100系新幹線在1985年開始投入營運,從最早的X編組開始逐漸出現G V兩種16節編組的100系投入營運,也從最早的X0[日後的X1編組]列車的小窗到量產車的大窗,也從X0的2節雙層車廂到V編組的豪華4節雙層車廂陣容,但是從2003年全車退出東海道新幹線線區間活動範圍縮小到剩山陽新幹線區間以及博多南線,列車數也從16節一列縮短到剩P編組4節一列,隨著西日本宣布即將退營運之後開始逐漸廢車。
本次TOMIX沿用之前的92823的模子在發售的92987限定品,車輛參考對象就是被西日本改回原始國鐵時期塗裝的K53~55編組。
外盒
紙套拿開後
開盒後
說明書
相同的配件 顏色不同
一樣的礙子
轉印紙 車號:K53 54 55
1號車 博多方向先頭車121-5000
頭燈 [慘!漏光了]
尾燈 [開太大就變燈籠了]
與92823的1號車合照
與92823一樣印好的藍色JR
2號車126-3000
與92823的2號車合照
3號車 模型的動力車126-3700[M車與92823一樣]
合照
4號車126-3200 集電弓撤去車 隔音板要自己裝
集電弓撤去痕跡 隔音板未裝
車掌室與92823如出一轍[同一個模子阿]
5號車 125-3000
6號車 122-5000
集電弓周邊
不知道為何密合度極差的鼻錐
3款100系的車頭[一台僞100系的200系2000番]
在一張
3車的集電弓
側面照
以上完畢!
西日本發部的100系與300系最終運轉列車時間:http://www.westjr.co.jp/press/article/2 ... _1306.html
TOMIX 92987 JR 100系山陽新幹線(K編成・復活国鉄色)
TOMIX 92987 JR 100系山陽新幹線(K編成・復活国鉄色)
夢想中的新車!!?
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目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
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目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
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感謝敗家兄的新車入庫分享.....
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原來敗家 馬上就把年終獎金敗家窮神 寫: 長度縮短 從V編組的16節縮短到K編組6節 P編組4節
車窗由X1的一座位一小窗變成兩座位一大窗
改造車:由多餘出來的125跟126車廂先頭化的5050番台改造車
給花在 買TOMIX這一組JR100系限定品
龍年 新春開箱見面禮
補充一下
跟一般製品還有不一樣的是
TOMIX這一組JR100系限定品上
車頭鼻錐下方有許多通風小孔
早期TOMIX JR100 沒有
關於敗家提到美中不足的是
鼻錐 間隙過大 不密合問題
請問敗家這一組限定品
產地是 Made in China ? 還是 日本製的??
若是日本製 我會考慮買一組來收藏
最後由 小楊1219 於 2012-01-28 20:19 編輯,總共編輯了 1 次。