花東線兩日拍

[小柴客]

各位先進大大們好^^
上星期抓住夏天的尾巴，用兩天的時間拍了一些東線的照片
小弟其實並不反對東線再次的大轉變，只想在這變化之前，留下些什麼。
請各位大大賞圖


清晨的自強號與奇萊山


552次普快


跨越木瓜溪的莒光號


志學北側的柴普


往南平的黏土貨列


通過平和


豐田南側


莒光號通過溪口段路塹


1051次


200次溪口出發


溪口隧道南口


兩座河底隧道的雙線工程似乎還未展開


58次莒光號


光復隧道北口，過去可以通到下方清楚拍到隧道口的小徑已被封死


哇..逆光了@@


自強隧道合併前的舊一號隧道南口


觀光列車通過舊東線橋台
一旁新線隧道正在施工，未來新線可能會威脅到窄軌舊線西側橋台
在不影響電化施工下，希望至少能保留東側的橋台


三民站南側的田園景色


寧靜的三民站


偏重列車交會功能的小站，不禁擔憂雙線電化後，三民站的未來會是如何？


接近日落時分之餘暉，老天最後的恩賜


東里新線雙軌電化的進度非常快


傍晚的柴普


運氣不錯呢


太陽未升起，已經轉型成腳踏車據點的安通車站


即將功成身退的柴普


繼承小叮噹的大黃臉，在縱谷裡晃啊晃


那隆隆作響的引擎聲，承載了多少學子的夢


老一輩的記憶是小叮噹，年輕人的記憶是黃臉白鐵


晨光‧自強號




200次與田園風光


再見，200次


富里站南側


池上一帶的田園景色


1054次


舊關山站


29次正努力的爬坡


轟隆轟隆的柴頭


1053次


通過瑞和站的2080+80次


感謝老天給予連續兩天的好天氣


瑞源站北側一帶


自強號與都蘭山


上行的觀光列車


快車的時間真的不太好抓^^"


鹿野站北側彎道


山里~鹿野間的柴普


準備通過鹿野溪


遠從西部長途跋涉而來的莒光號


山里站內的花貓


一點都不怕生喔


山里站剪票口旁有參觀須知，來訪時要記得看一看嘿


自強號與不遠處的新線隧道


這個寧靜美麗的山中小站，也偏重交會列車功能
複線化後的未來也令人擔心


興建施工中的新線隧道


柴普與後方的小黃山


莒光號台東站出發


再過幾年，柴頭奮力爬坡的畫面將會消失


這次雖然安排兩天的時間拍火車，但是火車班次不多
所以花蓮縣境有些景點只好暫時先跳過，下次再找個時間補齊吧
如果有先進大大們來花東，有機會的話希望能和您們一起去拍拍照

感謝各位先進大大們賞圖

[stt劉俊良]

如果能夠拍攝到貨物車之類.也拜託您了.謝謝
花了不少的時間運用.

[1005次自強號]

讚!
看了大大分享的照片
整個心思都投入照片中的田園風光裡神遊
稻草香中夾雜著柴油火車的氣味~
希望近期有機會再遊花東~

[黃耀增]

真是好圖!

彷彿聞到了柴有引擎的柴油味
應該趁花東線變化之前再去拜訪一下

[rhinohcp]

很棒的分享!

[yungmin]

感謝 小柴客大大 精彩的照片分享！

[笨蛋]

唉 雖然電氣化是一定會做的
但是想到以後鐵路都是電線桿...有一點無奈
痾...dr跟r以後不知道要跑哪裡了

[sa411022]

感謝大大分享如此精彩豐富的紀錄!

[KOMACHI]

唉 雖然電氣化是一定會做的
但是想到以後鐵路都是電線桿...有一點無奈
痾...dr跟r以後不知道要跑哪裡了

推~
聽說2800會轉型成區間車(？)

[Kilkenny]

兩座河底隧道的雙線工程似乎還未展開

東里新線雙軌電化的進度非常快

29次正努力的爬坡

通過瑞和站的2079+79次

1.兩河底隧道段雙軌化似乎要改線
2.就北迴電化的經驗... 應該還要個幾年, 像景美站一帶早在1998年就看到電桿了; 台東線電化第1階段先通電到吉安, 個人也覺得有迫切必要, 像大部份太魯閣號及少部份PP班次到花蓮站都會停靠約1小時左右然後折返, 在尖峰時間將使花蓮站月台股道捉襟見肘, 開到吉安有助於疏散花蓮月台佔用率
3.原來現在67→29電源車又掛逆行端了
4.通過瑞和站應該是2080/80次

[小柴客]

非常感謝各位大大賞圖

劉大哥您太客氣了，小弟有遇到貨列的話一定會多拍些照片的
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感謝阿金大大鼓勵^^
如果有來花東的話希望可以和您一起去拍照喔
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感謝黃耀增大大鼓勵，非常歡迎您撥空來花東走走^_^
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感謝犀牛王大大鼓勵^^
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感謝yungmin大大鼓勵^^
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笨蛋大大，將來應該還是會有非電化火車專屬的舞台
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感謝sa411022大大鼓勵^^
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感謝K兄！年底前要不要來一趟，一起去搭可開窗慢車？
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感謝Kilkenny大大，車次已經更正
如果河底隧道會另闢新線，不知道溪口站會不會再次遷移？


因為今天上傳照片的時間有些晚了，小弟現在再補上幾張車站與風景的照片^^


愈來愈多高級列車會停靠的志學@@


溪口站


新自強隧道工程計畫


遠眺新自強隧道工地


說來慚愧，第一次在縱谷看日出


晨露


這是海端站裁撤後第一次拜訪


海端有停對號列車？？@@a
不知道站上有沒有先進大大知道海端怎麼會停莒光號呢？


月美站
多年前造訪的時候，左側的玻璃窗還是完整的


瑞和站


瑞源站

最後，這次在花東公路有遇到這個..................


看機槍塔應該是M60A3

祝各位先進大大們中秋佳節愉快

[1005次自強號]

晨露

這張不錯!很有意境~

[yungmin]

回 小柴客 大大，這是小弟從網路上找到的訊息。

臺鐵局為配合臺東縣政府發展地方觀光需求，
暑假期間增開池上、大武間「慢活列車」，
詳細訊息連結如下：

http://tour.taitung.gov.tw/ch/News_News ... NewsID=279

[微風]

感謝小柴客兄的分享
很多相片拍得很好,角度很美
很傳神得表達出列車的力與美

最重要的是,可以感受到您
那份悠閒的心

謝謝分享!!

[小柴客]

感謝阿金大大^_^
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非常感謝yungmin大大解惑^_^
從您找到的訊息中發現這是短編成的莒光號呢，對號車停靠招呼站真的是非常少見
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感謝微風大大鼓勵^_^
大大您分享的小海線之旅更是精彩，非常感謝您的分享喔