鐵支路太魯閣號樣車現身台中創意鐵道模型工作室歡迎大家來找碴

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2008-12-24 20:32

台灣飛翼寫:TRK的開模線那麼清楚怎不用補土抹平在上色阿... 轉:redcard
只是這樣的感覺乍看之下還真是有點像是整形失敗說...

小弟的錯覺嗎?
感覺頭燈的透明蓋板似乎不平整

jimny · 文章由 **jimny** » 2008-12-24 21:45

JRT 寫:果然被我猜到了,模型車頭側面橘色弧線和實車不同,
還有橘線下凹洞位置也和實車差太遠了.

注意實車側面車燈上緣位置垂直往下切,才看到凹洞的左側,
但模型卻是車燈上緣位置垂直往下切看到凹洞的中央.
請參看以下網友部落格上車頭側面橘色弧線
http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/17491403

比對照片後, 實車的臉頰比較胖喔, 有個曲線.
那個分模線也太明顯了, 實車圓圓白白的

阿杭 · 文章由阿杭 » 2008-12-24 21:50

我認為:
鐵支路可以用人工處理方式來逐一打磨先頭車之分模線
提升產品附加價值

再來:
我滿好奇的是,
太魯閣的動力單元相對於EMU100,有沒有明顯進步.
所以可以請咪咪大哥提供一下動力底盤內部的照片嗎???

還是請實際看過太魯閣模型運轉的同好,說說您的看法.

JRT · 文章由 **JRT** » 2008-12-25 00:57

整理一下目前看到的外觀問題
1. 車頭正面TRA 標誌整體位置過低, 字體比例與底線粗細有問題(印刷改善)
請參考以下網頁照片.
http://www.wretch.cc/blog/amao/16341957
http://go.nanfunpark.com/modules/newbb/ ... 76&start=0
2.車頭側面橘色弧線和實車不同(印刷改善),
還有橘線下凹洞位置也和實車差太遠了.
注意實車側面車燈上緣位置垂直往下切,才看到凹洞的左側,
但模型卻是車燈上緣位置垂直往下切看到凹洞的中央(修模具).
請參考以下網頁照片.
http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/17491403
3.車頭側面分模線太明顯(修模具)
4.車頭燈罩不平整(修模具)
5.車頭紅燈比例過大,實車紅燈約只有黃色頭燈的一半大小(修模具)
6.車頭蓋邊緣密合度要加強,車頭蓋中間的刻線要淺一點,細一點(修模具)
7.車門縫太粗(修模具)
8.車頭車窗正面看過去駕駛台突出部分太高了(修模具)
9.車側橘色弧線延伸至車頭蓋的橘線要連貫(印刷改善)

至於車頭實車比較胖喔, 有個曲線,
我認為在N軌這比例上不大容易表現.
因為如果仔細看,你會發現實車車頭正面黑框下面不是平的.
而是中央有一點往下斜.

這次外盒看起來做的不錯.鼓勵一下.

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-12-28 15:54

Kilkenny 寫:鼻蓋整個取下, 是當初紀念車的設計; 結果現在正式版模型仍維持此狀
看這樣子我買的腳步要暫時打住

前幾天去東方徐老闆處, 徐說鼻蓋要像蚌殼般向兩側開的話那是有專利(Kato or Tomix?)禁止仿傚的...

唉! 不得不屈服這點

咪咪 · 文章由咪咪 » 2009-01-08 22:05

前幾天再和來店裡的車友一同賞太魯閣樣車的時候發現,原本以為鐵支路只有開3個模子而已(TEM TEP TED),但仔細看來TEM車有兩台不同模具(2車TEM 4車TEM),其中4車TEM 是有尾燈牌的,這點看來鐵牌還是直得鼓勵的,沒有為了一小點的尾燈牌少開一附模具.....
但就此點又回到之前大家在討論的一個問題,4車和5車之間掛勾因該是用密著式自動連結器才對,而非現在樣車設計的半固定式連結器.這點小錯誤小弟覺得還是要更正,畢竟多開了一付模具的美意不能因為要省小小掛勾壞了整體,要做就要做到完整一點.期待量產車的到來,鐵支路加油

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2009-01-08 22:14

咪咪寫:但就此點又回到之前大家在討論的一個問題,4車和5車之間掛勾因該是用台鐵通用的柴田式掛勾才對,而非現在樣車設計的密著連式掛勾

實車是用密著式自動連結器(組間)與半永久式連結器(組內)

