HO規車輛, 歐洲及美式較常見 , 日系車國內則較少討論 , 希望前輩們多多討論 .
以下拋磚引玉 , 分享小弟收藏 , 由左而右 :
EF_210, EF_510 0番台, EF_510 北斗星色, EF_81 カシオペア色
EH_500, EF_58, KIHA_52
24系, 14系, KIHA_82
DD_51暖地形, DD_51耐寒形, DE_10
EF_65 500番台, EF_65 1000番台後期形, EF_65 1000番台JR貨物2次更新色
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Re: 分享 HO 日系車輛
請問日系HO電車集電弓可從架線導電嗎?kiha52 寫:HO規車輛, 歐洲及美式較常見 , 日系車國內則較少討論 , 希望前輩們多多討論 .
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Re: 分享 HO 日系車輛
請問K牌跟T牌的HO車輛的細緻度到哪個層級?? 如果跟N規格相比 有比較高嗎?
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Re: 分享 HO 日系車輛
KATO最近出了EF510,ready to run(很大的進步,以前一台車其他配件裝一裝起碼花半小時以上),笨蛋 寫:請問K牌跟T牌的HO車輛的細緻度到哪個層級?? 如果跟N規格相比 有比較高嗎?
同時以同廠牌(KATO)HO動力車來說,價格變低、部分配件省略(以後可能會出改裝零件?)
KATO、TOMIX畢竟還是塑膠車,如果要和同廠牌N gauge比當然是會有比較好的細節,
TOMIX官網則有所謂的"情報室"可供參考,
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/index_hojoho.htm
而TOMIX動力車頭會有比較高價的系列"プレステージモデル",
許多配件改用金屬製品(好像是成車就裝配好了),但價格也比一般品貴上不少(1.5~近2倍),
其實我比較喜歡TOMIX製品,細節略勝KATO。
如果您本身有相同形式的N guage可以和TOMIX情報室的同型車比較看看,
或是我的一些車輛其他照片(種類不多就是)
http://www.wretch.cc/blog/tachibana36&c ... d=11246344