Glacier的Amtrak

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

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Lancelot 寫:傑兄!剛剛看了一下AMTRAK的行程表,上面車頭的照片的顏色就是KATO的用色.看樣子我找時間再去求證一下.但我想也跟台鐵一樣,一個橘色就好幾種,可能是照相技術,天候,或是我們就會注意他真實用色,台鐵負責上漆的技術人員才不管你那麼多.進了B&Q 看到橘色就買.趕快噴完漆下班.哈哈!
藍大,顏色到底有沒有用錯,可能連KATO也不知道,大概用錯了也不會承認 :mrgreen: 從下面網址來看我發現在不同的光線下塗裝色調都有些不同,但很少發生像KATO那種顏色的情況。

http://www.railpictures.net/showphotos. ... C%7C%7C%7C

再從另一個方向去思考,Phase IV的塗裝一共出了5個號碼(包括東北走廊的)在一些店已經有Sold out的情形發生了,而Phase V的圖裝居然還買得到,所以.......嘿嘿嘿! :twisted:
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和這篇主題不太相關的一張照片,既然有討論到P42DC的塗裝,連一張照片與各位分享,芝加哥車站,Amtrak04 來自LA的西南酋長號Southwest Chief 倒車進入芝加哥聯合車站,前面五重連的P42包含了三代的塗裝。
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=56038
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傑佛瑞 寫:和這篇主題不太相關的一張照片,既然有討論到P42DC的塗裝,連一張照片與各位分享,芝加哥車站,Amtrak04 來自LA的西南酋長號Southwest Chief 倒車進入芝加哥聯合車站,前面五重連的P42包含了三代的塗裝。
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=56038
天哪客車車頭五重連? 那後後不就拉近百台客車車箱了?
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cpafrank 寫:天哪客車車頭五重連? 那後後不就拉近百台客車車箱了?
這張比較清楚,沒有100節,連行李車只有9節 :lol: ,資源嚴重浪費,21000hp拖九節。猜想可能有迴送的吧。像當年的163次平快。
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=54747
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