鐵支路的FPK10500

ikarus · 文章由 **ikarus** » 2004-04-16 20:09

看他們的3D繪圖好像比較像FPK10400吧......
因為FPK10500的廁所窗高與客室窗高一樣
而FPK10400的廁所窗比較小
所以我覺得比較像FPK10400

agone · 文章由 **agone** » 2004-04-16 23:36

應該等到他們的產品出來之後就知道了 :D

企業號往清水 · 文章由 **企業號往清水** » 2004-04-17 00:41

哇...你看的好仔細...真厲害...
我還不太清楚10400,10500,10600的差異說...

阿聖 · 文章由阿聖 » 2004-04-17 03:35

FPK10600比較好分別
10600車頂沒有波浪紋
很像冷平的車頂
但10400跟10500是真的很難分辨

阿聖 · 文章由阿聖 » 2004-04-17 03:36

agone 寫:應該等到他們的產品出來之後就知道了 :D

現在看電腦繪圖總是不準
還是要等實際的東西出來就能知道了

JS · 文章由 JS » 2004-04-17 06:15

看的真仔細, 佩服!佩服!

借這個主題, 順便問一下

1) 福爾摩沙的莒光號, 復興號是屬於那一型

2) 何處可找到台鐵各型轉向架圖譜或資料

小弟對如何分辨台鐵車輛細節及轉向架所知不多, ( 別罵我, 我知道我該打 )

煩請大家解答

方見彬 · 文章由 **方見彬** » 2004-04-17 11:05

1) 福爾摩沙的莒光號, 復興號是屬於那一型

這組是2000型的

2) 何處可找到台鐵各型轉向架圖譜或資料

火車家族粉多實車介紹喔

阿聖 · 文章由阿聖 » 2004-04-17 11:32

方見彬寫:1) 福爾摩沙的莒光號, 復興號是屬於那一型

這組是2000型的

復興號是2000型的
莒光號則為SP32700 32800 FP1000 FP10100型
這幾型都可以算是福爾摩沙莒光號的形式

EtherTRAIN · 文章由 **EtherTRAIN** » 2004-04-17 12:06

復興號是2000型的
莒光號則為SP32700 32800 FP1000 FP10100型
這幾型都可以算是福爾摩沙莒光號的形式

1000型莒光/2000型復興,其實是不同於福爾摩沙的,
差別在車門端的第一扇大窗,只有1000/2000型是兩個小窗,其中一個是氣窗,我出的銅車,即屬此型

另外10400及10500除車窗有差異外,車頂冷氣也差異,10500在兩端,10400有一端在靠近內側一點,有點類似2300的配置,

以上供車友參考

tachibana36 · 文章由 **tachibana36** » 2004-04-17 12:48

再補一點..
從端面看的話
10400車箱通道門的窗戶是方形的
10500 10600是橢圓形

JS · 文章由 JS » 2004-04-17 18:43

aegislin 寫:復興號是2000型的
莒光號則為SP32700 32800 FP1000 FP10100型
這幾型都可以算是福爾摩沙莒光號的形式

那福爾摩沙莒光號和32600型的差別呢? 煩請大家解答

JS · 文章由 JS » 2004-04-17 18:51

方見彬寫:2) 何處可找到台鐵各型轉向架圖譜或資料

火車家族粉多實車介紹喔

謝謝, 火車家族的照片很好
但小弟希望能有類似全系列型式圖譜(側面圖/照片, 工程繪圖...) 的資料
記得有鐵道前輩出過專書.....

阿聖 · 文章由阿聖 » 2004-04-18 22:39

JSRail 寫:
那福爾摩沙莒光號和32600型的差別呢? 煩請大家解答

轉向架，福爾摩沙所用的是TR-54，32600所用的是TR-40，

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2004-04-18 22:42

aegislin 寫:
JSRail 寫:
那福爾摩沙莒光號和32600型的差別呢? 煩請大家解答
轉向架，福爾摩沙所用的是TR-54，32600所用的是TR-40，

與底盤機械有點不同

Shane · 文章由 **Shane** » 2004-04-27 07:59

tachibana36 寫:再補一點..
從端面看的話
10400車箱通道門的窗戶是方形的
10500 10600是橢圓形

所以[ 鐵]公司的10500到底是不是正確 ? ? ?

好像這些車廂需要一些技巧來辨識.!