高鐵列車測速 首達時速300公里
高鐵列車測速 首達時速300公里
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台灣高鐵公司昨日進行700T型列車測速,事後並發表聲明指出已首度達到該鐵公司最高時速三百公里的營運目標。台灣高鐵公司表示,今天將挑戰高鐵列車三百一十五公里的測試目標。
高鐵公司並預定十一月初安排行政院長謝長廷體驗高鐵時速三百公里的快感。
台灣高鐵公司表示,在昨天上午測試工作完成功能檢測後,隨即進行連續三次試車,首次測試時速為二百九十公里,第二及第三次再陸續加速至時速三百公里,列車於中午十二時四十二分順利達到時速三百公里,地點位於高鐵里程三一○K(台南縣歸仁鄉)。列車以時速三百公里的速度持續行駛約廿五公里,行程花了五分鐘。
台灣高鐵公司昨日進行700T型列車測速,事後並發表聲明指出已首度達到該鐵公司最高時速三百公里的營運目標。台灣高鐵公司表示,今天將挑戰高鐵列車三百一十五公里的測試目標。
高鐵公司並預定十一月初安排行政院長謝長廷體驗高鐵時速三百公里的快感。
台灣高鐵公司表示,在昨天上午測試工作完成功能檢測後,隨即進行連續三次試車,首次測試時速為二百九十公里,第二及第三次再陸續加速至時速三百公里,列車於中午十二時四十二分順利達到時速三百公里,地點位於高鐵里程三一○K(台南縣歸仁鄉)。列車以時速三百公里的速度持續行駛約廿五公里,行程花了五分鐘。
高鐵加油
看今天新聞,終於到達315公里,用事實來證實高鐵還是有可能通車
alex668 寫:朋友寄來700T以約290KM/HR通過車站的影像檔
按右鍵另存目標2.3MB
- jerry_chen
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- jerry_chen
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- 來自: 台灣
邏輯上,"試車沒有達到300Km/h就不能通車", 沒有不對
"時速300達成和可不可能通車無關", 沒有不對
同樣,高鐵能不能通車,也和版上一些車友的質疑沒有關係
他能不能通車,根據合約有一定的驗收程序
(輸出國是很嚴謹的日本)
不過,還好,這不是第一個引起質疑的重大建設
許多重大工程都是在世人懷疑聲中完成啟用的
金門大橋,巴黎鐵塔等等舉凡都是
"時速300達成和可不可能通車無關", 沒有不對
同樣,高鐵能不能通車,也和版上一些車友的質疑沒有關係
他能不能通車,根據合約有一定的驗收程序
(輸出國是很嚴謹的日本)
不過,還好,這不是第一個引起質疑的重大建設
許多重大工程都是在世人懷疑聲中完成啟用的
金門大橋,巴黎鐵塔等等舉凡都是
最後由 jerry_chen 於 2005-10-31 23:27 編輯,總共編輯了 2 次。
- joychen6077
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