分歧器易出軌的原因及解決方法

raylue · 文章由 **raylue** » 2009-07-20 01:13

剛剛完成一篇關於電車容易出軌的文章，請有興趣的車有直接移駕至Blog。
希望對大家排除故障會有所幫助！
http://blog.xuite.net/raylue/blog/25511346

fktco00007 · 文章由 **fktco00007** » 2009-07-20 13:48

不大好懂,不過能這麼仔細分析,大大了不起,待我再細細看來

raylue · 文章由 **raylue** » 2009-07-20 15:49

我已經把文章中重新整理一下，並把重點標題先抓出來，希望能幫助閱讀

1.檢查行車速度
2.轉向架是否活動順暢
3.調整動力車位置
4.更換先頭車第一軸車輪
5.改善軌道電壓分佈情形

raylue · 文章由 **raylue** » 2009-07-21 23:43

補充說明：
以KATO新得的台、轉向架機構來說（有類似彈簧效果的車），因為動力車較重，相對於轉向架的導電片要求較精密。若動力車台的銅片有稍微彎曲、變形就會非常容易出軌。若實在無法調好，可以拆T車的來交換即可！

hitrailway · 文章由 **hitrailway** » 2010-03-16 16:44

各位鐵道模型的前輩大家好
看了Raylue大大的問題分析與解決深感佩服
小弟最近購入一組M2+V3+E233系中央快速線+EF81機關車
有些問題想請教前輩們：

1.如上圖所示，我將列車從車庫線開出來回到主線(黑線)，
繞一圈之後回到車庫區和主線的轉轍器時(紅線)，忘記將轉轍器轉回主線
致使列車停止不動，請教前輩，這樣子的動作會傷害車輛或鐵軌控制器嗎？
因為我看說明書他說這樣會短路。我怎麼想也想不出來哪裏短路了.....

2.我的電動轉轍器因為尚未購買延長線，所以都用手動的轉換軌道，
這樣子會傷害軌道或控制器本身嗎？

不好意思，小弟是個新手，若有說錯的地方請前輩們多多指教，感謝~

raylue · 文章由 **raylue** » 2010-03-16 17:35

會短路，會影響的是控制器！
直接操作沒關係！

hitrailway · 文章由 **hitrailway** » 2010-03-16 20:04

raylue 寫:會短路，會影響的是控制器！
直接操作沒關係！

感謝raylue大大的解答~
但為何會短路呢?是因為電車輪子跨接的關係嗎？

倫合 · 文章由倫合 » 2010-03-16 22:57

hitrailway 寫:
raylue 寫:會短路，會影響的是控制器！
直接操作沒關係！
感謝raylue大大的解答~
但為何會短路呢?是因為電車輪子跨接的關係嗎？

先回答軌道無延長線改用手動方式.一般來說不會引響軌道及控制器.
我們簡單來說.軌道把它當成正負兩極.假如有正負兩極相反的話.就會導致短路.
所以叉軌假如沒回歸在主線.而呈現停車線方向.車輪卡在那個位置剛好不同極就會導致短路.

hitrailway · 文章由 **hitrailway** » 2010-03-16 23:58

感謝倫合大大~
了解了，以後會避免這種情形發生，以免火車或軌道受損~
無敵感謝前輩們^^