窮人旅行團 (1) Eurostar 的大力士兄弟 - Le Shuttle

歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手

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JS
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窮人旅行團 (1) Eurostar 的大力士兄弟 - Le Shuttle

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英法海底隧道 (Channel Tunnel) 除了運行著名的 Eurostar, 提供連接倫敦, 巴黎, 布魯塞爾的載客服務外, 還有一個力大無窮的兄弟:
Eurotunnel Le Shuttle
歐洲隧道穿梭機, 往返於英國福克史東 (Folkestone, 隧道西出口) 及法國加萊 (Calais, 隧道東出口), 提供運送車輛渡過英吉利海峽的服務

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Le Shuttle 最新型的 Class 98XX Bo-Bo-Bo 牽引機, 以雙動力車 PP 形式運轉的大力士

Passanger Vehicle Shuttle
有兩種型式, Double Deck Shuttle, 雙層甲板列車, 供小客車使用, Single Deck Shuttle, 單層甲板列車, 供大客車使用
通常 Passanger Vehicle Shuttle 由一列單層甲板列車及一列雙層甲板列車連結運轉

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Double Deck Passanger Vehicle Shuttle 小客車使用的雙層甲板列車
左 : 牽引機與供車輛進出的 Loading (Unloading) Wagon, Loading Wagon 於 Double Deck Shuttle 列車前後端各有一輛
右上 : Loading Wagon 上的兩個滑門, 分別為下層甲板車輛出入口上層甲板車輛出入口, 車廂中段為通往上層甲板的斜坡
. . . 上層甲板車輛出入口上方為 機車/ 腳踏車 騎士休息室 (騎著腳踏車過海峽 8) )
右下 : 雙層甲板車廂, 每輛每層可停五台小客車

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Single Deck Passanger Vehicle Shuttle 大客車使用的單層甲板列車
左上 : 正在開啟的 Loading (Unloading) Wagon, 同樣的 Loading Wagon 於 Single Deck Shuttle 列車前後端各有一輛
左中 : 完全開啟的 Loading Wagon, 大客車可從月台經由 Loading Wagon 側面駛入列車
左下 : Loading Wagon 另一側 (控制台側)
右上 : 正在放下登車踏版的 Loading Wagon
右中 : 經由 Loading Wagon 魚貫駛進列車的高層大巴士
右下 : 單層甲板車廂, 每輛可停一台大客車加兩台小客車

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Freight Shuttle
專供橫越歐陸的大貨車/拖車(含拖車頭) 渡過英吉利海峽使用的列車
左 : 牽引機後方的 Club Car, 供貨車司機老大休息用, 再後方為 Loading (Unloading) Wagon, Loading Wagon 側板放平即為大貨車的登車踏版
右上 : 另一輛位於列車中間的 Loading Wagon
右下 : 運送大貨車的鐵籠車

Eurotunnel 官方網站 http://www.eurotunnel.com/ukcmain
最後由 JS 於 2009-11-30 13:41 編輯,總共編輯了 7 次。
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窮苦人家的法國一日遊
很早就知道 Eurotunnel, 但....一沒錢, 二沒車, 從來沒想過會褡上 Le Shuttle
直到另一個窮鬼無意中找到復活節假期中間, 時段超爛的超便宜火車票, 四個窮鬼決定弄台車, 湊點油錢/票錢,
起個大早到法國加萊買便宜的日用品, 但窮鬼們也都沒有多餘的預算住旅館, 最後一致決定 -- "窮苦人家法國一日遊"

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左 : 在英格蘭"公路"上看到奇怪的交通標誌 "往法國, 右轉" :shock:
中 : 驗票區, 認車不認人, 汽車要買火車票 :) , 人, 不用錢, Check-in 後, 給汽車很大一張寫上車次的 "登(火)車證" 吊在車中的後照鏡上 (不是給人的 :shock: ),
. . . 然後開往候車區 (類似台灣高速公路休息站) 等待
右 : 海關區, 認人不認車, 前方為英國出境關, 後方建築為法國入境關, 坐在車上驗護照, 兩關都 Pass , 就可準備登(火)車了 (像不像麥當勞 "得來速"?)

