請問有人正在看會津若松站的Live Cam嗎？

[ShakuganNoShana]

用電腦拍要按哪個鍵?
拍到後它又存在哪裡??
請大大解答一下
感恩

PrtSc的鍵,多在Scroll Lock的左方, F12的右方
拍完會在電腦的記憶中(就像右鍵->複制),要在小畫家貼上再存圖

也有firefox瀏覽器專用的插件,叫capture it!的

[敗家窮神]

感謝大大的解答

[bvetcl]

剛剛無聊地觀看會津若松站的Live Cam
竟然看到多名鐵路維修人員在軌道進行工程，各位大大把握機會了

[johnnyp]

今天深夜看到有人再進行軌道維護工作喔!!
看來日本鐵道工人真是辛苦
後來也發現鏡頭原來是位在車站的終點
難怪都只看到列車頭進尾出

[sebastia]

今天深夜看到有人再進行軌道維護工作喔!!
看來日本鐵道工人真是辛苦

不只鐵道，道路、人行道工程日本好像也有規定除非特殊狀況，一般的保養修繕性質施工必須在夜間進行的樣子
去年去銀座時就看到中央通一過了夜間11:00就開始有工人施工
覺得奇怪白天時並不覺得那段人行道有什麼問題，第二天白天看了看好像也沒什麼異狀

[永康233]

今天深夜看到有人再進行軌道維護工作喔!!
看來日本鐵道工人真是辛苦

不只鐵道，道路、人行道工程日本好像也有規定除非特殊狀況，一般的保養修繕性質施工必須在夜間進行的樣子
去年去銀座時就看到中央通一過了夜間11:00就開始有工人施工
覺得奇怪白天時並不覺得那段人行道有什麼問題，第二天白天看了看好像也沒什麼異狀

其實我昨晚也有看到該站有維修人員在進行
作業，不過是進行什麼作業，我一時也摸不著頭緒


看到這種夜間作業，
說真的算滿難得的，在這裡要給
這些辛苦的維修人員致上敬意~^^


不過話說回來，
昨日下午看到第二番線18.34開往新津的235D普通車，
是由KIHA110系來擔綱的，說真的，
要看到由KIHA110來擔任，真的要碰運氣
才看的到，不知有沒有其他同好有看到這個難得的
鏡頭？有的話就上來說一下吧~^^

[敗家窮神]

我有看見電鍋頭
昨天我看見有纜線說
工人走過去燈光照射看到的

[Kenny]

不只鐵道，道路、人行道工程日本好像也有規定除非特殊狀況，一般的保養修繕性質施工必須在夜間進行的樣子

日本道班白天也會遇到, 他們非常注意安全, 一定會排一個專門監看列車的人員(列車見張員), 此人身上有大片的反光片, 衣物顏色也很鮮明. 除了要通知其它人員注意外, 也要和司機員打招呼, 表示他看到了, 而司機員通常會嗚笛一聲, 相互致意與知悉.

[敗家窮神]

今天無事做開津若松站的Live Cam看看車
順手拍了幾張圖
大家看一下吧

好多人[是學生吧???]

這是哪種車?右上角靠風擋的登我看他會閃呀閃的有何作用??

一看三不知= ="

只知道是電鍋頭@@!![車頂上有顆頭燈]

[永康233]

嚇~:shock:

那個...第二張照片裡最後一輛車，
如沒記錯的話，應該是最新的キハE130系柴油客車，
那...那班是幾點的柴油普通車？
而且前面應該是跟キハ110系的柴油客車。


居然被你遇到這麼好料的，
只能說早知道就給他跑上來看了....
殘念ぇす.....囧"


另外其他像第三張照片，
如沒看錯的話，下面紅色的柴油客車，
應該是キハ40系的柴油客車跟719系電車，
而最後的也是719系跟485系的合照，
只能說好料的全都被你碰上了......XD


相信敗家應該也有發現版面的背景顏色有變了，
從原本的草綠色變成了橘黃色~


不過我這裡也有遇到好料的，
就是中午的時候也有拍到485系+719系+キハ40系只見線柴油客車
一起的鏡頭，其中的719系也有精彩的拆編的鏡頭，
只是那時上線觀看的人太多，導致錯過了精彩的
拆編鏡頭.....


總之只能說你太好運了，
那下次如有發現好料的，再上來分享吧，
一切就交給你了~


對了，另外在這裡分享一個網站，
不過不是即時的網站，而是可以查詢列車時刻
的網站，他的名稱為「えきから」。


有了這個「えきから」網站，只要你想查的路線，
這個網站應有盡有，不過如是臨時的
(就像上次造訪的E655系御召列車一樣)，
可能就查不到了，除此之外，該網站也有提供
路線上一些車站附近周邊的商店或是旅館，
也是一個不錯的資訊喔~


那不囉嗦，
我把網址PO在下面，
有空的就去查詢吧~


網址：
「http://www.ekikara.jp/top.htm」

那就先這樣啦~

[敗家窮神]

那班車我在台灣時間PM17:15拍到的
汗~!
485電鍋頭我遇上4次了....囧!
不過當時還沒搞清楚怎麼拍攝所以沒逮到

[永康233]

那班車我在台灣時間PM17:15拍到的
汗~!
485電鍋頭我遇上4次了....囧!
不過當時還沒搞清楚怎麼拍攝所以沒逮到

如這樣的話，如我沒猜錯的話，
應該是先由野澤做232D次開到會津若松，
然後再從會津若松做235D次開往新津。
(或者我在想會不會也有可能是由新津
做230D次到會津若松，然後再做235D次
開回去？)


不過詳細情形我也不是很清楚，
我想可能他們會津若松的會比較清楚一些吧.....


總之能在會津若松看到這難得的キハE130系出沒，
只能說你運氣好囉~


下次有好料的再PO上來讓大家"聞香"吧~

[sebastia]

只知道是電鍋頭@@!![車頂上有顆頭燈]

這個電鍋頭這兩天都有看到
好像是在晚上七點多的時候，既然連兩天都見到，應該是常班不是專列
有興趣的車友可以排一下時間上線去看吧

[永康233]

只知道是電鍋頭@@!![車頂上有顆頭燈]

這個電鍋頭這兩天都有看到
好像是在晚上七點多的時候，既然連兩天都見到，應該是常班不是專列
有興趣的車友可以排一下時間上線去看吧

那個...其實照片中的
485系是正班車，而且白天也可以看的到他的身影，
她是行駛於郡山到會津若松的快速列車あいづライナー號，
不過有些班次有延伸到喜多方站，一般來說，她一天往返的班次
大約為三往返，詳細時刻可以上我提供的網站去查閱，
就可以知道她的行駛時間了~^^
(她的車次是以121X開頭的，很好辨認~^^)

[永康233]

剛剛看了一下會津若松站的Live Cam，
發現原本12.55到，13.04開往郡山的1232M次普通，
出現了難得的誤點(好像是延誤了約十幾分以上)，
不知是不是因為是周五的關係，
還是其他因素才導致誤點？
(這種情形如是在台灣的話，
我想旅客早就給他「02」了 ...)

雖然誤點，
不過最後還好沒有讓旅客抱怨，
看來這點咱們台灣要好好的學習日本了~