在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
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UP3985
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由 UP3985 »
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UP3985 於 2006-06-11 22:14 編輯，總共編輯了 1 次。
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1005次自強號
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由 1005次自強號 »
EMU-100的來日不多了
能幫"她"留下倩影的機會要把握--
..........
..........
只是"她"都不來高雄-台南--
另外一提就是"youtube"要如何上傳檔案啊?
小弟有好多影片想跟大家分享喔!!--
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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STAR
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由 STAR »
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johnnyp
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由 johnnyp »
EMU100在台西部幹線擔任自強對號列車跑了這麼多年
確實該休息了
感謝他為台交通運輸的付出與貢獻
希望鐵支路禍福爾摩莎能趕快在他退休前推出他的基本組
不過話說回來
您等著拍這段影片一定等很久了吧??
不過列車通過時拍到一堆快閃的底盤零件而不是他美麗的倩影....
感覺有點可惜~~
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arowana
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由 arowana »
STAR 寫:
你拍攝的位子好危險啊....
是啊～
我想列車駕駛轉過彎忽然看到你，一定也嚇一跳吧～
車車！
喜歡嗎？
喜歡！
把拔也喜歡，買了才不給你～
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阿生
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由 阿生 »
看了UP3985大哥PO了懷念之剪影
小弟也好一陣子沒來晃晃了~~有點手養養滴
摸了一個晚上終於成功把檔案傳上去哩^^""
http://www.youtube.com/watch?v=n4em6t6R-4M
2005/4/2回家時在善化遇到1154次肅然而過
當時剛在摸數位相機，拍的不怎麼好~~請多見諒^^"
UP3985大哥!!!您拍的那台EMU100好像不是跑正線!!! ^^""
不知是不是小弟看錯哩
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JJH
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由 JJH »
依UP3985大哥拍攝點來看
小弟猜測會不會是在海線後龍段附近啊~~
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STAR
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由 STAR »
阿生 寫:看了UP3985大哥PO了懷念之剪影
小弟也好一陣子沒來晃晃了~~有點手養養滴
摸了一個晚上終於成功把檔案傳上去哩^^""
http://www.youtube.com/watch?v=n4em6t6R-4M
2005/4/2回家時在善化遇到1154次肅然而過
當時剛在摸數位相機，拍的不怎麼好~~請多見諒^^"
UP3985大哥!!!您拍的那台EMU100好像不是跑正線!!! ^^""
不知是不是小弟看錯哩
那是走正線沒錯，海線有兩個區間是靠右行走，一個是清水大甲間，另一個在通霄新埔間(不確定，晚上才有資料看)。
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UP3985
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由 UP3985 »
JJH 寫:依拍攝點來看
小弟猜測會不會是在海線後龍段附近啊~~
是有些危險
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UP3985 於 2007-05-08 20:53 編輯，總共編輯了 1 次。
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STAR
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由 STAR »
我想，話不能這樣說吧！車子拍不到，下次有的是機會，但生命沒沒有了，想拍都沒的拍了，如果拍攝過程中失去重心，後果會是怎樣，看過太多次一群人拍火車的鬧劇，每個人都選在安全距離內拍車，就是會有幾個人為了好的角度闖入淨空區，那些人的下場當然被當場公幹，這何必呢？
發神經中，寫了一堆，看看就好。
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UP3985
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由 UP3985 »
johnnyp 寫:EMU100在台西部幹線擔任自強對號列車跑了這麼多年
確實該休息了
感謝他為台交通運輸的付出與貢獻
希望鐵支路禍福爾摩莎能趕快在他退休前推出他的基本組
不過話說回來
您等著拍這段影片一定等很久了吧??
不過列車通過時拍到一堆快閃的底盤零件而不是他美麗的倩影....
感覺有點可惜~~
其實還有很多不錯的景點可拍，拍到底盤也是不得已的，那個位置的拍攝有角度的限制，透過底盤向外看可以用另外一種概念去詮釋吧。
我的想法是，很多人拍飛機，但這種照片很少
http://www.airliners.net/open.file?id=0 ... id=0835728
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阿聖
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由 阿聖 »
大部分人的焦點還是集中在幾體部分，
像機輪還是很少人會單獨去拍他
這張照片很獨特歐，
獨特的777機輪配上獨特的照片。
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UP3985
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由 UP3985 »
1005次自強號 寫:EMU-100的來日不多了
能幫"她"留下倩影的機會要把握--
..........
..........
只是"她"都不來高雄-台南--
另外一提就是"youtube"要如何上傳檔案啊?
小弟有好多影片想跟大家分享喔!!--
你可以點選sign up
輸入資料後他會寄確認信到你留的電子信箱，確認之後就可以進行上傳
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
STAR 寫:那是走正線沒錯，海線有兩個區間是靠右行走，一個是清水大甲間，另一個在通霄新埔間(不確定，晚上才有資料看)。
當然是跑正線沒錯啊! 又不是側線...
海線只有大甲--清水間以靠右行為常態, 據悉是路線設計的關係, 該區間兩端均有顯著的坡度, 且轉轍器為左開, 盡量避免使上坡列車拐道岔. 還有舊山線167號誌站上行列車固定走東正線也是因為大上坡盡量避免拐道岔. 至於通霄新埔間西正線到了兩端均拐道岔匯入東正線, 所以沒有會車都是走東正線減少不必要的拐道岔
