鐵支路的網頁更新

庫德-望 · 文章由 **庫德-望** » 2008-05-01 22:40

EMU100 真的是太貴啦 !!!

對於錢少少的我,要存好久好久!!!

乾脆全心投入日車,

至於台車嘛,看看就好

jackycmc · 文章由 **jackycmc** » 2008-05-01 23:59

還真的是夭壽貴的啦!

不過 "VM3001 vs VM3011、VM3002 vs VM3012 的差異是在哪呀？" 有哪位前輩可以詳述一下呢?價格一樣,一個有電聯,另一個沒有???

stallings · 文章由 **stallings** » 2008-05-02 00:22

jackycmc 寫:"VM3001 vs VM3011、VM3002 vs VM3012 的差異是在哪呀？" 有哪位前輩可以詳述一下呢?價格一樣,一個有電聯,另一個沒有???

一個是電聯，另一個是柴聯...
純亂入

foxhsu · 文章由 **foxhsu** » 2008-05-02 00:29

應該再來一個加掛無動力補機.......

ha5183 · 文章由 **ha5183** » 2008-05-02 00:52

這個價格.該不會已含室內燈了.如果包含室內燈.還可以接受

dxdxdxdx · 文章由 **dxdxdxdx** » 2008-05-02 03:31

jackycmc 寫:還真的是夭壽貴的啦!
不過 "VM3001 vs VM3011、VM3002 vs VM3012 的差異是在哪呀？" 有哪位前輩可以詳述一下呢?價格一樣,一個有電聯,另一個沒有???

個人猜測

該不會是貓頭鷹色車頭塗裝的差異?

張伯庸 · 文章由 **張伯庸** » 2008-05-02 08:17

真的挺貴的...

不過如果他(鐵支路)的動力有加強的話
應該就還好...

還記得當年R100一輛5800嗎

陳榮宏 · 文章由 **陳榮宏** » 2008-05-02 10:02

ha5183 寫:這個價格.該不會已含室內燈了.如果包含室內燈.還可以接受

網站並沒有詳細的解說...所以不知道有無含室內燈...
不過照常理判斷...應該是不含.....

阿聖 · 文章由阿聖 » 2008-05-02 11:14

不知道會不會是交臂式集電弓現在塗裝版與
單臂式集電弓現代塗裝版的差別？
或者是交臂式集電弓舊塗裝與單臂式集電弓新塗裝兩者差別，
一切只有等鐵之路公布車輛照片囉！！

changtungcheng · 文章由 **changtungcheng** » 2008-05-02 11:26

雖然很想收集，但在不景氣的年代看到價格，不禁卻步啊！

飛銳 · 文章由飛銳 » 2008-05-02 16:37

我也想購買可是講實在的經濟問題要我存到8千多可能要2月了~呵呵~
不過我為了台鐵我還是會努力減吃省用了~

hugolee · 文章由 **hugolee** » 2008-05-02 17:12

官網又放出了限量版銘牌的照片~
每次都只放出一點點, 真是吊足胃口.... @@

Elb · 文章由 **Elb** » 2008-05-02 17:40

獨佔市場果然沒有人可以制衡.
價格果然是一等一的高. 難道是模具成本高嗎?
那就得請機構RD想想辦法讓這種每節車廂同質性高的機構件能共用一些料件,
達到成本最佳化的地步.
不禁讓我想起R100和E200無動力和有動力的價差太大了,
內部的動力組想不到要2000NTD以上?
一顆小馬達加上幾個齒輪組, 需要1000NTD嗎?
我初估成本(有錯請指正),
射出殼具成本約300NTD以下,(含導光片, 但不含連結器)
SMD式LED(紅光或黃光) 10NTD以下/pcs, SMD式白光LED 15 NTD/pcs(高估)
噴烤漆成本100NTD以下(噴考漆遮噴治具模具已攤提在內)
自己開輪子的成本也不用100NTD吧~~
模具成本, 大陸開的比台灣便宜太多,
再加上人事管銷費用, 售價讓很多想玩車的人見之怯步,
很可惜沒有辦法像日車一樣低一點的價格,
品質也好像沒有跟日車一樣細膩.
價格高導致成本更無法短期之內無法攤提回收.
若是要走高價精品路線, 是應該拿出精品該有的樣子.
噴漆後的毛邊, 射出形變, 沒有做到良好的改善就上架,
很可惜市場太小, 沒有大客戶能幫你們提升設計製造能力.
若是日本客戶來看, 以這樣的品質早被客戶audit 到暴.
所以賺的太輕鬆.

