求救~~~~~M250SRC的拆卸問題
求救~~~~~M250SRC的拆卸問題
小弟我不小心敗了ㄧ套M250SRC來準備進行DCC工事,
但望著動力車,左凹右扳的就是無法分解。
ㄧ不小心,動力車的車台就被指甲刮出了一道傷痕
不知TTS有哪位前輩有拆卸過M250SRC,
可以線上傳授一下此車的拆卸方式和拆車的技巧。
實在是很怕基本組會被我拆成增節組
但望著動力車,左凹右扳的就是無法分解。
ㄧ不小心,動力車的車台就被指甲刮出了一道傷痕
不知TTS有哪位前輩有拆卸過M250SRC,
可以線上傳授一下此車的拆卸方式和拆車的技巧。
實在是很怕基本組會被我拆成增節組
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
阿杭兄
想請教如何安裝數位控制晶片?
KATO、TOMIX、MICRO ACE
是否各自出各自的晶片還是有統一規格的晶片?
此為問題一
問題二是控制器哪些廠牌有出,價位如何?
可以的話
小弟想把自己的車改成數位化
想請教如何安裝數位控制晶片?
KATO、TOMIX、MICRO ACE
是否各自出各自的晶片還是有統一規格的晶片?
此為問題一
問題二是控制器哪些廠牌有出,價位如何?
可以的話
小弟想把自己的車改成數位化
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
小蔡兄:yuanshin 寫:阿杭兄
想請教如何安裝數位控制晶片?
KATO、TOMIX、MICRO ACE
是否各自出各自的晶片還是有統一規格的晶片?
此為問題一
問題二是控制器哪些廠牌有出,價位如何?
可以的話
小弟想把自己的車改成數位化
KATO雖然有規劃DCC晶片要出,但是好像還沒出吧
現在阿杭的DCC改造都是用搭配Digitrax的產品
Kato的產品在他的網頁內有介紹可以搭配某款Digitrax的產品
相對的Tomix跟Micro ACE的產品雖沒有搭配的晶片
但是所有要改DCC都可以自己焊線連接晶片,這樣不論啥車都可以改
以我的經驗來說凸字型的柴油車是比較困難的
以品牌來說,Micro ACE卻是最難拆的機車頭
控制器最經濟的就是Digitrax的DCS50可以看看Chef大寫的文章,
晶片雖然Digitrax算台灣好取得的,但是說實在體積有點大,
N的得越小越方便
三個朋友都有同樣的興趣,音響 養魚 火車........
女朋友說:其實我們三個人只有一個共同的樂趣............就是愛亂花錢.........
女朋友說:其實我們三個人只有一個共同的樂趣............就是愛亂花錢.........
KATO的電車用晶片組 已經推出了 搭配新一代的電車使用 KIHA 82為代表Johnson 寫:小蔡兄:yuanshin 寫:阿杭兄
想請教如何安裝數位控制晶片?
KATO、TOMIX、MICRO ACE
是否各自出各自的晶片還是有統一規格的晶片?
此為問題一
問題二是控制器哪些廠牌有出,價位如何?
可以的話
小弟想把自己的車改成數位化
KATO雖然有規劃DCC晶片要出,但是好像還沒出吧
現在阿杭的DCC改造都是用搭配Digitrax的產品
Kato的產品在他的網頁內有介紹可以搭配某款Digitrax的產品
相對的Tomix跟Micro ACE的產品雖沒有搭配的晶片
但是所有要改DCC都可以自己焊線連接晶片,這樣不論啥車都可以改
以我的經驗來說凸字型的柴油車是比較困難的
以品牌來說,Micro ACE卻是最難拆的機車頭
控制器最經濟的就是Digitrax的DCS50可以看看Chef大寫的文章,
晶片雖然Digitrax算台灣好取得的,但是說實在體積有點大,
N的得越小越方便
至於電車頭 柴油車頭的晶片組 是否有推出 不是很清楚
另外 KATO的電車頭 柴油車頭 也有模組化的晶片組可以選擇
這部份 需要參考KATO網頁上的說明
焊接式的晶片 則是有空間的話 任何廠牌均可吧
個人喜歡隨插即用型的晶片 省去焊接的麻煩
重點是日系車 尤其是凸型柴油車頭 是最難拆卸的
再者 日系車一開始並沒有考量DCC化 可以安裝的空間剩餘不多
KATO網頁上 儘管是模組化的晶片 也有一些需要磨車殼
DIGITRAX 的控制組 會是首選的重要原因 應該是他的LOCAL NET功能
可以簡單有效的擴充功能性 此外再輔以價格的優勢