花港線

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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Tomoyo
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stallings 寫:柴電在出力時發出的怒吼,令人感到好像快要解體了 :mrgreen:

不知道有沒有那種有集電弓的柴電 :mrgreen:
在電氣化路段可以不用開發電機,安靜多了 :mrgreen:
美國是有柴電裝集電靴的
進第三軌區間後變成電頭
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Kilkenny
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第3軌電壓只是2kV以內, 主變壓器就省了

回到原題... 花港線中鋼貨列6/30正式電頭牽引, 而且一樣是高機具有MA的車型

另外花港線沿線都是工廠為主本身也是噪音源並不會抗議柴頭噪音, 抗議大戶其實是北迴本線所經過的xx精舍
katmai
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Kilkenny 寫:回到原題... 花港線中鋼貨列6/30正式電頭牽引, 而且一樣是高機具有MA的車型
不好意思 有班表嗎 首班大慨會那時段到花蓮港站? 謝謝
Kilkenny
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首班7382次, 07:32到
starker
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話說 ... 06/30 07/01 中鋼都停駛耶 ... XDDDDD
Kilkenny
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兩天停駛後不巧看到電報: 取消! 暫恢復柴頭牽引, 改電頭之日另再通知
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