疑問~CK58的修復價值??

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2008-01-29 14:32

日前去高雄岡山辦事,事後轉往高雄縣文化中心看看CK58的情況
除了新增一塊告示牌外,車體與展示場並無多大變化
回程在路上有個疑問,不知當初路局在評估修復蒸機的時候
是否曾評估過CK58的修復價值呢?
如果有,那CK58的診斷結果是如何?
CK58也是一款挺特別的蒸機,只是網路與坊間書籍對CK50型甚少介紹的說
而且圖像資料也不是很多~ :?
話多了,請大家賞圖吧~

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1.關在籠子裡的CK58

新增的告示牌

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小弟小小的願望~

如果CK58沒辦法修復的話也沒關係
只希望未來"哈瑪星(高雄港站)鐵道博物館"完成後
能將CK58與蓮池潭的兩台蒸機能夠集中保存展示

皓皓 · 文章由皓皓 » 2008-01-29 23:05

台鐵好像先要修復DT51說
不過不知道哪時候 ~

rdu · 文章由 **rdu** » 2008-01-31 01:51

小的認為蒸機如果真的要修.就修一些比較有代表性的.因為現在台鐵本業還是運輸業.觀光只能算是附加的.雖然每次有黑頭仔出來噴個煙就吸引很多人.但這也只是一時的噱頭.久了反而會被嫌.加上現在台北高雄又要地下化.光是吸柴油煙就要人半條命了.可不想在吸煤灰阿.

CK124跟DT668(或CT257選一台)修這幾輛就好了.要不然連騰雲都拿來修可真不敢叫人恭維阿.

166次平快列車長 · 文章由 **166次平快列車長** » 2008-01-31 18:28

不知道該怎麼說雖然修車要花很多前但是車一直放著沒有開也是很可惜的

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-02-01 12:48

rdu 寫:CK124跟DT668(或CT257選一台)修這幾輛就好了

CT257早已屍骨無存了, 現存台鐵1067軌距蒸機名單:
1(騰雲號), 台北市228公園
9, 台北市228公園
BK24, 台南市成功大學
CK58, 高雄縣岡山鎮文化中心
CK101, 彰化機務段
CK124, 彰化機務段
CT152, 苗栗市鐵道公園
CT251(偽259), 台南市體育公園
CT259(偽251), 高雄市左營區蓮池潭
CT271, 基隆市情人湖
CT273, 彰化縣花壇鄉台灣民俗村
CT278, 彰化縣二水站北端西側
CT284, 宜蘭市運動公園
DT561, 苗栗市鐵道公園
DT609, 高雄市左營區蓮池潭
DT652, 台南市運動公園
DT664(偽651), 嘉義縣東石鄉保安宮
DT668, 彰化機務段
DT670(偽675), 台北縣板橋市縣立藝文中心

sjm · 文章由 **sjm** » 2009-10-21 21:45

http://www.kurogane-rail.jp/taiwan/cck50.html
CK50型的介紹

車友 · 文章由車友 » 2009-10-21 22:34

看來CK58以前是被關在大牢~現在好多了!.....

Curtis · 文章由 **Curtis** » 2009-10-22 12:40

能不能修復是一回事，但修復好的後續維修才是最大的問題。最好的例子就是 CK-101 修好後，沒有後續零件供應，導致台鐵不敢讓它出來跑。CK-124 修復完成的前幾年，有單獨跑過，但常常在途中出狀況，現在都掛補機後面幫推。

就跟買車一樣，車價很貴沒錯，但後續的維護成本，會是車價的數倍！