台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
版主: Lancelot
台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
屏東線.南迴線部份.
1.出現了1天2往復的固定復興號班次[174.178次].178次甚至是從花蓮開往到高雄的.枋寮--高雄區間.和1055次自強.停靠站一樣.真是超值列車...
2.屏東線慢車全改稱為[區間車].不知這代表冷平快是要全取消掉.還是將冷平快提升一級到區間車的票價讓旅客搭乘...目前還不得而知...
西部幹線部分.
1.高雄--彰化間冷平快也全停駛了..不知也是一樣取消掉.還是一率升格到區間車.
宜蘭線部份.
1.4班藍皮普通車宜蘭到花蓮.534--537次也沒有了..
從花蓮到台北再往南到高雄.都見不到普通車了..
5月改點後...
觀光號再現..一天一往復.繞行全台1圈.2079次起站七堵--高雄--枋寮..台東--終點是樹林.
2080次起站.樹林..台東..枋寮..高雄..終點是七堵..
自強號.莒光號增停大量2線城市..看來知道無法和高鐵硬拼.只好增停其它高鐵到不了的城市..
西部復興號依舊存在.還沒有停掉..
EMU100還有在跑.1041次七堵--嘉義.和1027七堵--彰化.
以上詳情.依台鐵公告為準..
1.出現了1天2往復的固定復興號班次[174.178次].178次甚至是從花蓮開往到高雄的.枋寮--高雄區間.和1055次自強.停靠站一樣.真是超值列車...
2.屏東線慢車全改稱為[區間車].不知這代表冷平快是要全取消掉.還是將冷平快提升一級到區間車的票價讓旅客搭乘...目前還不得而知...
西部幹線部分.
1.高雄--彰化間冷平快也全停駛了..不知也是一樣取消掉.還是一率升格到區間車.
宜蘭線部份.
1.4班藍皮普通車宜蘭到花蓮.534--537次也沒有了..
從花蓮到台北再往南到高雄.都見不到普通車了..
5月改點後...
觀光號再現..一天一往復.繞行全台1圈.2079次起站七堵--高雄--枋寮..台東--終點是樹林.
2080次起站.樹林..台東..枋寮..高雄..終點是七堵..
自強號.莒光號增停大量2線城市..看來知道無法和高鐵硬拼.只好增停其它高鐵到不了的城市..
西部復興號依舊存在.還沒有停掉..
EMU100還有在跑.1041次七堵--嘉義.和1027七堵--彰化.
以上詳情.依台鐵公告為準..
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
Re: 台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
以上2班復興號是經由南迴線往返花蓮-高雄間的嗎??200次普通車 寫:屏東線.南迴線部份.
1.出現了1天2往復的固定復興號班次[174.178次].178次甚至是從花蓮開往到高雄的.枋寮--高雄區間.和1055次自強.停靠站一樣.真是超值列車...
..
路局這次怎會想說用復興號跑呢?
依照以前的慣例,不都是以"莒光號"來跑,這樣可以多收一點錢?
若是以復興號跑這一區間,加上停靠站如1055次排的一樣
那還真是超值~
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
Re: 台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
話說改點後1005變成EMU1200跑了咧1005次自強號 寫:以上2班復興號是經由南迴線往返花蓮-高雄間的嗎??200次普通車 寫:屏東線.南迴線部份.
1.出現了1天2往復的固定復興號班次[174.178次].178次甚至是從花蓮開往到高雄的.枋寮--高雄區間.和1055次自強.停靠站一樣.真是超值列車...
..
路局這次怎會想說用復興號跑呢?
依照以前的慣例,不都是以"莒光號"來跑,這樣可以多收一點錢?
若是以復興號跑這一區間,加上停靠站如1055次排的一樣
那還真是超值~
可能是因為生意不太好...
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
Re: 台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
清明假期搭過一次區間車從屏東到高雄200次普通車 寫: 屏東線.南迴線部份.
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2.屏東線慢車全改稱為[區間車].不知這代表冷平快是要全取消掉.還是將冷平快提升一級到區間車的票價讓旅客搭乘...目前還不得而知...
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原本以為是電聯車,結果居然是冷氣平快...
Re: 台鐵5月大改點.目前的全台列車安排.又要從新改觀了
花蓮以北還剩和平1往復的552/533200次普通車 寫:4班藍皮普通車宜蘭到花蓮.534--537次也沒有了..
從花蓮到台北再往南到高雄.都見不到普通車了..