KATO新品 --“加州微風”California Zephyr客車組(11輛車)簡介：(參照KATOUSA之簡介)
1949年3月20號首航，行駛於舊金山及芝加哥間，路程長達2532英哩(約4074公里)的加州微風號California Zephyr(以下簡稱CZ)，一直被視為是北美鐵路史最有名的客車。在開始行駛的頭幾年，也就是民航尚未發達的年代，以兩天多一點的時間行駛完四千多公里的旅程，CZ一直是舊金山和芝加哥間的運輸要角，「欣賞秀麗的風景橫越美國」是CZ最吸引人的部分，CZ的排點讓乘客可以在白天欣賞落磯山脈和羽河(Feather River)的風光，除了美不勝收的景緻外，CZ的服務一直令人津津樂道。
負責牽引CZ的鐵路公司共有三家：從芝加哥到丹佛(科羅拉多州，曹錦輝效力的落磯隊的大本營)由Chicago Burlington & Quincy(簡稱CB&Q如今已經是美西雙霸之一BNSF的一部分)營運，從丹佛到鹽湖城(猶他州，爵士隊的家鄉)由Denver & Rio Grande Western(D&RGW後併購南方太平洋鐵路SP，並再1990年代末成為UP版圖的一部分)營運，Western Pacific(WP西方太平洋鐵路，同樣也是早併入UP了)負責鹽湖城到舊金山，在同一列車上可以看到各標示有三家鐵路公司提供的車廂，因為這些車廂皆示以不鏽鋼打造(並具有類似光華號車身的波浪紋縐折)，閃閃發光的車身使每一節CZ 車廂均被冠上具有美西特色的名字並加上「銀色」Silver的稱呼，例如「銀色草原」“Silver Prairie”
三家鐵路公司牽引CZ的機關車主力以EMD雙軸的F3為主，D&RGW有使用ALCO三軸的PA和PB，F3的使用CB&Q用A-B-A配置（A為有駕駛室之機關車，B為無駕駛室型），WP用A-B-B配置，D&RGW為了要翻越落磯山脈，所以用A-B-B-A配置或A-B-A配置的PA,PB，後來因服務及運量需要，CZ的車輛也迭有變更，CB&Q最後使用E8/E9，最後因航空時代的來臨，鐵路客運萎縮，三家鐵路公司聯營了21年的加州微風號在1970年3月22號結束，取而代之的是今日美國鐵路客運Amtrak的5次和6次的加州微風號，而設備也換成豪華的Superliner高層客車和GE公司，4200匹馬力的P42，有機會去美國的話，可以去搭乘並欣賞美麗的風光。
相關網頁：
http://calzephyr.railfan.net/gallery/gallery.html
http://www.katousa.com/n-scale/CZ.html
http://www.katousa.com/n-scale/corrugat ... -cars.html
KATO新品 --“加州微風”California Zephyr簡介
版主: UP3985
Re: KATO新品 --“加州微風”California Zephyr簡介
這次出的是只有那節尾車,還是全部都重出? 這一列是不是兩三年前出過的那一套銀色列車?當時記得是搭配F9大狗頭來賣的UP3985 寫:KATO新品 --“加州微風”California Zephyr客車組(11輛車)簡介：(參照KATOUSA之簡介)...
Re: KATO新品 --“加州微風”California Zephyr簡介
這就是我認為kato奸詐的地方，這次是11輛全出並搭配F3 或PA PB來出，車廂上有三家鐵路公司名稱，對我們這些和CZ比較沒感情的車友，如果有兩年前的產品，那這一套就可以算是重複，KATO利用老美對CZ的懷舊，推出貨真價實的CZ客車組和機關車，如果要按當年CB&Q的F3 A-B-A加11輛車編成，KATO的官價會超過500美金，F3已有現成的模子，要重新開模的只有那節觀景尾車而已，KATO準備海削一筆Buffalo 寫:這次出的是只有那節尾車,還是全部都重出? 這一列是不是兩三年前出過的那一套銀色列車?當時記得是搭配F9大狗頭來賣的UP3985 寫:KATO新品 --“加州微風”California Zephyr客車組(11輛車)簡介：(參照KATOUSA之簡介)...
Re: KATO新品 --“加州微風”California Zephyr簡介
雖然還沒看不到細節, 如果注重考據的話, 感覺上這套車應該不能算重出UP3985 寫:這就是我認為kato奸詐的地方，這次是11輛全出並搭配F3 或PA PB來出，車廂上有三家鐵路公司名稱，對我們這些和CZ比較沒感情的車友，如果有兩年前的產品，那這一套就可以算是重複，KATO利用老美對CZ的懷舊，推出貨真價實的CZ客車組和機關車，如果要按當年CB&Q的F3 A-B-A加11輛車編成，KATO的官價會超過500美金，F3已有現成的模子，要重新開模的只有那節觀景尾車而已，KATO準備海削一筆Buffalo 寫:這次出的是只有那節尾車,還是全部都重出? 這一列是不是兩三年前出過的那一套銀色列車?當時記得是搭配F9大狗頭來賣的UP3985 寫:KATO新品 --“加州微風”California Zephyr客車組(11輛車)簡介：(參照KATOUSA之簡介)...
California Zephyr 最吸引人的地方在編組上 11台中有連續 4 台 Dome Car, 加上尾車 Dome Observation, 共5個蛋蛋.
CZ 這組車, Con-Cor 之前出過, 只是把他的銀色 Corrugated Budd Car 改列車名和車名, 甚至出現不該有的車型和車名 (fantasy car
), 不過卻含的Dome Observation (KATO當時沒有), 及 CZ 晚期的短程座位車(Converted Chair Coach, 48 seat coach, 1963-4)小弟好不容易收了 8 台 Con-cor CZ (含3個蛋蛋, 剔除fantasy car), 再看到 KATO 出5個蛋蛋 11 輛 全編, 當場吐血在電腦前
KATO 這次出的是早期全臥車型的 CZ
(1) 新開模的 Dome Observation (KATO以前沒有做過)
(2) 正確的車名, 車型 及編組
細節未知, 但要考究的話, 要重新開模的不只尾車, 還包括5個蛋蛋的外觀及內裝細節.....
如果 Dome Buffet 有裝天線的話, 那就太完美了... 荷包又要失血了
-
bobolin0323
- 網站常客
- 文章: 118
- 註冊時間: 2004-01-08 09:48
Broadway Limitedbobolin0323 寫:有其他牌子的 HO California Zephyr 而且是雙軌系統的嗎？
http://www.broadway-limited.com/product ... phyrpc.htm
