今天購入了MICRO ACE 最近上市的新幹線系列,先與各位分享其中的922系電氣試驗車4輛編成.其實本來並不打算購買這組車, 但不爭氣的我看到實車之後還是忍不住掏錢把它買回家了
附帶一提今天還有另外一組車TOMIX的小田急50000系VESE上市,模型從包裝到內容都美的驚人,差一點就一起敗回家了,無奈慾望無窮但預算有限,只好暫時先忍耐一陣子了.
今天的收穫
922-1
922-2
922-3
922-4
922-4屋上
922-1側面字樣
合照
稍後繼續分享新幹線1000形
新車入庫 MICRO ACE N 新幹線922系電氣試驗車
六角窗特殊含意
因為 新幹線試驗車1000型B編成 (白色塗裝) 功成身退之後歐吉桑 寫: 922-2車為六角窗有何特殊含意嗎???
因為我看您1000系車上也有,所以我想應該不是因為電氣試驗車而獨特產生的吧...
就改造成為 922型 新幹線電氣檢測試驗車 (黃色塗裝) 匿稱 Dr. Yellow 黃博士
繼續服役 締造 新幹線四十年 無肇事的紀錄
後續生產 922 T2 & T3 編成(現已退役) 目前改由 JR923 T4 & T5 編成 接替任務
(可惜在一次自殺事件中JR500破功了) (題外話)
所以車番 1004 的六角窗 就等於 922-2 六角窗車 (前期與後期)
至於六角窗有何特殊含意? (應該說是空前也是絕後)
應該只是當作試驗對照一般四角窗 的結構與後勤維修等方面的比較
畢竟玻璃切割成四角窗應該比六角窗容易多了 也較方便安裝
所以之後的新幹線都是四角窗
以上是小弟翻書查到的 若有出入煩請各位大大解析 謝謝
最後由 小楊1219 於 2005-12-15 00:26 編輯,總共編輯了 1 次。