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一切順利, 排隊, 下引道, 上鐵皮囉!!! (開慢點, 開慢點, 讓我多拍些照片)

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左 : 在火車車廂之間上飆汽車.
右 : 前面那台銀色自小客飆得更快, 快看不見了 (另類流攝? 火車不動人在動 :roll: )

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左 : 雙層甲板車廂, 停滿車的下層甲板
中 : 排排站, 等著上 "海底廁所" :wink: (距海平面 150 公尺)
右 : 很快就到了, 小朋友請回到車上坐好

5 分鐘

10 分鐘

15 分鐘

20 分鐘

25 分鐘

30 分鐘

35 分鐘

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法國加萊到了, 回座, 放下手煞車, 起動汽車電門, 繼續往前開, 從另一端的 Loading (Unloading) Wagon 駛出 Le Shuttle

BONJOUR , FRANCE !
最後由 JS 於 2009-11-30 13:43 編輯,總共編輯了 6 次。
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左 : 加萊海岸, 歐洲大陸和英國最接近的海岸, 沿路可以看到許多二戰的德軍碉堡 (反盟軍登陸的機槍堡)
中 : 離開英國, 總算可以找到一些給人吃的食物 :P
右 : 此行最大目標, 加萊的 Hypermarket, (量販店), 這不是精品店, 是日用品大賣場,
. . . 價格嘛 . . . 數字差不多, 單位由英鎊改為歐元 (約2/3), 賣場中一半的顧客是渡海來買柴米油鹽的英國人 :mrgreen:

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左 : 該回家了, 加萊的 Eurotunnel Le Shuttle 候車區 (+ 有夠貴的免稅商店)
右 : 英文及法文的火車時刻表

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左 : 回程, 大霧中, 運氣不錯, 被安排在單層甲板車廂
中 : 踩油門, 加速, 又一次在火車車廂之間飆汽車
右 : 兩個車廂連結面, 及收藏在車廂壁的氣密防火門 (紅色箭頭)

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左 : 車停妥後, 兩側氣密防火門旋轉至中央就定位, 然後中間的金屬簾幕防火牆由上方下降至地板 (紅色箭頭)
中 : 氣密防火門, 可耐 30 分鐘火燒, 足夠時間讓牽引機將燃燒中的列車拖離隧道
右 : 氣密防火門 / 防火牆間, 兩個車廂連結面

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左 : 加萊血拼團, 在單層甲板車廂的高層大巴士. 估計火車車廂頂到火車上的電車線不到一公尺 :shock:
中 : 單層甲板車廂中的小客車, 每輛車後座都塞滿了加萊血拼的戰利品
右 : 35 分鐘之後, 廣播 "英國福克史東到了, 請不要把乘客丟在火車上", 開動汽車繼續向前, 由另一端的 Loading (Unloading) Wagon 駛出

GOOD EVENING , ENGLAND !

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More........
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謝謝觀賞 :grin:
最後由 JS 於 2009-12-07 00:03 編輯,總共編輯了 16 次。
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威廷
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註冊時間: 2004-02-05 01:03

文章 威廷 »

謝謝js兄的介紹,小弟之前在discovery有看過介紹,但都很淺顯,看到您的文章,讓我獲益良多!謝謝
iynuhcuw
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文章: 532
註冊時間: 2003-11-13 16:37
來自: 桃園市新埔六街

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已刪除
最後由 iynuhcuw 於 2005-10-20 17:06 編輯,總共編輯了 1 次。
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north
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來自: 台中

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增長見聞,惠我良多! :D
最後由 north 於 2005-04-04 10:50 編輯,總共編輯了 1 次。
我的相簿
新增 20101211新竹空軍基地開放
cpafrank
數位研究苑
文章: 514
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文章 cpafrank »

仔細研讀蘇兄的文章,真的寫得很用心, (Y) :apps] 看著都很想請你帶團帶我們這些車友去自助行呢! 我記得四月還有倫敦鐵道展?
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trendch
trendch的運轉室
文章: 1039
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來自: 北市師大路 ~ 北縣中和

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謝謝JS兄的貼圖分享,讓原先只知道有EUROSTAR的我又增廣見聞了,有機會的話還真想搭看看 :wink:
跑車車是辛苦工作後的最大樂趣 ~
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Cd
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文章: 298
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來自: Mystery Park
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記得幾年前的英法隧道大火, 就是單層 Le Shuttle 上載的其中一輛貨車起火
那些防火牆不知道是不是大火後做的
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TRAIN-CHEN
一等資深會員
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文章: 639
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來自: Taichung City
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秀才不出門,能知天下事,感恩啊,JS。 :wink:
Nelson
優秀公民
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文章: 48
註冊時間: 2003-12-13 05:29
來自: 杜寶的窩

