手邊有幾台7.8年前於美國購賣的老火車廂.
當初這些都是套件模型.沒有內裝.配置的更是
塑膠轉向架以及車輪.
內裝後來自己用飛機木DIY製作.還有點樣子.
轉向架這次終於換掉了...幾張照片跟大家分享一下.
原本的轉向架最大的缺點是搖晃的很嚴重... :-(
塑膠的車輪因金屬軸承外撐的壓力過大崩開.是搖晃的主因
換上KADEE這款全金屬的轉向架...還有可作動的避震裝置..
完成後現在運轉的穩定性極高.簍空的視覺效果更是迷人...
美式老火車廂轉向架替換...
版主: UP3985
Re: 美式老火車廂轉向架替換...
太偉大了A Li 寫: 手邊有幾台7.8年前於美國購賣的老火車廂.
當初這些都是套件模型.沒有內裝.配置的更是
塑膠轉向架以及車輪.
內裝後來自己用飛機木DIY製作.還有點樣子.
轉向架這次終於換掉了...幾張照片跟大家分享一下.
原本的轉向架最大的缺點是搖晃的很嚴重... :-(
換上KADEE這款全金屬的轉向架...還有可作動的避震裝置..
完成後現在運轉的穩定性極高.簍空的視覺效果更是迷人...
這個彈簧避震....是真的有作用還是裝飾呢?
Re: 美式老火車廂轉向架替換...
偉大實在太誇張了... ...但第一次看到金屬運木車的避震器...的確覺得很神奇.sebastia 寫: 太偉大了
這個彈簧避震....是真的有作用還是裝飾呢?
這是有實際作用的...架構跟真的火車也一樣...兩個不同形式給大家參考
這個形式的避震彈簧於H形轉向架的兩個接點. 所以整個H型架是可以扭曲的
讓車輪四個點可以活動.共面
這種形式的避振直接於每個輪子上...還是可以達到車輪共面的效果