我完本想坐從高雄到嘉義自強號,到着是1:03pm,
而阿里山號則是1:30pm才開車,該有足夠時間,
但旅行社方面卻告訴我台鐵的列車經常誤點,

各位版友,你們又怎樣看我?
坐的是高雄至嘉義1:03pm到着的自強號,
可否告訴我誤點的情況是否真的如此嚴重?
否則我就要改變行程了!
謝謝大家!!!

1.阿里山線有劃位,不過都是沒位子的.不過旅途.......很長,會有機會的.Romancecar super express 寫:還有,我把我的旅程資料寄給了旅行社,
我完本想坐從高雄到嘉義自強號,到着是1:03pm,
而阿里山號則是1:30pm才開車,該有足夠時間,
但旅行社方面卻告訴我台鐵的列車經常誤點,
當然作為鐵道迷我也曾聽說,但台鐵不是已經進步了嗎?
各位版友,你們又怎樣看我?
坐的是高雄至嘉義1:03pm到着的自強號,
可否告訴我誤點的情況是否真的如此嚴重?
否則我就要改變行程了!
謝謝大家!!!
改了行程,KOMACHI 寫:屁屁車也還好啦 囧
這幾個月台都很穩定沒有發生故障咧
至於EMU300沒有跑到嘉義以南
EMU100最遠也只有到嘉義而已
嘉義站只有7-11可以買鐵支路紀念車
高雄站可以去台鐵本舖逛逛
那裏有鐵支路標準車紀念車也有黑頭仔的可以選擇
很多元 :D
關於型號班次我查一下等下回
很感謝你的時間表,KOMACHI 寫:應該是這樣
EMU100:
1027→1038、1041→1002(→1121→1120)
EMU300:
1015→1024
應該就這樣 :D
另外板大為什麼不想搭屁屁車?
是因為它太多太平凡沒有話題性嗎?
可惜我發現DMU的車次很早開,也不太合我的時間,十分可惜~皓皓 寫:EMU100 300都沒有跑那麼遠痾(要嘉義以北 EMU100通常到員林彰化)
EMu100可以先坐,EMU300有時間再坐吧,到高雄的幾乎都是PP拉哈哈 :D
恩到台東的自強通通是DMU
沒有Romancecar super express 寫:1.沿途會坐1009次和1021次的自強號兩車次,均沒有輪椅擺設,
原本想坐1011次的,可惜因旅行社職員表示台灣火車經常誤點,
建議我12:00前到達嘉義,才可趕上1:30發車的阿里山號列車的車次,
穩陣起建還是坐1009次較安全,
其實台鐵的誤點是否真的那麼嚴重呢??
好像都是1500的紀念車Romancecar super express 寫:改了行程,
台北車站又如何?有台鐵本舖嗎?有沒有地址/網址?
因我往的天成大飯店很近台北車站,該有很多時間去,
另外,7-11只賣NT1500那種車對吧?
我有一部R100,還有什麼車款呢??
1011 1027 1004 1046 2025Romancecar super express 寫:很感謝你的時間表,
但看來我和EMU100,EMU300也無緣份,
這些班次全也不太合我的時間,
但現在才知原來EMU跑的班次真那麼小,
另外那EMU1200的你又有沒有?先謝~!?
對,這是台灣某網站對於PP車的叫法 :DRomancecar super express 寫:(屁屁車=E1000?..)
我倒也不是不愛E1000,
其實它的流線外型也很酷,
但我聽說自強號中,
E1000比起其餘三種EMU的數量也要多很多,(是真嗎?)
我只希望不要兩程自強號也要坐到E1000,會悶死人的!?
假的Romancecar super express 寫:可惜我發現DMU的車次很早開,也不太合我的時間,十分可惜~
但聽說EMU300則快要改成和EMU1200的紅斑馬色,是否真的?
目前使用EMU1200的班次:1005、1156、1011、2025、1046。KOMACHI 寫:1011 1027 1004 1046 2025
但是EMU1200常故障,搭到屁屁車的機率還滿大的
另外,以上班次不很正確,僅當參考@@
1005與1156也是EMU1200
你提到輪椅的部份.Romancecar super express 寫:先謝各位!!!
現在我的行程:
Day1在台北下機,
Day2坐自強號,台北到嘉義,....
Day5再坐自強號,嘉義到高雄,上機,
以小弟所知EMU 100沒有輪椅停放位置,
我查了台北至嘉義的,看起來沒有輪椅的車真不多,
EMU 100是沒有輪椅停放位置,對嗎???
以小弟聽聞嘉義以南目前冇EMU的自強號???
而我查嘉義到高雄的車次,
即使只到高雄的班次也有沒輪椅的,
那麼那些又是什麼車呢?
還有我看有一些豐原直達台東的車次,
這些該是DMU自強號吧???
嘩!也好想試試一坐日制的DMU列車呢~
不,只是因小弟所知EMU 100沒有輪椅停放位置,asqa 寫:你提到輪椅的部份.
..........莫非你是..........
如果需要有輪椅的車,實際上只有PP車比較提供的算是好的.
過去的EMU車種都不人性化,而且車門小,身心不方便的人士會很麻煩.
所以如果你......真的有需求,建議搭乘PP車會稍微好一點.
(小火車的車門也很小,請注意)
如果真的怕誤點問題.小弟覺得你從台北下來要不要考慮搭乘高鐵.
台北到嘉義站約1.5小時,只不過還得轉乘到嘉義火車站.
花費會比較高,但是可靠性更高(原則上)
http://www.thsrc.com.tw/tw/index.htm
班次增班後又更多選擇,要是週一~週四還有優惠票價.給你參考一下.
(這是以趕點為前提給你的提議,嘉義去高雄再搭你想搭的火車就好)
請參考Romancecar super express 寫:我剛剛看完蘇教授,關於阿里山鐵道柴油機車的章節,
才知到完來阿里山鐵道在民國八十八年新購了一批好像二部的柴油機車,
我也還未有看過DL43以後任何柴油機車的相片,
我想問有沒有版友有此形機車的相片或介紹,可供小弟一看?
它們又有多少輛?車隊編號又怎樣?
還有新的阿里山號線控制客車的相片資料等?
search了好久也未找到,
另外DL25~30那批柴油機車退役了沒有?
~謝謝各位