EMU1200型 正面試作 HO

跟火車無關的, 什麼都可以貼..:-P(請勿談論政治議題或做人身攻擊)

版主: Lancelot

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周 翔
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不作三輛編成嗎...xdd
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Soar Ao-kuu 蒼空 翔
stt劉俊良
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笨冰 寫:為什麼貫通風擋是舊式的 :shock:
這三台都是實驗(試作車).再讓工廠要求出貨.
目前是動力馬達的實驗了.請等候喔 :lol:
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台灣飛翼
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stt劉俊良 寫:
笨冰 寫:為什麼貫通風擋是舊式的 :shock:
這三台都是實驗(試作車).再讓工廠要求出貨.
目前是動力馬達的實驗了.請等候喔 :lol:
劉大哥...EMU1200的馬達您是要採用KATO製的馬達還是TOMIX製的馬達呢...!? :mrgreen: :mrgreen:
對了...劉大哥...EM車的顯示版位置在小窗的上方喔... :mrgreen:
目標9節DR3000自強號圖檔
Kim
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文章 Kim »

吳章榮 寫:圖檔
我覺得重點還包括後面那幾輛巡道車等等,該不會都是N比例的吧!?
見習生:閉塞注意!
機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。
《湖山鐵道大田支線》https://s63d0018kim.blogspot.com/
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Liu
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文章 Liu »


已見到
試作半成品

劉大哥最近應該很忙碌
小弟也在努力整備車輛中
要邁入HO俱樂部
stt劉俊良
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請刪除這兒 :lol:
最後由 stt劉俊良 於 2006-03-12 23:22 編輯,總共編輯了 2 次。
笨冰
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文章 笨冰 »

劉大哥的 EMU1200 應該算是半銅車吧 :shock: (車頭)

其他應該都還是FPK105的塑膠 :shock:
stt劉俊良
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笨冰 寫:劉大哥的 EMU1200 應該算是半銅車吧 :shock: (車頭)

其他應該都還是FPK105的塑膠 :shock:
謝謝您的關切 :lol:
您說的也是.轉向架是藍色客車的使用.外表會使用銅料加工義大利轉向架.
車頂也會加工.
車頭正面試作為兩樣.其中一台是測試銅片試驗效果.
最近EMU300的車身也是鐵支路公司的莒光號客車.窗戶可以使用F牌的裝置.
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台灣飛翼
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stt劉俊良 寫: 最近EMU300的車身也是鐵支路公司的莒光號客車.窗戶可以使用F牌的裝置.
劉大哥...EMU300的EM車和EMC車應該可以用維功敘的車來做吧...!?
因為我看了某個網站感覺莒光ˋ復興的車廂和EMU300的EM車和EMC車還有點相似... :mrgreen:
這只是我的小小意見而已...參考看看唄 :mrgreen: http://home.kimo.com.tw/emu300ct/index. ... emu300.htm
目標9節DR3000自強號圖檔
stt劉俊良
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目前必須等候貓頭鷹兄抽出適當時間拍攝.
EMU300駕駛車已經上漆.
試作車.
玻璃窗是福爾摩莎的.[/quote]
車身為鐵牌改造.車身駕駛正面以改造板製作.
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[quote="stt劉俊良"]EMU300駕駛車
劉大哥...昨天你跟我說的那個東西昨天我回家的時候有看了一下EMU300駕駛車車鼎上前後端的東西了,雖然光線有點暗但是我隱隱約約看的出來那個網子裡面的東西是"散熱電阻"的零件,然後"散熱電阻"旁邊的那個東西應該是類似排氣口的東西吧!! :?
目標9節DR3000自強號圖檔
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3/14日最新進度
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貓頭鷹 寫:3/14日最新進度
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劉大哥...300自強的顏色部分...
駕駛機房車頂是橘色的...
中間啞鈴是麥芽色...梯形是較深色的米黃色...
下面的梯形是咖色接近土黃色...
正面黃色是鮮黃色...

其他部分...
車門上緣是切齊車窗上緣...
車門下半部再稍微長一點點...長度應該是跟其他車門的長度差不多吧
EM車兩端車頂上的是電阻...然後"散熱電阻"旁邊的那個東西應該是類似排氣口的東西!!
端面面板可以在用搓刀休是整一下會更好...
車鉤用FOMOSA的車鉤也不錯唷...
因為這樣想玩掛補機的車友就會比較方便點了... :mrgreen:
風檔是成垂直狀的...
駕駛右邊下方有一個灰色的盒子...
車頂大燈還有一個無線電天線...

警戒色部分...
橘色梯形的斜邊是處碰再當罩的圓弧邊緣...
橘線和黃色間隔是一樣寬的...

倒後面好像有一個地方怪怪的就是看不出來哪裡怪怪的... :?
對了劉大哥...您接下來的EP車的啞鈴該不會是灰色的吧... :?
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stt劉俊良
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繼續前進.試作完成階段.
將來期待真車的保留.
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台灣飛翼
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劉大哥...最近有無新作品阿...
因為最近想看看劉大哥的最新作品... :mrgreen:
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