版主: Lancelot
其實還好耶...Ta ta 寫:是沒錯啦~~~KOMACHI 寫:KATO發售的軌道轉接器是個不錯的方案說...Ta ta 寫:結果就苦了很早就在玩或是像我買到囤積品的了......
現在家裡一組Tomix A組和 DX組(A+B+C)
卻永遠沒法再買一組D組來擴充雙線......
存錢買另一組KATO太傷荷包
賣掉現在的軌道組也對不起以前花下去的錢......
我家的N軌就由Tomix與KATO湊起來的
可是整個軌道的規畫不會出問題嗎?
轉彎半徑, 直軌長度等等的, 都不一樣吧?
而且要跑雙線的話
總不可能一線Tomix 一線KATO吧?
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water"){kind=small}
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
Ta ta 寫:KOMACHI 寫:Ta ta 寫: 轉彎半徑, 直軌長度等等的, 都不一樣吧?
而且要跑雙線的話
總不可能一線Tomix 一線KATO吧?
而且也會擔心鐵軌繞了一大圈回來頭卻對不到尾......
請問雙K是什麼廠牌？JCC 寫:其實我覺得雙k很好用耶E415 寫:在模型的世界裡，我覺得最實用的是彎軌轉撤器（正好TOMIX就模型世界裡比較不實用的大概只有雙K吧，也不是說他不實用，
而是要運用到這玩意，除非本身真的玩很大..........
雙k雖然貴 又超大
但若要兩軌列車可互通 裝個雙k最簡單啦
比481兩個便宜又方便的咧~
雙K不是廠牌，是指道岔，像Tomix 1245、1246這種的orea2003 寫: 請問雙K是什麼廠牌？
原來如此，謝謝了。Mickey 寫:雙K不是廠牌，是指道岔，像Tomix 1245、1246這種的orea2003 寫: 請問雙K是什麼廠牌？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/world/finetrack/_p4.htm
看來是我搞錯了 我講的是兩渡岔軌 不是雙k 呵呵~orea2003 寫:原來如此，謝謝了。Mickey 寫:雙K不是廠牌，是指道岔，像Tomix 1245、1246這種的orea2003 寫: 請問雙K是什麼廠牌？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/world/finetrack/_p4.htm
小弟之前觀望了好幾年一直到現在才入火坑 , 因為喜歡 TOMIX 軌道系統與配件的多樣性 , 所以選擇了 TOMIX 的系統 , 我已經在萬年成功購入 A / B / C / D / E / Y 組 及一些散裝軌道 , 目前還沒有遇到採購上的困難 , 路線規劃我則是用 Any rail 規劃 , 複線兩渡 與其他岔軌會出軌的似乎都是固定某些車種 , 只是我還不清楚那些車種出軌頻率偏高的原因為何 .. 目前還再爬文 , 也有請前輩們指導 ..Ta ta 寫:結果就苦了很早就在玩或是像我買到囤積品的了......
現在家裡一組Tomix A組和 DX組(A+B+C)
卻永遠沒法再買一組D組來擴充雙線......
存錢買另一組KATO太傷荷包
賣掉現在的軌道組也對不起以前花下去的錢......
會不會跟轉向架有關GRANT_KE 寫: 小弟之前觀望了好幾年一直到現在才入火坑 , 因為喜歡 TOMIX 軌道系統與配件的多樣性 , 所以選擇了 TOMIX 的系統 , 我已經在萬年成功購入 A / B / C / D / E / Y 組 及一些散裝軌道 , 目前還沒有遇到採購上的困難 , 路線規劃我則是用 Any rail 規劃 , 複線兩渡 與其他岔軌會出軌的似乎都是固定某些車種 , 只是我還不清楚那些車種出軌頻率偏高的原因為何 .. 目前還再爬文 , 也有請前輩們指導 ..
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