文章 Nelson »

多年前在"歐洲火車之旅"和"Discovery"裡有看過 但這次甄試有夠詳細的啦!
謝謝大大無私的分享................分享就是網路上最高尚的行為 哈哈!
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杜寶鐵道管理局 TBRA
Robin Chen
數位研究苑
文章: 504
註冊時間: 2004-04-15 22:31
來自: 台北縣林口鄉

文章 Robin Chen »

非常精采的報導,感謝JS兄自掏腰包與犧牲假期 :mrgreen: 為TTS眾車友做詳細報導,令眾車友有如身歷其境的臨場感,真是太棒了 (Y) (Y) (Y)
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yuanshin
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文章: 1947
註冊時間: 2003-09-09 14:09
來自: 台中
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文章 yuanshin »

這種文章不推就對不起JS大大了
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
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JS
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註冊時間: 2003-07-02 04:37
來自: 陽春麵攤

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威廷 寫:........在discovery有看過介紹,但都很淺顯........
Cd 寫:記得幾年前的英法隧道大火, 就是單層 Le Shuttle 上載的其中一輛貨車起火, 那些防火牆不知道是不是大火後做的
小弟於 1994 年 (通車那一年) 在法國旅行時, 買過一本介紹的 Eurotunnel 法文書, 關於 Le Shuttle, 除了圖片外, 也看不懂法文在寫些什麼
直到半年前無意中買了一本英文書
Channel Tunnel Trains: Channel Tunnel Rolling Stock and the Eurotunnel System
Eurotunnel Exhibition Centre (UK), 1994 出版
全書 2/3 都是在講 Le Shuttle, 有興趣可以找來看看
書上有 防火牆/防火門 圖解, 防火牆/防火門 是通車之初就有的安全設計

那個氣密防火門很重, 要按紐等2-3秒, 聽到 "咻" 一聲後 (洩壓閥?), 才可用力推開
本來想跑到 Loading Wagon 參觀, 但想到要通過 N 個防火門, 怕趕不回來 "被丟在火車上", 只好作罷

隧道火車設計上最重要的考慮就是 安全, 防災, 及逃生
Le Shuttle 會採用 PP 方式, 其中一個重要原因就是當在隧道內發生事故時, 如果某端車頭故障, 可使用另一端車頭反向將列車拖離隧道

另外, 車停妥後, 列車員會要求你將全部車窗打開, 大巴士的電動車門也必須保持在開啟狀態, 以利安全及逃生

....................................
後記 (關於照片):
因為安全因素, 海關區禁止照像 :x , 月台區不准停車 :evil: , 車廂內嚴禁使用閃光燈 :twisted:
所有月台/車輛照片不是在汽車上"流動攝影", 就是透過 Le Shuttle 車廂上髒髒的小玻璃窗向外拍攝 (海關那張是偷偷拍的 8) )
車廂內的照片只能用小弟的數位小傻瓜在震動的車廂中慢速攝影
照片粉爛, 200 多張照片堪用的不到 50 張 (當然, 主因還是攝影者的技術太爛), 實在對不起大家, 車友們將就著看看吧 :oops:
如果有車友想試乘 Le Shuttle, 強烈建議準備一台好像機, 還有一條抹布 (能隨時把擋風玻璃擦乾淨 :? )

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本次 "法國一日遊" 最後一張照片, 無奈的在 Z 字型震動中, 關掉閃光燈, 用慢速曝光的傻瓜像機, 透過汽車擋風玻璃做的流動攝影
Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z . . . . . , 提醒小弟該回家睡覺了 [z]
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正在啃便宜又好吃的法國火腿的"留英"餓鬼 JS
最後由 JS 於 2005-05-03 05:57 編輯,總共編輯了 4 次。
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Buffalo
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註冊時間: 2004-08-12 23:04
來自: 台灣台北

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如果台鐵也這樣做,那蘇花公路必定輕鬆很多,現在整條路都被砂石車壓爛了
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