日系火車運轉--工廠側線篇

[JJH]

早年蒸機牽引貨車在場內調度情景


9600型蒸機拖著裝滿物料的貨車奮力向前衝 :o :o


場內休息中的9600型，其動輪、活塞與傳動桿構造，這種力與美的結合是現有機關車所沒有的


無煙化政策使的蒸機活動舞台消失，取而代之的是柴油機關車的天下


DE10場內調度一景


工廠側線空照圖


廠區作業即景


DE10牽引HOKI 800型空車回送


非電化區間幹線、亞幹線主力機關車--DD51


蓄勢待發中

以上貼圖分享

[Liu]

小弟記得工廠的側線
稱為專用鐵路的
例如：
1990年代改建前的岡山站
東北側分歧出去的是嘉新水泥專用鐵路(已廢止)

貼圖很棒

[JJH]

謝謝劉大哥指教 :o :o
對了！不知是否有工廠專用側線的照片(如大哥您所講的地點)...
說不定可以作為場景範本呢

[阿倫]

:P :P
漂亮的JJH兄的工廠側線火車寫真分享!!~~~~
喔不!!~~是工廠側線"火車模型"寫真分享!!才對!!!~~~~
第一,二,三張的蒸機懷舊照片......
再加上電腦處理後的蒸氣...
好像猶如真實的火車寫真呢!!!~~~ :P

JJH兄!!~~~教一下阿良嘛!!~~
請問您是用何種軟體修改的呢???????謝謝!!

[JJH]

阿良大大，您過獎啦！
1.針對拍照方面，現在傻瓜數位相機裡頭會有情境模式，有黑白模式、復古模式等等任君挑選，若沒有就下一步囉...
2.拍完照後的檔案，敝人都會經過Ulead PhotoImact繪圖軟體加以修飾，畢竟相機的1.8吋LCD螢幕對我而言太小了，所拍出的影像不知是好是壞，因此會多拍幾張從中挑選；我是針對解析清晰度方面較在意，都會從此點下手 ，其次是整體亮度跟對比；當然裡頭會有多種影像處理，如黑白模式、復古模式就有啦
3.另外近幾年K牌所出的動力馬達車上的燈板(EF58 61御召機、EF64、EF65、EH200機關車等)跟舊製品有些許不同，其電路上裝了一顆不知什麼東東的電容，搞的用常點燈控制器在怠速或低速運轉狀況下頭燈不亮，拍起來感覺火車少了個眼睛 ，這時就靠影像軟體的幫忙啦，因此之前PO圖的幾張車頭頭燈會給人〝金光閃閃〞原因就是如此囉！

以上是個人拍照經驗分享，提供參考

[jmwphy]

3.另外近幾年K牌所出的動力馬達車上的燈板(EF58 61御召機、EF64、EF65、EH200機關車等)跟舊製品有些許不同，其電路上裝了一顆不知什麼東東的電容，搞的用常點燈控制器在怠速或低速運轉狀況下頭燈不亮，拍起來感覺火車少了個眼睛 ，這時就靠影像軟體的幫忙啦，因此之前PO圖的幾張車頭頭燈會給人〝金光閃閃〞原因就是如此囉！

JJH大哥您好........
請問您說的這情形是使用Tomix的N1000常點燈控制器時發生的嗎?
還是使用KATO的KC1?

[JJH]

嗯 :? ...
兩種廠牌都有此情況，但T牌最明顯，K牌電流大免強亮一下下...
只是K牌KC1塵封已久，畢竟它的熱情如火(電流量大)，已造成4台TOMIX車車的眼睛〝脫窗〞(燈板上燈泡燒毀)不良紀錄了

[jmwphy]

嗯 :? ...
兩種廠牌都有此情況，但T牌最明顯，K牌電流大免強亮一下下...
只是K牌KC1塵封已久，畢竟它的熱情如火(電流量大)，已造成4台TOMIX車車的眼睛〝脫窗〞(燈板上燈泡燒毀)不良紀錄了

謝謝您的回答.........
原來真有如此情況啊!!!
使用常點燈控制器就是希望能拍頭燈全亮的美麗照片.........
若因此燒毀了頭燈燈泡.........著實令人心痛.........