鐵工局完成沙崙支線～串起雙鐵零距離

[PFG1108]

沙崙支線執行現況（99.07.08更新）　
1.第一標(0K+000～2K+000) 中洲站~二仁溪東岸間(含中洲站場及PC軌枕)：中洲車站站體已完成；中洲站場正施作軌道、電力、號誌工作。
2. 第二標2K+000～6K+523二仁溪東岸間~沙崙站間(含全線省力化軌道版工程及大潭、沙崙車站)：統包商已提報竣工報告，正依契約規定完成查證後，接續辦理初驗作業。
3. 目前趕辦通車營運前置作業相關事項。

相關簡介影片
http://www.rrb.gov.tw/05601.aspx?id=13
內容簡述：
　　台鐵沙崙支線鐵路邁向提前通車目標
　　台南都會區與高鐵站間軌道運輸轉乘更便捷

　　台鐵沙崙支線計畫是全島運輸骨幹整建計畫之一，政府為了因應台南都會區與高鐵台南車站間的交通運輸需求，乃建設高鐵台南站與台鐵車站間之鐵路系統，運用鐵路捷運化的功能，有效整合台南都會軌道路網，提供高鐵站區聯外軌道運輸服務。

　　本計畫通車後預期可服務台南市及南科往來高鐵旅運的需求、提昇高鐵台南站聯外交通運輸系統服務品質、落實鼓勵大眾運輸政策、帶動地方發展。

　　鐵路是無限的延伸，也延伸我們對幸福的渴望，希望台灣的鐵路像日本一樣四通八達，路網可以服務到任何我們想去的地方。
資料來源:http://www.rrb.gov.tw

[黃耀增]

沙崙支線執行現況（99.07.08更新）　
1.第一標(0K+000～2K+000) 中洲站~二仁溪東岸間(含中洲站場及PC軌枕)：中洲車站站體已完成；中洲站場正施作軌道、電力、號誌工作。
2. 第二標2K+000～6K+523二仁溪東岸間~沙崙站間(含全線省力化軌道版工程及大潭、沙崙車站)：統包商已提報竣工報告，正依契約規定完成查證後，接續辦理初驗作業。

沙崙支線終於要完工了

不過那個省力化軌道版是什麼?

版式軌道嗎?

[皓皓]

這段應該又安靜又平穩


再來就剩下 嘉義跟桃園沒有2鐵接駁了，以後會多彰化 苗栗雲林

新竹也在興建中

[KOMACHI]

沙崙支線終於要完工了

不過那個省力化軌道版是什麼?

版式軌道嗎?

不能稱版式軌道囉...
因為沒有"版"
正確的名稱是
彈性PC軌枕防震直結軌道

之前寫了一篇直結軌道模型化的文章
提供大大參考^^
viewtopic.php?t=14113

[lemacoe]

昨天坐11次南下，看到東西正線各分歧一條，而西正的要越過縱貫線，立體交叉的鐵道!
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HO車隊編集中!

[nagato]

昨天坐11次南下，看到東西正線各分歧一條，而西正的要越過縱貫線，立體交叉的鐵道!
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HO車隊編集中!

要跨越縱貫線的那條嚴格講起來其行駛方向是由高鐵沙崙站經長榮大學站到中洲站後，再匯入西正線。

小弟曾經發表過幾篇記錄沙崙支線施工期間的網誌，雖然近期比較沒時間前往記錄，不過還是可以參考一下。還請多指教囉~
http://www.wretch.cc/blog/nagato00&category_id=12340382

[PFG1108]

小弟曾經發表過幾篇記錄沙崙支線施工期間的網誌，雖然近期比較沒時間前往記錄，不過還是可以參考一下。還請多指教囉~
http://www.wretch.cc/blog/nagato00&category_id=12340382[/quote]

最近沙崙支線有最新進度嗎?
例如：車輛試運走之類的

[Liu]

不知沙崙支線以後有無路線延伸計畫
延伸到新市南科基地
從善化或南科繞出
成為縱貫線的台南環線

[KOMACHI]

不知沙崙支線以後有無路線延伸計畫
延伸到新市南科基地
從善化或南科繞出
成為縱貫線的台南環線

沙崙站蓋成終端車站
沒有機會延伸囉...

[a600617]

[KOKUTETSU]

這段應該又安靜又平穩


再來就剩下 嘉義跟桃園沒有2鐵接駁了，以後會多彰化 苗栗雲林

新竹也在興建中

桃園有啊 (雖然不是TRA) ...機場捷運,將來延伸至中壢車站.

[KOMACHI]

桃園有啊 (雖然不是TRA) ...機場捷運,將來延伸至中壢車站.

嘉義也有公車捷運(BRT)啊
鐵路營運成本高，什麼都用那個不是好事...
只要班距密集，可靠準點不受交通干擾，是不是鋼輪鋼軌不重要咧