DIGITRAX 雙向無線系統....
DIGITRAX 雙向無線系統....
上星期收到DIGITRAX的訊息指出...
支援F0~F28的新產品Xtra Edition要在本月底推出了...
原本的單向無線系統UR91 將被新的雙向無線傳輸 UR92 取代
支援到F28的 DT402, DT402R, DT402D 也將取代舊有的DT400
DCS100/200 DB150 主機則不用升級.原本就有相對應功能....
XTRA EDITION的整套系統跟舊有的價格差異很小
僅20美金左右...真是佛心來著!!
對中高階數位系統有興趣的車友可參考!
支援F0~F28的新產品Xtra Edition要在本月底推出了...
原本的單向無線系統UR91 將被新的雙向無線傳輸 UR92 取代
支援到F28的 DT402, DT402R, DT402D 也將取代舊有的DT400
DCS100/200 DB150 主機則不用升級.原本就有相對應功能....
XTRA EDITION的整套系統跟舊有的價格差異很小
僅20美金左右...真是佛心來著!!
對中高階數位系統有興趣的車友可參考!
Re: DIGITRAX 雙向無線系統....
差異20USD...A Li 寫:
XTRA EDITION的整套系統跟舊有的價格差異很小
僅20美金左右...真是佛心來著!!
對中高階數位系統有興趣的車友可參考!
那實際售價大約是多少呢?
一失足成千古恨
踏進DCC就沒完沒了
接收了阿杭的DCS50就算了(阿杭這部好像還是從MUSE兄接手的)
敗了Athearn的BB,Function就到F28
害得對現有DCC系統還不滿足
看來手上這款DCS50遲早會再易主
如foxhsh兄說的viva 寫:謝謝 foxhsu 的回覆.foxhsu 寫:比較明顯的是"取得車輛號碼"時不用插進去Loconet, 其他沒甚麼差別, 一樣的控制器結構.
再請問""取得車輛號碼"就是讀取車輛的位址嗎?
謝謝~~
最明顯的功能是要換控制別的車頭時不用連接LOCONET插頭作宣告的動作.
舊有的DT400R"手機" 雖然有完整的無線功能. 但是"手機"上只有兩個旋鈕.
在無線狀態下只能同時玩兩部車.
如果要切換第三部車時則必須接上LOCONET
目的是要知道該車號是否已經有別人在控制.
(DIGITRAX的無線系統是一主機對多子機的概念.所以有此必要)
雙向的控制器則無須接線 就可以達到一樣的效果.
車號如果忘了.要讀取編碼這部分跟主機的功能有關
跟無限的單雙向較無關.
SUPER CHIEF 跟 ZEPHYR兩主機都有讀取車號的功能.
EMPIRE BUILDER則沒有.
...復駛北淡線...開始努力吧!...
...空間大改造...
...空間大改造...
Re: DIGITRAX 雙向無線系統....
想再請教各位, Super Chief Xtra 8 Amp 原包裝是不含那 8 安培變壓器, 那如果買回來, 在台灣那理可以找到適合的變壓器?拍賣網站找不到
Re: DIGITRAX 雙向無線系統....
謝謝回覆,市面上是有符合輸入電壓的變壓器,只是供給電流都小於 3A, 殘念...foxhsu 寫:查一下輸入需要多少V , 去電子材料行找即可.
Re: DIGITRAX 雙向無線系統....
DIGITRAX主機大都是用裸線(正負線)的Power, 您找的應該都是圓頭插座的小Power吧?
我記的也有人用退休不用的電腦Power來改.
我記的也有人用退休不用的電腦Power來改.
Re: DIGITRAX 雙向無線系統....
小於3A....那您找的應該是像一般黑殼帶線的那種變壓器是不是?viva 寫:謝謝回覆,市面上是有符合輸入電壓的變壓器,只是供給電流都小於 3A, 殘念...foxhsu 寫:查一下輸入需要多少V , 去電子材料行找即可.
找一下工業用的外殼是鐵殼佈滿散熱孔的,輸入輸出也還要自己鎖線的那種
我記得看過10A的,只是一般常見的OUTPUT多半是12V或24V,不知道合不合用