台南布袋鹽田的KATO牽引機模型 (HOe 軌道9mm)

[KOKUTETSU]

台南布袋鹽田的KATO牽引機和該模型 HOe 軌道9mm。大家覺得如何?

[g880909]

大大 你又是用紙做的模型嗎...
我覺得顏色鮮豔了點 可能消光或是舊化一下會非常棒...

[agone]

不錯
蠻可愛的

[佐藤雅彥]

在台灣有沒有喜歡 1/80 9mm軌道五分仔模型的先生??

[Liu]

我蠻喜歡五分車的台糖鐵路模型
假使有人製作N軌距的五分車的鐵路模型
N軌距的五分車的鐵路模型也許需要跑
歐洲MarklinZ比例軌距0.7公分才接近

[KOKUTETSU]

我蠻喜歡五分車的台糖鐵路模型
假使有人製作N軌距的五分車的鐵路模型
N軌距的五分車的鐵路模型也許需要跑
歐洲MarklinZ比例軌距0.7公分才接近

嗯...很接近喔! 760 / 150 = 5.07.....還要窄一點.

[373tokai]

我蠻喜歡五分車的台糖鐵路模型
假使有人製作N軌距的五分車的鐵路模型
N軌距的五分車的鐵路模型也許需要跑
歐洲MarklinZ比例軌距0.7公分才接近

　在日本ペアーハンズ有発売N‐Narrow軌距的車両Kit、縮尺是140分之1、鉄道使用Z軌距、例：酒井タイプＤＬ、沼尻鉄道ガソ１０１、九十九里鉄道キハ１０４等。Z軌距是6.5mm不是7mm【口屋】 :)

[KOKUTETSU]

　在日本ペアーハンズ有発売N‐Narrow軌距的車両Kit、縮尺是140分之1、鉄道使用Z軌距、例：酒井タイプＤＬ、沼尻鉄道ガソ１０１、九十九里鉄道キハ１０４等。Z軌距是6.5mm不是7mm【口屋】

最近天賞堂提倡TT9的規格!!! 不知情況如何?

[373tokai]

最近天賞堂提倡TT9的規格!!! 不知情況如何?

　ＴＴ規格・１120是国際的認同的縮尺、。標準軌是使用12ｍｍ的線路（1435＊1/120＝12ｍｍ。1067ｍｍ的話1067＊1/120＝8.89≒9mm。1/120標準的20ｍ級的車輌長是約165ｍｍ、是剛好的大小当然也是FineScale。
　
　為何Ｎ是1/150不是採用1/120？。当時、和「16番」的相同考慮下、標準軌車輌和狭軌車輌可混走而採用１150。　日本的初Ｎ‐Gauge是47年前、由「関水金属」所開始発売、在当時に、製品数很少、而日後「日本型」的製品完備状態也無法想像、対於日後新規参入的業者当然会自然採用「関水金属」的１150的「標準規格」。

[373tokai]

　目前所知道ＴＴ９最大的特徴是可流用Ｎ‐Gauge線路。但是車両価格是目前最大的問題、還有周辺配件（例：房子・駅・月台）。如果価格問題可解決的話、可能性是有的。目前、仍是小衆。
　可是、如果：価格和150規格相同那之前的消費者不就被「莊孝為」、相反：就像現在、還有新消費者在那堙H　対廠商来説：魚和熊掌都要兼得。
　電視遊楽器的競争当初任天堂・SEGA因有着技術優勢在次世帯主機規格上変来変去(従Cassette規格到CD-ROM)、而PS在次世帯主機規格上有着向下相容的特点到最後任天堂・SEGA真的「玩」完了。
　日本Ｎ‐Gauge鉄道模型的状況：一個近50年的習慣・文化，要改変，宣伝・市場・経済規格是否允許廠商做非常大的冒険・投資是問題・
　
　

[佐藤雅彥]

　目前所知道ＴＴ９最大的特徴是可流用Ｎ‐Gauge線路。但是車両価格是目前最大的問題、還有周辺配件（例：房子・駅・月台）。如果価格問題可解決的話、可能性是有的。目前、仍是小衆。
　可是、如果：価格和150規格相同那之前的消費者不就被「莊孝為」、相反：就像現在、還有新消費者在那堙H　対廠商来説：魚和熊掌都要兼得。
　電視遊楽器的競争当初任天堂・SEGA因有着技術優勢在次世帯主機規格上変来変去(従Cassette規格到CD-ROM)、而PS在次世帯主機規格上有着向下相容的特点到最後任天堂・SEGA真的「玩」完了。
　日本Ｎ‐Gauge鉄道模型的状況：一個近50年的習慣・文化，要改変，宣伝・市場・経済規格是否允許廠商做非常大的冒険・投資是問題・

ＴＴ９不好賣、只有雜誌上講的。

[tugorth]

我很喜歡5分仔~~
這星期天要去台南烏樹林坐小火車
有那位去過嗎 能否介紹一下 謝謝囉~~

[stt劉俊良]

請推廣這比例.
更真實感.縮尺比例車身對軌道比例較真實.