阿里山小火車不安全？ 24名司機擬集體請辭

[E1Max]

剛才看到三立新聞報導這個消息，網路上也出現這新聞，看了蠻難過的，不過因為小弟本身還未曾搭過阿里山小火車，沒資格評論此事，還望諸位前輩多多指導及分享搭乘的經驗。

[stt劉俊良]

山路的軌道不是只存在就罷
木枕很多腐爛的地方.導致很多危機.....
橋呢?請問何時安全?
我不敢搭乘.
人人為我.我為人人.
請重視.

[Fox Mulder]

整座山都給BOT了、觀光利益也給BOT了, 錢有人要賺, 可是路卻沒有人要養...

整條阿里山林鐵被搞到現在已經快沒了....

BOT到底是建設的新思維, 還是官商勾結的新樂園?

[railstar700]

林鐵的軌道養護作業真的很差,雖說車速不能和一般鐵路來比較,
但畢竟也是人命關天,公司應該要好好注重養路工程才是...

台鐵目前司機員欠人,雖說剛入所一批人,而6月又要一批...
然而還是不夠!!乾脆那24位司機員考慮一下來台鐵吧!!

[steve5566]

台鐵司機員是那一級.佐級-員級-有約聘的嗎?
有好康的報給小弟.我想來開火車!

[E1Max]

林鐵的軌道養護作業真的很差,雖說車速不能和一般鐵路來比較,
但畢竟也是人命關天,公司應該要好好注重養路工程才是...

台鐵目前司機員欠人,雖說剛入所一批人,而6月又要一批...
然而還是不夠!!乾脆那24位司機員考慮一下來台鐵吧!!

鐵道維護真的是該專業跟用心一起來，小弟也蠻想當司機員的，無奈我是念商科的而且年紀也大了......要上班又要準備考試.....好像蠻難的.....殘念，當義工過乾癮算了.....，那24位司機員應該考慮一下去台鐵好了。

[asqa]

嘿嘿嘿.........

小弟去年剛好趁櫻花季時,去搭了下山的一趟.
(還好有去,還是林務局管的時候)


怎麼說呢.........

一路上...........


搖～～～搖～～～晃～～～晃～～～

搖～～～到～～～外～～～婆～～～橋～～～

................抱歉,扯遠了！


總之,路況................不好...............

車廂搖搖晃晃的,連吃個奮起湖便當都不是很順利.米飯都快飛出來了~~~
(從阿里山下來到奮起湖,花了將進一半的車程,卻因為會車只停5分鐘,想買的便當
吃竟然還得搶時間,連拍照的時間都沒了,真是..................)


平心而論,若不是因為沒搭過,小弟大概不會再想搭乘.

因為,一趟得花將近3個半小時,相當的折騰 ～～～～

車票又不好買,車廂又小又擠(還好有冷氣）


因為路況險峻,加上山區本來溼氣就很重又很冷,路況肯定就不會很好.

這樣的狀況,維修路線會是超級大的挑戰,以營利為主的私人團體來做......

對啦...............


就是這樣........


不用明講..........




以小弟的觀點......

這條路應該要國家來管,至少........資源多了點........

放給私人來做,結果一定.........很慘.........

從去年颱風損壞路基,到現在........問題從來沒有停過.........


（既然自豪自稱世界三大高山鐵道之ㄧ,還要放給它爛.....不知道政府在想什麼！！）

[railstar700]

台鐵司機員是那一級.佐級-員級-有約聘的嗎?
有好康的報給小弟.我想來開火車!

台鐵司機員,佐,員,高員都有...不過,高員一般都已經不在開車了,極少數有!!(若有錯誤,請先進更正!!)
如果有約聘的話,那小弟我也要報名...呵呵呵!! 答案當然是沒有囉!!!