如果鐵支路零件有模組化
把車頭的那個拿來四五車中間用就行了
咪咪兄你有拆過車了嗎？

那個或許是小問題

咪咪 · 文章由咪咪 » 2009-01-08 22:36

KOMACHI 寫:
咪咪寫:但就此點又回到之前大家在討論的一個問題,4車和5車之間掛勾因該是用台鐵通用的柴田式掛勾才對,而非現在樣車設計的密著連式掛勾
實車是用密著式自動連結器(組間)與半永久式連結器(組內)
如果鐵支路零件有模組化
把車頭的那個拿來四五車中間用就行了
咪咪兄你有拆過車了嗎？那個或許是小問題

感謝您的指證^^車頭用的掛勾太長如果拿來中間車用的話,間距恐怕會太大.而且這次掛勾設計和EMU100 不同也不能拿來共用><

阿貿 · 文章由阿貿 » 2009-01-09 22:29

趁著小弟課業繁忙的空檔
來到咪咪兄的工作室摸魚~~阿~~不是...是"看貨"
觀賞全台目前唯二之一的TRK太魯閣列車樣車
也忍不住拿起相機給他拍了幾張
與各位分享一下
有失焦的地方請各位多多包涵了

另外據悉...
鐵支路公司在正式版出品前會將部分問題改進
A.開模線會盡量磨掉
B.頭燈透明塑膠也會品管，做到出貨時頭燈不會突出
C.頭燈亮度會加以改善，會再加亮
D.白色車身在安裝室內燈之後恐會有燈籠效應，也會調變塑膠調色比例改善
E.床下機械塑膠味較重問題也會以改變色料改善
如果真的可以達成~~那真的要好好讚賞一下鐵支路公司了!!!
小弟期待中~~~

01.咪咪兄製作中的新場景=台鐵新竹車站=
雖然還沒有完工~~就已經感覺到是個不小的巨作!!

02.清晨的新竹車站
微亮的天空搭配尚未熄滅的月台點燈，頗有意境的
((ㄟ.....這是模型耶...是可以這麼像喔@@))

03.主角TRK登場~~緩緩調車進入新竹車站的月台

進入車站的空照圖((新竹站外好像沒有那麼高的建築物齁~~去哪拍的空照圖啊?))

04.進入到月台的TRK
((這角度是闖入淨空危險的位置啊!!!ㄟ...不對~~這是模型..別誤會))

05.進入車站的車屁股(畫面經過剪裁)

06.歐~~你沒看錯~~對!!它傾斜了!!好感動阿~~它傾斜了

07.集電弓升降的特寫

08.由月台上看去的TRK，等一會車頭會擠上一堆合影的旅客喔!!

09.換個位子有第一月台看過去停靠第二月台的TRK
真的是...漂亮阿~~~((畫面經過剪裁))

10.停靠第二月台的TRK
這樣的意境真高阿

11.準備出發嚕!!

番外篇
未來地下化的願景圖~~~是台中嗎??可能很難@@

R100進入地下化區間

"翻翻翻翻翻翻翻"番外篇.......
這一系列荼毒照片的始作俑者~~
歐~~~是辛苦工作開創鐵道模型市場的先鋒者

他是誰....疑?我不知道喔

ShakuganNoShana · 文章由 **ShakuganNoShana** » 2009-01-10 17:10

路過看到

TRK終於要出了嗎!雖然樣車有不少地方要改善
特別是樓上提到的分模線和車頭密合度的問題
不過的確令人期待已久了

鐵支路方面有預定發售日期嗎?
要去存錢存錢了

HSIN · 文章由 **HSIN** » 2009-01-10 17:47

04那張，藉著新款式DV或數位像機的望遠鏡頭拍攝，都能拍到類似的畫面，可別一看到類似的照片，就說那是侵入淨空的行為。

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2009-01-13 19:39

1/11帶日本友人到咪咪的創意鐵道模型工作室參觀與買火車模型,第一次看到鐵支路的EMU100與太魯閣,放在咪咪製作的新竹站場景上更有感覺,還有地下化的月台,感覺很棒!

太魯閣流攝

EMU100地下化段進站

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-01-13 20:03

rhinohcp 寫:1/11帶日本友人到咪咪的創意鐵道模型工作室參觀與買火車模型,第一次看到鐵支路的EMU100與太魯閣,放在咪咪製作的新竹站場景上更有感覺,還有地下化的月台,感覺很棒!

太魯閣流攝

EMU100地下化段進站

兩張都一樣@@"

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2009-01-13 21:19

抱歉貼錯已更正!

月光 · 文章由月光 » 2009-01-14 12:45

報告:
鐵牌太魯閣已經給香港這邊盯上了