很高興第一次參與台灣的運轉會,場景細膩逼真,運轉的流程也很有制度,尤其以無線電與站務溝通調度倒是第一次見到,感覺非常好,不輸給倫敦的大型運轉會,相信會越辦越有規模,反觀我提供的英式車輛,不知道是時差還沒調回來,或是水土不服,還是見到這麼多人會害羞,一路狀況百出,不是自動脫鉤,再不然就來個罷駛,老是在山洞裡出軌,搞的大家七手八腳拆山洞挖火車,還真不好意思~ ,幸好諸位車有都很熱心,感恩~
也許大家對這些英式火車還不是很熟悉,小弟為大家圖解實車對照~
首先出場的是英國的BLACK 5貨列,牽引木製短軸車廂,五顏六色的小貨車與小守車是早期貨列的特色 (廠牌-GRAHAM FARISH)
約克鐵道博物館裡閃閃發光的BLACK 5
木製短軸貨車
接下來登場的是我每天通勤都要搭的Turbostar 170,一年下來累積的車票錢也花了萬把塊,所以對他特別有感情,2004年底Midland Mainline公司把旗下的這款車賣給了其他的鐵路公司,所以現在已經看不到這種圖裝了,也因此特別出模型紀念~
(廠牌-GRAHAM FARISH)
CLASS 08調車機拉MK1車廂 (廠牌 調車機-GRAHAM FARISH 客車-trix)
英國的經典名機CLASS 55,飛行蘇格蘭人-柴油版 50年代往來倫敦~愛丁堡的快速列車 (廠牌-LIMA)
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X-N 2006 新春運轉會"週日活動照" Hugo篇 夢幻與現實的達成
版主: lee
Re: X-N 2006 新春運轉會"週六活動照" Hugo篇 夢幻與真實的實現
哇!這款車的轉向架好像TR52唷!!!hugo 寫:很高興第一次參與台灣的運轉會,場景細膩逼真,運轉的流程也很有制度,尤其以無線電與站務溝通調度倒是第一次見到,感覺非常好,不輸給倫敦的大型運轉會,相信會越辦越有規模,反觀我提供的英式車輛,不知道是時差還沒調回來,或是水土不服,還是見到這麼多人會害羞,一路狀況百出,不是自動脫鉤,再不然就來個罷駛,老是在山洞裡出軌,搞的大家七手八腳拆山洞挖火車,還真不好意思~ ,幸好諸位車有都很熱心,感恩~
也許大家對這些英式火車還不是很熟悉,小弟為大家圖解實車對照~
接下來登場的是我每天通勤都要搭的Turbostar 170,一年下來累積的車票錢也花了萬把塊,所以對他特別有感情,2004年底Midland Mainline公司把旗下的這款車賣給了其他的鐵路公司,所以現在已經看不到這種圖裝了,也因此特別出模型紀念~
(廠牌-GRAHAM FARISH)