在此阿貿也就今天入手的700T與大家分享
但其中內容可能與犀牛王大哥與ACEBEST車友的照片有所重複
且因阿貿撰寫內容較多~~~所以另闢新版
希望以上兩點~~兩位大哥見諒~~~
若站長與兩位大哥認為無須另外開板的需求~~
阿貿願意把文章接貼於ACEBEST車友發表的文章之後
在此造成版內文章主題類似重複~~~請各位見諒
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今日阿貿起了個大早搭乘鍾愛的台鐵1000次台中北上
雖然有點辛苦~~~也有點懶的爬起來
但是為了700T~~~一切都值得了
阿貿發表前再次感謝「慶盛KMALL」的老闆娘
讓阿貿當場驗貨試車~~~使阿貿可以獲得較良品~~再次感謝
話不多說~~~直接來看吧!!!
01.首先是外包裝紙盒部份，大小猶如KATO 500系增節組大小
盒裝上層是700T斜側先頭部照片~~~相當不錯看呢!!
可是可以感覺到外包裝紙盒完全沒有KATO的風格，阿貿猜測~~~
這可能是台灣高鐵公司自行設計的
((還偷偷用寶島之星的抱毯當襯底
))
02.外包裝側邊部分，是將700T切成三個部分
分別印刷在基本組、增節A、增節B上
並排再一起成為一個完整的700T
03.三個組合正面疊起連側面一起寫真
04.外殼盒裝背面，背面附註700T的模型與實車的比例關係與基本資料
其中還特別附註第幾號車在第幾個增節裡，算是很貼心的附註
05.亮麗的外殼拿掉後，後面隱藏的是有典藏味的卡及色硬殼
上面印有燙金的「台灣高鐵 通車典禮 700T」以及企業徽章
06.接著就是重點了~~~700T現身!!首先現身的是第一組--四輛基本組
其中含有頭(第1號車)、尾(第12號車)、附馬達與集電弓的中間車(第8號車)
還有一般的客車(第9號車)
07.接下來是第二組~~~四輛增節A
其中包含第3、6、10、11號車
08.最後是第三組也是最後一組~~~四輛增節B
其中包含2、4(附集電弓)、5、7號車
09.喝喝喝~~~~再來張大團圓~~~~大合照
10.接下來是各車廂的寫真~~~1號車﹝四輛基本組﹞
11.第2號車﹝四輛增節組A﹞
12.第3號車﹝四輛增節組B﹞
13.第4號車﹝四輛增節組B﹞
14.第5號車﹝四輛增節組B﹞
15第6號車﹝四輛增節組A﹞
16.第7號車﹝四輛增節組B﹞
17.第8號車﹝四輛基本組﹞--動力車
18.第9號車﹝四輛基本組﹞
19.第10號車﹝四輛增節組A﹞
20.第11號車﹝四輛增節組A﹞
21.第12號車﹝四輛基本組﹞
22.再來是備受矚目的先頭部部份
--------------在此注意!!--------------------------------------------
阿貿今日前往購買前已經聽說有關印刷些許的問題
所以今日購買時有要求當場驗貨
而今日的貨品中~~阿貿一打開就是有印刷毛邊
((指車頭尖端部位印刷有毛邊或是掉漆))
之後阿貿連續驗品大約10組到12組後才找到2組免強及格的((無毛邊))
換算比率有五分之四的比率會拿到此種毛邊印刷~~僅是大概比率
而其中的狀況大多集中在橘色弧度轉折面的線條上有毛邊
第二種事尖端部位的掉漆~~~這是最常見的兩種
請各車友購買時要多加注意
另外附註：阿貿在此提出僅為供大家參考，絕無唆使他人不購買之意圖
請生產公司相關人員所見，敬請明察
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先頭部部份的表現阿貿覺得是很細緻的
已經有把實車的感覺給表現出來
以下是連續幾張不同的角度
23.先頭部位的大頭照
24.第1號車側車身的近照~~共分三段
仔細觀察評比~~相較KATO700系
KATO 700T的顏色用料較亮~~有燙金的感覺
另外在床下機械部份，也可以很明確感覺出它的材料與700系不同
700T的床下機械表面感覺較光滑、有反光，且塑膠味比較重一些
其中有一個阿貿覺得比較遺憾的就是列車行先板部分
與700不同的地方~~700T的列車行先版是直接印刷在車體
與700的行程凹槽在將浮水印貼紙貼入的感覺差了那立體感
若是再將附加的其他車站顯示牌貼上，恐怕會增加厚度
以下是附加的列車行先到站顯示
25.接著是先頭部與原味700比較~~首先是形式寫真
真的可以發現700比700T整整多了塊「鼻子」
26.700與700T的側面照，可以比較側面的鼻頭長度，以及床下機械的些許不同
((可以參考犀牛王大哥的比較圖))
27.一樣是第1號車的後半部同步寫真
可發現其轉向架並不相同~~~是沿用500系的
這應該就是所謂「使用500系的機電系統」嗎??
所以連動力轉向架已及拖車轉向架都是用500系列的
28.第1號車的車頂比較
29.接著~~各車友會拿來跟700比較的~~就是集電弓部份了
經過阿貿的觀察，含集電弓的車身車廂其實是一樣的
但是由於行先版凹槽的差異
阿貿無法判別KATO是否有重新開版或是延用700模板
另外在集電弓方向部份~~700與700T的方向是不一樣的
30.仔細比較集電弓及附近~~~發現700與700T不盡相同
其中700T多了幾個電瓶、礙子~~這是700所沒有的~~
31.再來比較車頂印刷，令阿貿比較覺得可惜的
在車頂止滑板的印刷印的不是很好
一個是顏色太淺、不夠厚實~~~另外一個是毛邊問題
上700T 下700
32.最後再來看到說明書部份
突然看到KATO的"中文"說明書~~還有點小不習慣呢!!
但是後來發現~~其實說明書掛名整體是用"台灣高鐵"而不適用KATO
而KATO的廠牌名稱是用"介紹"方式出現~~這是阿貿奇怪的地方~~
不過基本上說明書風格仍是有KATO風~~
看起來700T的照片有點像合成的耶@@
33.與KATO700的說明書一起比較
34.打完收工~~~感謝觀賞
最後來個特寫吧!!!
後記：本次KATO出產的700T讓阿貿很期待
但是也讓阿貿有點小失望~~~因為毛邊問題使阿貿有點陷入龜毛的情境
加分：1.動力部份~~測試結果相當安靜且平穩
2.結構細部細密~~~這應該算是應該的XD
扣分：1.印刷毛邊問題嚴重
2.印刷顏料厚實問題
但是若是真的整體說起來~~~應該會有75分
以上是阿貿的拙見~~~還懇請各位車友補充
當備用車頭...哈哈 
