在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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EMUEMU
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由 EMUEMU »
新聞報導台鐵日後將要把莒光號除役...
如果是這樣再加上現在復興號也很少了
那將來 E 200 與 E400 的電力機車頭做何用途?
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mantinghao
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由 mantinghao »
還是可以做貨運用途吧
也還有郵輪列車 環島之星需牽引
而且花東線也要電氣化
當然也有可能取代柴電車頭 畢竟這些柴電機車都已邁入高齡了
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sebastia
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由 sebastia »
mantinghao 寫:還是可以做貨運用途吧
也還有郵輪列車 環島之星需牽引
而且花東線也要電氣化
當然也有可能取代柴電車頭 畢竟這些柴電機車都已邁入高齡了
郵輪列車 環島之星...
這是重點,稍微改善一下內裝,原本莒光號車廂就收自強號的票價啦
希望真的改出質感來,別步上冷平快的後塵
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stallings
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由 stallings »
EMUEMU 寫:新聞報導台鐵日後將要把莒光號除役...
如果是這樣再加上現在復興號也很少了
那將來 E200 與 E400 的電力機車頭做何用途?
真的假的?
除役是另作其他用途還是報廢?
FPK10400 ~ 10600 內裝不錯耶,報廢太可惜了
有沒有可能改塗裝當自強號來跑
至於復興號,報廢無妨
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邱名譽
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由 邱名譽 »
假如莒光號和復興號即將除役了,但大家都不希望他們離開舞台,我們也只好有個召集人集體向台鐵提出申請或阻止這項舉動。
畢竟,莒光號已有40整的歷史,是許多男女老少同年現在的回憶,就這麼的在民國99、100年離開,好像萬分的不捨! 何況,台鐵近日已開始將莒光車廂全檢、重新上漆,就這樣,無法言喻!
以上只是小弟我的感想!
謝謝大家!!
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
stallings 寫:真的假的?
除役是另作其他用途還是報廢?
FPK10400 ~ 10600 內裝不錯耶,報廢太可惜了
有沒有可能改塗裝當自強號來跑
至於復興號,報廢無妨
新莒光會繼續留用
舊車報廢外
廢除的是莒光復興"號"
新莒光改塗成咖啡三色的樣子...應該也挺好看的
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
不能用的車報廢太浪費了...
不如拿來研究怎樣把非動力車相改變成動力車廂還要來的實在點...
這樣就能以8~10輛為編組及彈性編組...
總比什麼都不研究來的好吧...
因為台灣人最會的就是"改裝車"啦...
目標9節DR3000自強號
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笨蛋
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由 笨蛋 »
KOMACHI 寫:新莒光會繼續留用
舊車報廢外
廢除的是莒光復興"號"
新莒光改塗成咖啡三色的樣子...應該也挺好看的
咖啡莒光真的滿有質感的
如果裡面弄好看點就更棒了
可以學日本用下列方法
(展望車)-(客車)-(客車)(客車)(臥舖.高級)-(臥舖.中等)
-(臥舖.經濟)-(餐車)-(電源車)-(特殊車頭)
餐車要有椅子
椅子要1+1的
車頭用E1000拉應該很有賣點(惡搞)
從下午6:00發車(台北)<逆時針行走>
時速60KM/S就好(誰叫台灣這麼小<沒惡意>)
這樣子大約早上就看得到海了
(有錯誤部分請修正)
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
笨蛋 寫:咖啡莒光真的滿有質感的
如果裡面弄好看點就更棒了
可以學日本用下列方法
(展望車)-(客車)-(客車)(客車)(臥舖.高級)-(臥舖.中等)
-(臥舖.經濟)-(餐車)-(電源車)-(特殊車頭)
餐車要有椅子
椅子要1+1的
車頭用E1000拉應該很有賣點(惡搞)
從下午6:00發車(台北)<逆時針行走>
時速60KM/S就好(誰叫台灣這麼小<沒惡意>)
這樣子大約早上就看得到海了
(有錯誤部分請修正)
您說的事"署光列車吧"...
目標9節DR3000自強號
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笨蛋
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由 笨蛋 »
andrew84221 寫:那發展在支線上呢
把莒光復興一起送到集集.內灣
平溪不行因為隧道太小
很抱歉不可能
在屏東已經看到類似支線的情形(之前只能到南州)
支線太小.車廂又太大.掉頭又是一大問題
如果開柴客就沒問題了
開車箱進去
柴客又要去哪裡生存呢
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andrew84221
- 常駐會員
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由 andrew84221 »
笨蛋 寫:很抱歉不可能
在屏東已經看到類似支線的情形(之前只能到南州)
支線太小.車廂又太大.掉頭又是一大問題
如果開柴客就沒問題了
開車箱進去
柴客又要去哪裡生存呢
內灣線就不一定了
很久之前就有DT650這種"超巨型"機關車開進去
在暫停新竹=竹東之前不是也有復興號開進去嗎
人會改變,車會老。