Athearn N-Scale 4-8-8-4 Big Boy(補圖)
版主: UP3985
- Nelson Lin
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小弟在昨晚也一部入手了
第一部音效車,有著十分興奮的心情
不過玩著玩著不到十分鐘居然變啞巴了
先前爬文,前輩們似乎對MRC晶片的評價多有保留,好像也常有聲音出不來的問題
因此這部車交易前特別詢問賣家回函保證卡是否還在的問題,確認還在就決定買了
竟然在回家開動不到十分鐘就掛點了
當場在太座面前傻眼,才剛剛拿到的東西耶,MRC真的這麼不堪嗎?
不過車燈及動力的部份還很正常,心想應該不會是晶片燒毀所致
於是控制器上東摸摸西摸摸,把較熟悉的設定(包括CV重設)等等,也把電源切斷重新啟動
後來居然也莫名奇妙的恢復聲響了,但覺得聲音好像變小了....
今天研究了一下DCC方面的說明(在辦公室上網)
發現double click F0(及F12)有音量控制的功能,也許就是在把玩時功能鍵試得太快導致進入無聲狀態所致吧
看了說明,F12也有控制音量的功能,也許昨晚真的是double click F0造成的吧
也是看了說明,這部車的音效功能達到29個之多,但DCS50控製器只能用到8個....
該不該換控制器呢?真是掙扎....
有趣的是F8可以對F2的汽笛聲因型式作選擇,聽一聽似乎也有接近歐式、日式及台式蒸機的汽笛聲..
不過4缸跟雙缸的氣門聲似乎沒可選,不然下次改車可以參考MRC看看嚕
第一部音效車,有著十分興奮的心情
不過玩著玩著不到十分鐘居然變啞巴了
先前爬文,前輩們似乎對MRC晶片的評價多有保留,好像也常有聲音出不來的問題
因此這部車交易前特別詢問賣家回函保證卡是否還在的問題,確認還在就決定買了
竟然在回家開動不到十分鐘就掛點了
當場在太座面前傻眼,才剛剛拿到的東西耶,MRC真的這麼不堪嗎?
不過車燈及動力的部份還很正常,心想應該不會是晶片燒毀所致
於是控制器上東摸摸西摸摸,把較熟悉的設定(包括CV重設)等等,也把電源切斷重新啟動
後來居然也莫名奇妙的恢復聲響了,但覺得聲音好像變小了....
今天研究了一下DCC方面的說明(在辦公室上網)
發現double click F0(及F12)有音量控制的功能,也許就是在把玩時功能鍵試得太快導致進入無聲狀態所致吧
看了說明,F12也有控制音量的功能,也許昨晚真的是double click F0造成的吧
也是看了說明,這部車的音效功能達到29個之多,但DCS50控製器只能用到8個....
該不該換控制器呢?真是掙扎....
有趣的是F8可以對F2的汽笛聲因型式作選擇,聽一聽似乎也有接近歐式、日式及台式蒸機的汽笛聲..
不過4缸跟雙缸的氣門聲似乎沒可選,不然下次改車可以參考MRC看看嚕
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高是比一般蒸機高些,不過還好啦,比起現代的雙層客車不見得較高,甚至Class J等大型蒸機也不惶多讓,Lancelot 寫:貼一張小弟和4018的合照
小弟175cm,可以感覺一下Big Boy多高
其實是不需計較和實車顏色的差異,因為當時的技術,要是能調出一模一樣的顏色那真見鬼了,況且氣候影響,每一輛車都有差異的,小弟考慮夠買BigBoy,而且舊化是一定要的。
PS:請大大介紹一下比較便宜的店~謝謝!!
畢竟考慮過隧道的淨高限制,再大的蒸機設計上也得屈服,就像愛荷華級戰艦,艦寬第一個考量的是要能過巴拿馬運河
不過真的是很"大",從第二張照片,看那逆轉臂跟主連桿,真的覺得人好渺小
蘭斯洛兄也要買BB嗎? N還是HO?
N的部份,看Athearn的牌價是US$424,最近觀察ebay價格約在US$275-299,更高的也有
比較便宜的店...小弟看到的價格在299.99 參考看看 http://www.nscalesupply.com/ATH/ATH-Big-Boy.html
這兩天也在試調他的CV值alexou 寫:1.我也買了一台ATHEARN N BIGBOY但好像跟我的DIGITRAX控制器不太合,剛買進時CV值改來改去第一次沒聲音了第二次變頭尾燈不亮了用CV8 RESET還無法回復最後都是用DC遙控器RESET才回復正常
2.我的也一樣轉彎就自動減速遇到岔軌也減速過了轉彎及岔軌後又自動加速我也是正研究此晶片是否有恆速設定
3.我的這台BIGBOY對軌道清潔很敏感我軌道幾天沒擦就走的很慢或不走了但是聲音卻都正常只是車子不動軌道清潔後又正常
發現Digitrax對這款MRC晶片似乎不是很合,讀CV值都是出現nd,寫倒還沒有問題,都能寫入成功
也注意到雖然它有29個Function,不過絕大部分是設定,在CV值裡也有等同的功能,如此只為了這台BB就換控制器似乎有點小題大作了
不過還是想借看看有無高階控制器,直接在Function聽聽看各種聲音,畢竟有些聲音是伴隨行駛時自動帶出的
日後要從CV調整也比較有概念吧
約略介紹幾個調整的結果供各位參考
1.鈴鐺聲(CV52),說明書中說有4種,但0、1、3聽起來好像差不多,只有2聽起來有點不一樣
2.氣笛聲(CV50),同樣說明書寫有19種,循環選起來是19個version好像沒錯,不過實際上好像只有7~8種基本聲音
細節上是不是有差異??從破破的小喇叭實在也聽不太出來
氣笛聲的選擇可以用功能鍵F8切換,不用移到調CV的狀態(還得換線或換軌道)這個做在功能鍵上,很方便,但鈴鐺聲就真的得從CV值改了
3.鈴鐺聲頻率(CV54),最大值跟最小值的快慢差異不是很極端,稍微注意一點還是可以聽出來,不過不去注意也無所謂,不去改它相信也沒什麼感覺
4.加減速設定(CV3、CV4),這個對操控習慣很重要,預設是8,發現預設的momentum好像太大了
操縱桿得到1.5後才有動作,而且起步有點突進,降到6好像較好些,0.5就動,也比較能看到低速行駛的樂趣
不過真實的BB可能反應真的很慢(從玩TrainZ 2006的經驗),將CV3、4設大一些其實也沒錯,可以考驗駕駛功力,特別是停車距離的拿捏
以上,把玩三天的心得分享
如同有BB的前輩也調整這部BB的經驗是否也不吝提供小弟參考交流一下
謝謝