有點離譜的場景規劃

陳榮宏 · 文章由 **陳榮宏** » 2005-04-26 22:21

dllee 寫:
陳榮宏寫:不曉得這是用什麼軟體畫的??!!
用3rd PlanIt™規劃的
http://www.trackplanning.com/3pi.htm

請問你是用DEMO版還是完整版畫的?

潤餅宏 · 文章由 **潤餅宏** » 2005-04-26 22:59

真的是厲害...
期待你的完成.....但是.......
還要多久會完成
總之...........期待 :P

文章由 **lee** » 2005-04-26 23:28

45個岔軌..之前買了8個ATLAS的岔軌,一個大約美金8元
我目前也是用KATO的裸軌加ATLAS的岔軌來造景,因為這樣比較便宜
但是終究不如MINITRIX的好用,不過看在錢伯伯的份上還是湊合著用吧!
不知您打算怎麼來造山?因為還要有鐵路盤旋上去,如果用石膏繃帶的話
那軌道的部分不容易保持水平,或許你可以嘗試用發泡材料來造山
美術用品社一塊3X2呎15公分厚的發泡材料賣2700元
你可以堆疊一個高度後先刻出軌道的路線再刻山型,應該可以好做一點!

阿倫 · 文章由阿倫 » 2005-04-26 23:56

:P :P :P
看了dllee兄的新場景設計圖之後......
真的能用"驚天動地"來形容呀!!~~~
更是佩服用來設計場景的繪圖軟體...
重要的是...dllee兄,只要您有心...
一定是能組的起來的喔!!~~~
期待您的場景製作進度分享喔!!!

看著!!~~看著!!~~
阿良的手更癢了!!~~~~~~ :P

dllee · 文章由 **dllee** » 2005-04-27 00:27

lee 寫:45個岔軌..之前買了8個ATLAS的岔軌,一個大約美金8元
我目前也是用KATO的裸軌加ATLAS的岔軌來造景,因為這樣比較便宜
但是終究不如MINITRIX的好用,不過看在錢伯伯的份上還是湊合著用吧!
不知您打算怎麼來造山?因為還要有鐵路盤旋上去,如果用石膏繃帶的話
那軌道的部分不容易保持水平,或許你可以嘗試用發泡材料來造山
美術用品社一塊3X2呎15公分厚的發泡材料賣2700元
你可以堆疊一個高度後先刻出軌道的路線再刻山型,應該可以好做一點!

我的做法是,用1分夾板切出所有路基,再像雲霄飛車一樣,把軌道架好,先通電試車,確定坡度及彎道皆順暢後,再進行造山.
造山是用鐵絲網架出外型,再用廚房紙巾加石膏水披復,因為登山路線隧道粉多,中空的山景日後才有維修的可能.
之前已有做過登山鐵道的經驗http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=5425,我想應該不困難,我比較擔憂美化場景的問題

,到時還要請各位大大多指教!!

dllee · 文章由 **dllee** » 2005-04-27 00:31

陳榮宏寫:
dllee 寫:
陳榮宏寫:不曉得這是用什麼軟體畫的??!!
用3rd PlanIt™規劃的
http://www.trackplanning.com/3pi.htm
請問你是用DEMO版還是完整版畫的?

完整版喔!DEMO版是不能save & print!!

