大家是否可以分享一下，場景的線路設計圖

孟儒 · 文章由孟儒 » 2005-09-14 17:07

利用機會，大家貼一下現在運行中，或是構想中的鐵軌線路設計圖，最好是圖檔，且能讓像小弟我這樣初入門的新手，有個未來擴充的依據，才不會無端端的花了冤枉錢。

也希望能附上線路的品牌、線路規格，甚至是電路配置，當然囉，能夠愈詳盡愈好囉。

也歡迎大家提供線路設計的方法。

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-09-14 17:13

指的是固定式場景版子上的鐵軌
還是拼接可拆式鐵軌一圈呢？
可參考運轉會的相片紀錄裡的鐵軌拼接形狀外觀
以N軌距而言
Fleischmann目錄
Minitrix93/94年目錄
Tomix2005年目錄
這3本目錄都有介紹簡單的鐵軌一圈擴充拼接方式
至於要拼出自己想要的變形一圈
目錄需時常研究多翻翻就是
不方便隨便掃描目錄的Layout圖張貼在這裡
因為板規規定得尊重著作權

孟儒 · 文章由孟儒 » 2005-09-14 23:04

只是希望有車友能提供固定式板子佈線的參考，提供一個有別於目錄上的創作

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-09-14 23:34

alan731 寫:只是希望有車友能提供固定式板子佈線的參考，提供一個有別於目錄上的創作

不太容易
因為目前尚未見識車友在製作大型場景版
會到留下自己的軌道拼接方式圖
除非有一大櫃數十小格分門別類好的模型軌道
等著拼拼接接

Tomix2005年目錄有一些鐵軌的拼接圖
可以在自創拼接變形軌道一圈前先參考一下

文章由 **lee** » 2005-09-15 07:25

其實路線的設計還是有很多限制
你的場景預計佔地多大呢?
如果是3X6呎的話那頂多就是一圈軌道,因為最起碼一圈的半徑就要63公分(新幹線可以過的標準)
一圈裡面再做個機關區,停車線,整個場景也差不多滿了
所以你看到的路線規劃大部分都是這樣子,因為這是最有效利用的配置
如果在有限的空間要做出多樣的路線就要運用彈性裸軌才不會受限
所謂彈性裸軌就是沒有道床,只有枕木跟軌道,可以自由彎曲
但是裸軌的施工方法比較困難,要自己裁切軌道,不若板軌來的方便
基於你是剛入門的新手,我建議你的路線還是簡單一點比較好
第一次作弄的太大太複雜,光是把整個場景完工就夠頭大了
複雜的路線也是跑車,單純的路線也是跑車,別想太多了!

文章由 **Lancelot** » 2005-09-15 19:34

http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

KIM_66 · 文章由 **KIM_66** » 2005-09-16 18:19

像我目前想先做火車站前跟我火車站內的軌道佈置,但是遇到困難唷,我想規劃除了上下行外中間2條避車軌道還有旁邊的電車庫有3條軌道,那我的電力要如何安排阿??很傷腦筋唷

阿保 · 文章由阿保 » 2005-09-16 23:09

照您字面上大概是想以這種方式的配置吧?
■■■■■■■■■■■■鱭r
■■■■電車庫側線 X 3 鱭r
■■■■■■■■■■鱭r
上行主線 → 鱭r
■■■■■■■■ @龤
■■■■■待避線
■■■■■■■■灨@
下行主線 ← 鱭r

圖例:← 供電軌 ; / 叉軌 ; = 直軌
需注意點供電軌不可配置在叉軌間,當叉軌作動時同一時間另一點也會做斷電的動作.當然在兩主線間可配置一組複線雙叉軌,雙叉就需配在供電軌前了.
提供您參考.(不知您看得懂嗎@@?)

KIM_66 · 文章由 **KIM_66** » 2005-09-17 01:09

上行主線=-->=====================================
\===========================/
/===========================\
下行主線=<--=====================================
=================
========■■■■■■■
========■■電車庫■■
=================
圖例:← 供電軌 ; / 叉軌 ; = 直軌
希望你能看得懂我下面的問題:謝謝你感恩!!
嗯我了解你的意思,1..那我只要一組(基本)電力就可以了嗎?
2..四個叉軌是不是由上下軌供電?
3..那像電車庫也就是一樣由下行供電軌控制,比較不明白的是,電車庫的軌道要如何安排,在叉軌要配置供電軌嗎?我想是廢話吧!!
搞的很亂.......

還有一個問題那主線的組成是一節一節組合還是買所謂的複線啊.....那一個比較好呢還是都可以,不好意思我的問題很多啊

KIM_66 · 文章由 **KIM_66** » 2005-09-17 01:14

對不起唷電車庫是在下行線的右側(上傳畫的圖案,怪怪方向不對)

阿保 · 文章由阿保 » 2005-09-17 02:15

1.因您是複線設計,所以最好需要兩組獨立的控制器與電源.(如KATO的KC-1&KM-
1就只需一組就夠了,一般控制器就各需一組)才能達到獨立控制,且安培數也能比較足.
2.主要由兩條主線供電,當車輛自主線行走至待避線或電車庫,在切換叉軌時電源就
會導入到您所要的線路內.
3.照您的意思上行主線只需供電給一側待避線,反之下行主線的供電就含另一側待
避線與電車庫.電車庫的線路安排則是要看您線路長度與想使用何種的軌道來決定,
基本上路線都蠻活的,只是需考慮場景空間而已.舉個最簡單的例子就只需三組叉軌
就能組成您所要的三條側線,就如同簡圖一樣.
因類比控制只能對應一組車輛的動作(就算放上幾十輛在同一線路上動作都是一樣,
只是速度上會有所不同,所以基本只能掌控一組"動作"而已)當然複線您一定就要兩
組各自獨立的供電,如線路要是太長最好再多各設一組供電軌(對角供電).線路買一
般的板軌就可以了,不太需要買複線軌,再說又貴 = ="

備註一點:KATO KC-1 & KM-1 雖是有兩組輸出電源,且能讓您控制兩組車輛,但是
它的調速旋鈕只有一個,也就是當您要讓A車慢下來,相對另一軌道上的B車也會跟
著減速下來,這點需注意.

hmheriko2001 · 文章由 **hmheriko2001** » 2005-09-20 21:18

http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=6933

KIM_66 · 文章由 **KIM_66** » 2005-09-22 08:41

想問一下唷,軌道下面加釘所謂的軟木道床,利跟弊??