廠商撒第一批sample出來都會等客戶feed back狀況,
沒問題還OK, 不好的話就...........就被當成白老鼠,
改模具或改動力也不是十天半個月就可以改好的事,
動力這種東西說不定是沒辦法改,
獨佔市場的廠商會不會雙手一攤的說沒辦法改?
還是先戒急用忍. 等穩定些再看看.

還是老話一句, 加油.

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-05-02 19:24

Elb 寫:獨佔市場果然沒有人可以制衡.
價格果然是一等一的高. 難道是模具成本高嗎?
那就得請機構RD想想辦法讓這種每節車廂同質性高的機構件能共用一些料件,
達到成本最佳化的地步.
不禁讓我想起R100和E200無動力和有動力的價差太大了,
內部的動力組想不到要2000NTD以上?
一顆小馬達加上幾個齒輪組, 需要1000NTD嗎?
我初估成本(有錯請指正),
射出殼具成本約300NTD以下,(含導光片, 但不含連結器)
SMD式LED(紅光或黃光) 10NTD以下/pcs, SMD式白光LED 15 NTD/pcs(高估)
噴烤漆成本100NTD以下(噴考漆遮噴治具模具已攤提在內)
自己開輪子的成本也不用100NTD吧~~
模具成本, 大陸開的比台灣便宜太多,
再加上人事管銷費用, 售價讓很多想玩車的人見之怯步,
很可惜沒有辦法像日車一樣低一點的價格,
品質也好像沒有跟日車一樣細膩.
價格高導致成本更無法短期之內無法攤提回收.
若是要走高價精品路線, 是應該拿出精品該有的樣子.
噴漆後的毛邊, 射出形變, 沒有做到良好的改善就上架,
很可惜市場太小, 沒有大客戶能幫你們提升設計製造能力.
若是日本客戶來看, 以這樣的品質早被客戶audit 到暴.
所以賺的太輕鬆.

廠商撒第一批sample出來都會等客戶feed back狀況,
沒問題還OK, 不好的話就...........就被當成白老鼠,
改模具或改動力也不是十天半個月就可以改好的事,
動力這種東西說不定是沒辦法改,
獨佔市場的廠商會不會雙手一攤的說沒辦法改?
還是先戒急用忍. 等穩定些再看看.

還是老話一句, 加油.

量的問題吧
先前友人有意生產On30的台灣窄軌小火車模型
找大陸廠商接洽
一節車廂很精緻的可以壓到400元售價唷
不過第一刷的量要8000台
....................................................

JRT · 文章由 **JRT** » 2008-05-03 00:29

Elb 寫:獨佔市場果然沒有人可以制衡.
模具成本, 大陸開的比台灣便宜太多,
再加上人事管銷費用, 售價讓很多想玩車的人見之怯步,
很可惜沒有辦法像日車一樣低一點的價格,
品質也好像沒有跟日車一樣細膩.
價格高導致成本更無法短期之內無法攤提回收.
若是要走高價精品路線, 是應該拿出精品該有的樣子.
噴漆後的毛邊, 射出形變, 沒有做到良好的改善就上架,
很可惜市場太小, 沒有大客戶能幫你們提升設計製造能力.
若是日本客戶來看, 以這樣的品質早被客戶audit 到暴.
所以賺的太輕鬆.

廠商撒第一批sample出來都會等客戶feed back狀況,
沒問題還OK, 不好的話就...........就被當成白老鼠,
改模具或改動力也不是十天半個月就可以改好的事,
動力這種東西說不定是沒辦法改,
獨佔市場的廠商會不會雙手一攤的說沒辦法改?
還是先戒急用忍. 等穩定些再看看.

還是老話一句, 加油.

我就是被連電了兩次後,就不敢當第一批白老鼠.
因為被電怕了.

我個人還懷疑鐵支路產品的設計到底是不是台灣設計的?
有時鐵支路產品出的問題,都是一眼就可以看出問題的.

品管也有待改進,我還買過沒裝輪子的?叫客戶QC嗎?
那就可以少請一些QC,可是我也沒看到價格會便宜一點.