ywe0013 · 文章由 **ywe0013** » 2005-04-27 13:37

真是帥的場景!~
期待您完工!
不知道您的場景尺寸是多少? :D

CKH62 · 文章由 **CKH62** » 2005-04-27 17:40

有奮起湖車站,但不知有沒有奮起湖老街

mike · 文章由 **mike** » 2005-04-27 18:05

CKH62 寫:有奮起湖車站,但不知有沒有奮起湖老街

有奮起湖老街，不知道有沒有賺翻了的奮起湖大飯店？專賣鐵道硬梆梆便當！好吃！

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2005-04-27 19:55

有志者事竟成,希望早日看見成品,加油加油! :D

文章由 **Kenny** » 2005-04-27 21:11

很不錯的規劃, 希望你能早日完工
但是..
我不是要潑冷水喔, 以下是個人的經驗與體驗給大家參考

1.軌道先不要設計的太複雜, 特別是自己玩的, 而不是要售出的場景. 雖然複雜的設計比較像真, 跑起車來好像也很有趣, 但是路線複雜代表控制線路複雜, 雖說DCC控制可以簡單一點, 但還是得分段供電較佳, 最複雜是道岔的控制, 45個, 單拉這些線就很煩了. 而且一次投入的成本相當高. 如果要照原本的設計, 不妨先找出最主要的線路,與場景做上去,並預留擴充點,未來再慢慢施工,擴充, 一面做一面有成就感, 不然可能做了一陣子就沒興趣繼續.

2.有高人說過, 河川, 橋樑, 山洞, 山是造景的要素, 許多人都會想加上去, 但是要想一下後續的維護方便性, 特別是山洞, 軌道在裡頭可是很難整理的,車子要是掛在長隧道裡, 很難拿咧, 更重要是清潔維護的困難性.別說常常跑, 應該不用清, 等到生活的事情一多時, 幾天或是幾星期才跑一次就不錯了,氧化的軌道不是那麼容易整理的.

簡單說來, 就是要考慮控制, 配線與維護的方便性.

dllee · 文章由 **dllee** » 2005-04-28 04:15

Kenny 寫:很不錯的規劃, 希望你能早日完工
但是..
我不是要潑冷水喔, 以下是個人的經驗與體驗給大家參考

1.軌道先不要設計的太複雜, 特別是自己玩的, 而不是要售出的場景. 雖然複雜的設計比較像真, 跑起車來好像也很有趣, 但是路線複雜代表控制線路複雜, 雖說DCC控制可以簡單一點, 但還是得分段供電較佳, 最複雜是道岔的控制, 45個, 單拉這些線就很煩了. 而且一次投入的成本相當高. 如果要照原本的設計, 不妨先找出最主要的線路,與場景做上去,並預留擴充點,未來再慢慢施工,擴充, 一面做一面有成就感, 不然可能做了一陣子就沒興趣繼續.

2.有高人說過, 河川, 橋樑, 山洞, 山是造景的要素, 許多人都會想加上去, 但是要想一下後續的維護方便性, 特別是山洞, 軌道在裡頭可是很難整理的,車子要是掛在長隧道裡, 很難拿咧, 更重要是清潔維護的困難性.別說常常跑, 應該不用清, 等到生活的事情一多時, 幾天或是幾星期才跑一次就不錯了,氧化的軌道不是那麼容易整理的.

簡單說來, 就是要考慮控制, 配線與維護的方便性.

十年前就曾經建造過類似的大型登山場景,跑起來超爽,但3年前忍痛拆除了,原因是用了保力龍來造山,實心的保力龍山,害我無法清潔隧道內之軌道,後來因導電不良車常卡在隧道內.
兩年前用新的方法,建造一個小型Z軌的登山場景,已經無上述問題了.
如今只剩一些可用之舊配件(該丟的都丟了)

自製的停車線軌道控制台

像不像蜘蛛網

所有配線匯集成兩組排線,連接至場景

Johnson · 文章由 **Johnson** » 2005-04-28 09:45

複雜的線路設計,就有一堆複雜的叉軌切換開關......線實在有夠多,
會不會玩起來手忙腳亂阿?

trainkid · 文章由 **trainkid** » 2005-04-29 21:59

我覺得一點都不離譜,美國老經常搞這種東西,期待完成看到阿里山小火車一一翻山越嶺上山.請問是計劃用數位還是類比的?

阿保 · 文章由阿保 » 2005-04-29 22:45

不簡單.....當小弟第一眼看到真的傻眼了,不過真的總和許多特色規畫出來的場景,真的是未上演先轟動.非常期待您的大作,不過清潔還是最大的問題吧?