_15噸搶修車
30L20000_30噸油罐車
35G6000_35噸敞車
35GF6000_35噸平車
35C2100_35噸蓬車
35ECK2100_35噸搶修車
P35CH1100水泥斗車
35H1000_35噸煤斗車
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sai
忠實會員
忠實會員
文章: 175
註冊時間: 2006-02-22 00:57
來自: 地球小角落
聯繫:

Re: 鐵支路最新開發計畫

文章 sai »

不知道還有多久才會上市呢?慢慢的等囉^^
台北龍
一等資深會員
一等資深會員
文章: 551
註冊時間: 2005-02-25 23:53
來自: Taipei

Re: 鐵支路最新開發計畫

文章 台北龍 »

小軒 寫:又來囉!? :roll: 鐵支路最新開發計畫~ :roll:
人因夢想而偉大---很猛的願景~ :shock:

轉載於鐵支路官網:
http://www.touch-rail.com.tw/index.php? ... =8&HPnum=6

車輛開發計畫 :
<列車系>
EMU100自強號電聯車車輛組
EMU100自強號電聯車増節組
EMU300自強號電聯車車輛組
..
snap
..
P35CH1100水泥斗車
35H1000_35噸煤斗車
好大的餅!!
全部出完不知道要不要5年的時間?!
平安回家最好!
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Joe Young
忠實會員
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文章: 128
註冊時間: 2004-11-22 22:22
來自: 郵遞區號817

Re: 鐵支路最新開發計畫

文章 Joe Young »

果真是....人因夢想而偉大!
只是如果以一年2-3款的出車速度來算的話,哇...全部出完恐怕很多車車都早已消失在台灣的軌道上囉!
不過小弟還是很期待啦!期待把這些車車收齊的一天!
人跟人的接觸 人跟動物的接觸
動物跟植物的接觸 植物跟風的接觸
風跟水的接觸 水跟陽光的接觸
任何一種型態的接觸
都是一種直接的情感
因為直接 所以純真
因為純真 所以讓人感動
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