在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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klosemvp
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由 klosemvp »
Kilkenny 寫:那鐵軌只有斷掉上半部而已... 下半部仍呈導通狀態
不仔細看還真看不出來,是斷掉"工"的上半部嗎?
話說~到底是怎麼扯斷的阿...
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sebastia
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由 sebastia »
klosemvp 寫:不仔細看還真看不出來,是斷掉"工"的上半部嗎?
話說~到底是怎麼扯斷的阿...
??
小弟看的感覺像是鐵軌翻轉90度耶
因為那塊垂直平平的看起來像鐵軌的底面
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206cc
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由 206cc »
sebastia 寫:看照片顯示，斷裂的鐵軌像是被翻轉90度，如此兩端只要還有些許接觸到的話訊號還是傳得過去吧
另外鐵軌訊號的傳遞可能有只用一側而已，如果只有一側，不是斷在傳訊的那一側也不會有警示吧
一般而言
外側是走電力
內側是走號誌
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VANNESS
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由 VANNESS »
206cc 寫:一般而言
外側是走電力
內側是走號誌
站間正線通常是如此安排,另外還有兩個辨識方法;
有連軌線的區間,在連軌線上套上一節黑色橡皮的那一邊是號誌軌,
在長焊軌區間,則可觀察電桿上的回流線,分岐向下牽到那一軌,便是回流軌.
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206cc
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由 206cc »
VANNESS 寫:站間正線通常是如此安排,另外還有兩個辨識方法;
有連軌線的區間,在連軌線上套上一節黑色橡皮的那一邊是號誌軌,
在長焊軌區間,則可觀察電桿上的回流線,分岐向下牽到那一軌,便是回流軌.
沒錯
道岔上也會有不一樣
施工時最常見的方法就是沿著鋼軌去看哪邊接地
所以我一開頭就寫是 "一般而言"
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qo5909
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由 qo5909 »
是扯斷或壓斷?扯斷的話拖板車底盤未免太低了吧???
緊要關頭不放棄,絕望也會變希望!
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
qo5909 寫:是扯斷或壓斷?扯斷的話拖板車底盤未免太低了吧???
拖板車下面會有一對支柱, 在沒有跟拖車頭連掛的時候就用它來支撐板車的前半部
有和車頭連掛時就要向上收摺起來
大概是支柱沒有收起仍維持垂下狀態, 加上平交道不平坦, 支柱底部去撞斷鋼軌的