[railstar700]

鐵道維護真的是該專業跟用心一起來，小弟也蠻想當司機員的，無奈我是念商科的而且年紀也大了......要上班又要準備考試.....好像蠻難的.....殘念，當義工過乾癮算了.....，那24位司機員應該考慮一下去台鐵好了。

E1Max兄,今年還有舉辦鐵路特考,這個月24號開始報名,可以準備買報名表了!!加油囉...

[E1Max]

E1Max兄,今年還有舉辦鐵路特考,這個月24號開始報名,可以準備買報名表了!!加油囉...

感謝railstar700兄的分享，過兩天去買張報名表來看看。

[E1Max]

嘿嘿嘿.........

小弟去年剛好趁櫻花季時,去搭了下山的一趟.
(還好有去,還是林務局管的時候)


怎麼說呢.........

一路上...........


搖～～～搖～～～晃～～～晃～～～

搖～～～到～～～外～～～婆～～～橋～～～

................抱歉,扯遠了！


總之,路況................不好...............

車廂搖搖晃晃的,連吃個奮起湖便當都不是很順利.米飯都快飛出來了~~~
(從阿里山下來到奮起湖,花了將進一半的車程,卻因為會車只停5分鐘,想買的便當
吃竟然還得搶時間,連拍照的時間都沒了,真是..................)


平心而論,若不是因為沒搭過,小弟大概不會再想搭乘.

因為,一趟得花將近3個半小時,相當的折騰 ～～～～

車票又不好買,車廂又小又擠(還好有冷氣）


因為路況險峻,加上山區本來溼氣就很重又很冷,路況肯定就不會很好.

這樣的狀況,維修路線會是超級大的挑戰,以營利為主的私人團體來做......

對啦...............


就是這樣........


不用明講..........




以小弟的觀點......

這條路應該要國家來管,至少........資源多了點........

放給私人來做,結果一定.........很慘.........

從去年颱風損壞路基,到現在........問題從來沒有停過.........


（既然自豪自稱世界三大高山鐵道之ㄧ,還要放給它爛.....不知道政府在想什麼！！）

好像蠻危險的，我看暫時還是不要去搭乘好了！

[Kilkenny]

小弟也蠻想當司機員的，無奈我是念商科的而且年紀也大了......要上班又要準備考試.....好像蠻難的.....

我那邊以前還有個唸法律系的也考進來說...
只是後來他沒有意願了司機員班半期結束就退訓, 再之後轉換跑道現在考去了桃園機場海關

台鐵司機員,佐,員,高員都有...不過,高員一般都已經不在開車了,極少數有!!(若有錯誤,請先進更正!!)

現在的不成文規定: 考上高員級多半不會讓你繼續乘務, 要改派你當幹部缺; 只不過現在司機員人力不足還不至於這麼做

[E1Max]

新聞報導: 阿里山火車停駛兩天進行安檢，旅客全額退票。
業者還算有點良心，不過只停駛兩天能真的把該修理的事務辦妥嗎？

[ushainwu]

其實在家睡覺也不一定安全...

不過反對龐大公共資產被私有化.
當然不是反對商業或是民營.
但是要商業或是民營.您必須自己去做合法開發與建設.
像是林鐵這樣龐大產業能被民營實在匪夷所思.
難道商人真的富可敵國?

當然上山公路也是項選擇(景致雖然比不上鐵道沿線).
不過跑車與重機能夠創造另樣效果與感受.這又不是鐵道可比.
再有意見這麼就在家構築登山鐵道吧!
這樣樂趣也不是搭趟林鐵所可以比擬!

[asqa]

好像蠻危險的，我看暫時還是不要去搭乘好了！

不會啦!!

要是不嫌棄它的緩慢,倒是可以選擇一趟去搭搭看.

天氣好的時候,風景真的不錯呢!
(只要不要刻意去找斷崖峭壁的話.....)

一趟路上,就可看到不同海拔的森林生態型態變化,的確很特別.

雖然不見得舒適,也別有情調的.


記得哦!

是........一趟哦!

不要來回........非常累人的..........