EF510-500番台 北斗星車色簡單開箱

[阿倫]

回阿倫兄:
本次的零件除了車輛銘版外，含扶手等皆已在商品出廠時裝上，省卻大夥因手腳遲鈍造成安裝失敗又沒備品的窘境唷(我的舊款EF510就是少一個扶手，斷了....車號轉印也不順手，兩側轉印皆失敗.. )
至於動力試驗，稍待正在組軌拍照，順便運行中；等上傳好照片再行分享開箱PART 2...

嗯嗯!!~了解!~~
感謝熊哥的說明!!~
看來KATO的新製品規劃
能讓車友們簡易順手收藏為主軸
減少了其他不必要的失敗
讓愛車們能更"完美"收藏呢!!~

關於EF510 扶手......
阿倫找看看是否還有剩.....
再分享給您!!~

[chromingho]

真棒阿!!

不過,絕緣礙子 KATO是白色的阿?
不是實車的綠色,可惜,我看得自行上色了

實車並不全部都是綠色的 EF510-507 EF510-509就是白色的礙子 EF510-506則是一半一半集電弓下的是綠的 集電弓外的是白的

[無尾熊]

剛剛組軌完成試跑..一個字:讚!
馬達非常安靜，高速的時候馬達全速運轉所產生的尖銳聲也沒那麼明顯，車燈也比舊款亮，飛輪的效果比舊款好太多，高速過彎眾家車友所擔心的易出軌問題也獲得良好的改善，適才運轉時將速度調到最大連續過彎；甚至再掛車廂試跑也未見出軌，我想這方面的疑慮車友可放心了。至於舊款的...一樣易於出軌...
剛剛組軌拍了一些簡單加掛24系及E26系仙后座車廂照，待上傳完成分享於眾家車友，請稍待唷...

[阿倫]

原來有差別呢!!~~~~

參考圖片

EF510-506號機(兩色礙子)
http://railf.jp/news/2010/06/03/215700.html

EF510-507號機(白色礙子)
http://railf.jp/news/2010/06/11/143400.html

EF510-509號機(白色礙子)
http://railf.jp/news/2010/07/06/102000.html

EF510-502號機(綠色礙子)
http://railf.jp/news/2010/07/01/160800.html

[200次普通車]

大大.恭喜你了.你的機務段.又有新的機車服役.真是看了會令人想要購買的一部車...

[無尾熊]

開箱PART 2 來啦...
希望這些照片不要毒害到太多車友哩....
臨時在地板上組軌運轉，實在是粉累，若傷眼請多海涵呀(實在是之前的運轉場景軌道拆了要重組場景但一直沒搞定也沒時間搞)...

EF510兩相好並列...


EF510-500番台牽引北斗星客車


EF510-500番台過彎近照


過彎側照


新舊北斗星牽引機車交接...感傷呀


新車上路啦...新機關車新氣象(雖然客車是舊的XD.. )


緬懷一下EF-81北斗星車牽引的英姿吧


嘿嘿..臨時牽引仙后座寢台...


牽引E26系仙后座寢台列車，旁為24系25形北斗星寢台


EF-81仙后座專用機下台一鞠躬的日子也到囉...


EF-81仙后座專用機牽引E26系仙后座寢台英姿


仙后座與北斗星相見歡

[orangemomo]

太讚了！

看來應該來玩玩這個EF510-501...

不知道重連牽引E26 カシオペア會不會很有份量！

[ted2288]

原本以為要花7350日幣的預算來購車
請日本朋友當地買車 才花5880日幣就把她帶回家了

[raylue]

前幾天有機會碰過車友的新款EF-510，發現除了中間台車改變外，
兩邊動輪已經改成新式機構。

以前的機關車集電銅片接近車頂，但因為在機板下，比較沒什麼避震效果。

此次大改款後，將集電銅片一到下面來（像電車一樣），除了有避震效果外，
動輪也比較容易拆卸，實實在在是一部好車。

[火車伯工作室]

我星期六也收到此車,是委託日本友人帶來,KATO改變許多作法,可說是嘉惠車友.

[rhinohcp]

好車分享,心癢癢!