真的假的，KATO要出N軌的TGV-Thalys

Chef · 文章由 **Chef** » 2005-04-29 17:21

風風寫:
NTSB 寫:不過很好奇，這組車是貴在哪裡？就算加了軌道也不至於賣的這麼高吧，其中還有什麼不一樣的組件嗎？ :o
如你上圖所見,並沒有其他配件!! 說實話我覺得有點貴,這價錢幾乎快能買日系新幹線16輛全編成了!!

不曉得會不會是因為權利金的關係？

dr3100lfc · 文章由 **dr3100lfc** » 2005-04-30 01:41

車子看圖裝起來還不錯但是真的好窄喔不曉得有沒有比舊型的tgv還窄阿彌陀佛

rickybin1981 · 文章由 **rickybin1981** » 2005-04-30 02:13

塗裝的紅色不錯喔!!
只是車殼塗裝感覺沒太多的LOGO圖案
有點小單調
而且價錢驚人啊!!
而且看起來,他的窄頭有點怪怪的
不過也是一款好車啦!!

JS · 文章由 JS » 2005-04-30 15:00

NTSB 寫:
風風寫:比起日系的新幹線甚至是ICE都小了一號呢!!

TGV的車身的確很小，車寬甚至比窄軌的莒光號還窄呢!!!

Thalys 最大車寬 2904mm
ICE-1 車頭寬 3070 mm
再加上 ICE-1 比較方方正, Thalys 車壁比較圓弧, 看起來小很多

小弟也常常感覺TGV, 英國車.....等車寬比莒光號還窄 ...
請問一下, 莒光號車寬?

風風 · 文章由風風 » 2005-04-30 21:42

我查了手邊資料, 莒光號車寬為2900mm

JS · 文章由 JS » 2005-04-30 21:57

風風寫:我查了手邊資料, 莒光號車寬為2900mm

謝謝, 真的比標準軌的 Eurostar 2810 mm , 英國標準軌車廂 2750 mm 還寬 :P

風風 · 文章由風風 » 2005-04-30 23:43

把我所有家當搬出來比較一下"大小"

CKH62 · 文章由 **CKH62** » 2005-05-02 00:58

看起來,真的小一號

長茂 · 文章由長茂 » 2005-05-12 17:21

請問這組車廂之間的聯結會不會像之前的Eurostar一樣超難解連?

Thanks!

ibtpaper · 文章由 **ibtpaper** » 2005-05-12 17:26

1.車頭跟車廂連接很難用
2.車廂跟車箱的連接很好連接但是我覺得好難放到鐵軌上面

榮哥 · 文章由榮哥 » 2005-05-12 20:54

可以使用Kato出滴車輪導軌尺,一隻才30大洋而已! :D

ibtpaper · 文章由 **ibtpaper** » 2005-05-12 21:29

尺我有
只是這部車廂設計輪子是要2節車廂相連結才能用尺把它導入鐵軌
所有就要很費工夫的一節一節慢慢的導入進去

我想有買的人應該知道我說的吧

joychen6077 · 文章由 **joychen6077** » 2005-05-12 21:47

長茂寫:請問這組車廂之間的聯結會不會像之前的Eurostar一樣超難解連?

Thanks!

車頭與第二節車廂的連結器真的跟EuroSatr一樣
解連時需要一側傾斜30度左右再慢慢施力拉開
若屆時Kato有出連結器零件，一定要多買幾個備用

不然跑車車會跑的心驚膽跳的！

AceBest · 文章由 **AceBest** » 2005-05-12 23:13

ibtpaper 寫:1.車頭跟車廂連接很難用
2.車廂跟車箱的連接很好連接但是我覺得好難放到鐵軌上面

真的是不好接,
不過, 可以建議你從車尾開始擺到軌道上,
這樣會比從車頭開始放容易一些些...

hippo_yu · 文章由 **hippo_yu** » 2005-06-17 09:48

國內慶盛也有在預購，
十輛要九千四，有一點給他貴。
不過己經預定很久了，都沒有看
到貨品來。