同樣,看了很多大大有說到K社的500系動力表現較好,但是K社的500系不帶飛輪,因此會不會跑起來也有不真實感?T的500系帶飛輪,雖然動力輸出不如K社,但在跑起來的感覺上是否會好些呢?希望有大大能為我解釋下,萬分感激!!

萬分感謝大哥解答!這樣看來舊版300系在動力上也過得去,這樣的話,既然舊版是300系改造使用700系集電弓系統之前的版本,也有收入的必要,那這次就入一套吧哈哈。至於500系,看來還是兩個廠家的車子都入一下看看好了呵呵,慢慢來敗家窮神 寫:小弟手上剛好有新/舊300系各16節與新改版的500系
以舊版300系來說小弟是使用雙動力 並且將動力車調整為兩節帶集電弓車箱底下
行駛上即使是低速起步並無鈍鈍的感覺[應該是小弟較少跑車才是]
新版300系跟500系都換上了TOMIX的全車集電車勾 行駛上即便是低速起步也表現優良
甚至在通過較髒的軌道的實後因為有全車集電所以鈍挫感比起舊版的來的優秀
以上是小弟的一點點小心得 要如何選擇就看自己的決定了
以 KATO 500 系 模型來說 完全沒有真實感 因為頭燈被改成 白光 ??與事實不符yaksa 寫:看了很多大大有說到K社的500系動力表現較好,但是K社的500系不帶飛輪,因此會不會跑起來也有不真實感?T的500系帶飛輪,雖然動力輸出不如K社,但在跑起來的感覺上是否會好些呢?希望有大大能為我解釋下,萬分感激!!