天賞堂 D51鷹取式集煙裝置蒸汽機關車

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

回覆文章
Rojin
忠實會員
忠實會員
文章: 126
註冊時間: 2004-08-01 03:47
來自: LA
聯繫:

天賞堂 D51鷹取式集煙裝置蒸汽機關車

文章 Rojin »

D51 型貨物蒸汽機關車應該是日本最有名的機關車.她也是被生產最多的蒸汽機關車. 前後高達1115台. 記得在小時後所收藏的海報裡印像最深就是在鐵橋上3部D51重連拖著長長一列的セキ煤礦車十分壯觀. 於是在收集模型貨物火車時, D51便成為第一選擇.
此D51為 HO Gauge 天賞堂製. 付鷹取式集煙裝置無重油裝備. 個人覺得此模型的做工有天賞堂的水準.黃磷銅線所做的空氣管比其他家來得氣派. 運轉時十分安靜.

小弟在此請教前輩們,除了鷹取式和長野式集煙裝置外還有那些集煙裝置?
謝謝

圖檔
圖檔
圖檔
圖檔
圖檔

VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc
台北龍
一等資深會員
一等資深會員
文章: 551
註冊時間: 2005-02-25 23:53
來自: Taipei

文章 台北龍 »

好漂亮的車, 應該不便宜吧!
平安回家最好!
圖檔
頭像
loui
一等資深會員
一等資深會員
文章: 982
註冊時間: 2003-10-31 12:51
來自: 位於『 右望台北101,左看中正廟,南瞄大安公園,北視陽明山 』的地方
聯繫:

文章 loui »

這D51拍的真是漂亮~很吸引人~讚!!

天堂賞的做工真細~ :D
歡迎參觀我的敗家部落格:http://blog.yam.com/user/loui.html

圖檔
OLDFAN
優秀公民
優秀公民
文章: 68
註冊時間: 2003-02-12 16:15
來自: Taipei TAIWAN
聯繫:

文章 OLDFAN »

請問Rojin一般要照到這麼清晰的效果,需要用近拍功能多少公分的鏡頭?或是多少畫素的數位像機呢?謝謝.
除了工作就是模型啦!活到老做到老!也真的會一直收到老...網址已修正好啦
頭像
JS
TTS駐歐特派員
文章: 619
註冊時間: 2003-07-02 04:37
來自: 陽春麵攤

文章 JS »

同感, 小弟每次看到 Rojin 兄的圖, 都有雙重驚豔的感覺, 一重是美車, 另一重是絕佳的攝影技巧

可否請 Rojin 兄有空時, 教一下器材配備, 燈光配置, 背景 .... 的基礎知識及技術, Thanks!

_________________
DeRail 的 JSRail
圖檔
台北龍
一等資深會員
一等資深會員
文章: 551
註冊時間: 2005-02-25 23:53
來自: Taipei

Re: 天賞堂 D51鷹取式集煙裝置蒸汽機關車

文章 台北龍 »

小弟在此請教前輩們,除了鷹取式和長野式集煙裝置外還有那些集煙裝置?
謝謝

我這剛好有本日文書有提到, 我不懂日文, 有錯請指正!

1. 密閉式: 如鷹取式,敦賀式,長野式,後藤式等
2. 郡山式: 如郡山式,
平安回家最好!
圖檔
頭像
373tokai
常駐會員
常駐會員
文章: 230
註冊時間: 2003-12-13 15:29
來自: KQ-Tsurumi

文章 373tokai »

 D51的集煙装置、除了有鷹取式、長野式之外。尚有敦賀式、長野式、鹿児島式、群山式等、此外鷹取式還細分:1式、2式。
Rojin
忠實會員
忠實會員
文章: 126
註冊時間: 2004-08-01 03:47
來自: LA
聯繫:

文章 Rojin »

OLDFAN 寫:請問Rojin一般要照到這麼清晰的效果,需要用近拍功能多少公分的鏡頭?或是多少畫素的數位像機呢?謝謝.
JS 寫:可否請 Rojin 兄有空時, 教一下器材配備, 燈光配置, 背景 .... 的基礎知識及技術, Thanks!

OLDFAN, JS兄:
謝謝你們的回應,以下分為幾點為兩位說明.
器材配備方面,我是使用CANON的D60 六百萬畫位數數位相機, 配合CANON 17-40mm 1:4 L USM廣角鏡頭,三角架及手動遙控快門.
燈光配置方面,個人使用普通檯燈配合60W燈泡由左後方照射.
背景陳設方面,通常使用白色卡紙配合白色桌面,做一簡單的景像
相機設定方面,個人認為,普通閃光燈會破壞原有的色彩,所以我是利用長時間的曝光來得到充分的色彩.在此必須將相機的WHITE BALANCE置於各別設定(CUSTOMIZED)的模式,在這之前,你必須使用一張白紙,靠近被攝物體的表面並拍下這張白紙來做為WHITE BALANCE各別設定的基準,由於希望照出來的火車影像每一部份都能夠清楚且細緻,所以要有較深的景深,個人設定會達16-22,這會依據你要照物體的深度不同而不同,通常在這模式下,快門的時間須要3-15秒不等,此時三角架及手動遙控快門是必要的
數位相機所照出來的影像通常還是需要稍做編輯,個人是用PHOTOSHOP協助編輯,以上是小弟的淺見,希望對兩位有所幫助更請高手不吝賜教 謝謝! :)

VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc
Zack
一等資深會員
一等資深會員
文章: 639
註冊時間: 2004-11-07 00:13

文章 Zack »

請問Rojin大大,這台 D51 是何年出品的?謝謝!
trains boy
數位研究苑
文章: 377
註冊時間: 2003-01-04 22:24
聯繫:

文章 trains boy »

真美的一台車~
不知車底結構如何? 真想看看...
歡迎光臨我的銅車相簿
http://www.pixnet.net/MicroMetakit
ylc
忠實會員
忠實會員
文章: 164
註冊時間: 2004-04-19 10:02

集煙裝置

文章 ylc »

日本蒸機的集煙裝置係昭和27年由時任敦賀機関區長的増田栄氏所發明。因集煙裝置之分類並無如「門鉄」之型式由関崇博進行權威式的分類,故一般乃將集煙裝置區分為九種類型(不含單機試驗型),依發展年代依序為敦賀機關區式、鹿兒島工場式、後藤工場式、多度津工場式、鷹取工場式、長野工場式、松任工場式、郡山工場式及廣島工場式等型式,其中後藤式、鷹取式、長野式及郡山式均可再細分為若干次型式。此外,敦賀式是唯一以機關區名稱而得名,實際施作者是浜松工場。
集煙裝置就外觀而言,敦賀式、鹿兒島式、後藤式、多度津式、鷹取式及廣島式等型式其實看起來都很類似,長野工場式的特徵是前面有通風口,郡山式則是獨立發展的系統,外觀具有顯著差異。
至於D51的集煙裝置,除了廣島式之外(廣島式是山口線的D60專用),其餘八種均有採用。目前仍健在的C571山口號,該車之集煙裝置是鷹取工場利用長野工場式D51用的集煙裝置圖面改良製造而成,其型式歸屬就不得而知,不過,倡言拆除那頂大帽子的車迷倒是不少。
Rojin
忠實會員
忠實會員
文章: 126
註冊時間: 2004-08-01 03:47
來自: LA
聯繫:

文章 Rojin »

trains boy 寫:真美的一台車~
不知車底結構如何? 真想看看...
圖檔

QQ 寫: 請問Rojin大大,這台 D51 是何年出品的?謝謝!
QQ大大, 如果沒記錯的話, 這台D51應是2001出品


在此也感謝ylc, 373tokai, n68911186前輩們所提供的資料.
Rojin
忠實會員
忠實會員
文章: 126
註冊時間: 2004-08-01 03:47
來自: LA
聯繫:

文章 Rojin »

Rojin 寫:
OLDFAN 寫:請問Rojin一般要照到這麼清晰的效果,需要用近拍功能多少公分的鏡頭?或是多少畫素的數位像機呢?謝謝.
JS 寫:可否請 Rojin 兄有空時, 教一下器材配備, 燈光配置, 背景 .... 的基礎知識及技術, Thanks!

OLDFAN, JS兄:
謝謝你們的回應,以下分為幾點為兩位說明.
器材配備方面,我是使用CANON的D60 六百萬畫位數數位相機, 配合CANON 17-40mm 1:4 L USM廣角鏡頭,三角架及手動遙控快門.
燈光配置方面,個人使用普通檯燈配合60W燈泡由左後方照射.
背景陳設方面,通常使用白色卡紙配合白色桌面,做一簡單的景像
相機設定方面,個人認為,普通閃光燈會破壞原有的色彩,所以我是利用長時間的曝光來得到充分的色彩.在此必須將相機的WHITE BALANCE置於各別設定(CUSTOMIZED)的模式,在這之前,你必須使用一張白紙,靠近被攝物體的表面並拍下這張白紙來做為WHITE BALANCE各別設定的基準,由於希望照出來的火車影像每一部份都能夠清楚且細緻,所以要有較深的景深,個人設定會達16-22,這會依據你要照物體的深度不同而不同,通常在這模式下,快門的時間須要3-15秒不等,此時三角架及手動遙控快門是必要的
數位相機所照出來的影像通常還是需要稍做編輯,個人是用PHOTOSHOP協助編輯,以上是小弟的淺見,希望對兩位有所幫助更請高手不吝賜教 謝謝! :)

VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc
在寫了上述個人的攝影設定後赫然發現RM Models 119期有介紹火車模型拍攝的設定與解說.裡面用的器材都算平價.有興趣的話可以買來看看. :)

VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc
回覆文章